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针对对置活塞轴向气缸结构的二冲程发动机,开展了对置活塞空间圆柱凸轮同步机构优化设计研究。为提高对置活塞发动机的性能,建立空间圆柱凸轮模型,对压力角、空间圆柱凸轮型线进行优化设计,进而得到发动机活塞的最佳运动位移曲线。利用发动机性能仿真软件GT-power,计算了不同活塞位移曲线下发动机的性能参数,分析活塞运动位移曲线对发动机性能参数的影响规律。计算结果表明:优化设计后的空间圆柱凸轮型线可以改进活塞运动位移的变化规律,进而提高发动机动力经济性能;随着活塞运动位移曲线的变化方向,发动机的性能先有所提升,而后开始下降,得出对置活塞发动机同步运动机构圆柱凸轮的优化设计方法。 相似文献
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对置式凸轮发动机活塞热分析 总被引:2,自引:1,他引:1
在进行发动机的开发和技术改进时,对活塞热负荷进行分析可为其强度分析与结构优化设计提供理论依据.文中利用有限元方法对对置式凸轮发动机活塞进行了热分析,通过建立有限元模型和确定模拟边界条件得到了活塞的数值模拟温度场.分析结果表明,整个活塞温度偏高,应对此发动机活塞进行结构参数优化,以提高活塞耐久性,发挥对置式发动机的结构优点. 相似文献
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火炮自动机平面运动凸轮机构多体系统运动分析 总被引:1,自引:1,他引:0
用多体系统动力学理论研究火炮自动机平面运动凸轮机构的运动规律,寻求工作构件与基础构件之间的运动关系式,建立了具有约束系统的平面运动凸轮机构运动学和动力学运动方程的统一形式,并用经典的火炮自动机运动分析理论验证了本文方法的正确性. 相似文献
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临界转速是液体火箭发动机涡轮泵转子系统的主要动力特性参数之一,随着转子系统工作转速的不断提高,临界转速对保证发动机安全可靠运行至关重要。建立涡轮泵转子系统的动力学模型,计算其临界转速,分别研究泵端和涡轮端轴承支承刚度和轴向位置对临界转速的影响,为液体火箭发动机涡轮泵转子系统结构设计、诊断与维护提供理论依据。 相似文献
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鱼雷凸轮发动机动力传动机构相关参数化建模与仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
基于虚拟样机技术并利用3D建模软件UG对鱼雷活塞式凸轮发动机进行了相关参数化建模和装配,建模中采用了自顶向下的设计思想,使关键参数能够在控制结构顶层中做修改且被向下传播到细节零件,使得相关联参数能够驱动装配体的更新,在此基础上用MSC.ADAMS软件对建好的虚拟样机进行了运动学和动力学分析,得到了关键部件的速度,加速度以及受力情况。探讨了相关结构参数变化对发动机关键部件受力以及性能的影响。所提出的方法和得到的结论在发动机的设计阶段能够给设计者提供大量信息,有利于降低物理样机开发成本,提高发动机性能。 相似文献
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凸轮测量步长确定方法的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
刘兴富 《导弹与航天运载技术》1998,(4):43-49
发动机凸轮检测时,如何确定测量步长,目前尚无成熟的方法。笔者在长期的检测实践中,以误差理论为依据,提出按凸轮升程公差要求确定测量步长的方法,并推导出了步长的计算公式,可以迅速求出被凸轮各段的测量步长,从而能在保证凸轮检测准确度的基础上,尽可能地采取最大测量步长。 相似文献
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刘兴富 《导弹与航天运载技术》1998,(5):52-60
发动机凸轮的检测,除了正确的检测方法之外,尚需运用检测仪器的一些功能特性和辅以一定的检测与操作技巧来获来检测数据,并通过简便的误差处理和评定方法,对凸轮机构多工作质量作出实用性结论。 相似文献