一种可伸缩的指挥显示数据处理模式

为满足航天测控试验任务指挥信息的多样性和指挥控制需求的多变性需求,提出一种可伸缩的指挥显示数据处理模式。通过分析影响处理的伸缩性要素,将指挥显示信息处理的可伸缩性分解为处理能力的水平伸缩和垂直伸缩2个维度。构建数据模型、数据处理模型和数据处理过程树模型,并选用XML文件对处理过程树模型进行记录,设计实现了定制态、就绪态和运行态的数据处理生态模式。分析结果表明：该方法使应用软件具备了数据处理可伸缩能力,可以满足测控信息变化带来的可伸缩性需求。     

一种可伸缩的指挥显示数据处理模式

为满足航天测控试验任务指挥信息的多样性和指挥控制需求的多变性需求,提出一种可伸缩的指挥显示数据处理模式。通过分析影响处理的伸缩性要素,将指挥显示信息处理的可伸缩性分解为处理能力的水平伸缩和垂直伸缩2个维度。构建数据模型、数据处理模型和数据处理过程树模型,并选用XML文件对处理过程树模型进行记录,设计实现了定制态、就绪态和运行态的数据处理生态模式。分析结果表明：该方法使应用软件具备了数据处理可伸缩能力,可以满足测控信息变化带来的可伸缩性需求。     

宽带距离-伸缩声成像实验研究

介绍了宽带距离一伸缩声成像研究的实验情况及各种理论分析的初步结果,对存在的问题及下一步研究方向提出了自己的看法。     

超磁致伸缩驱动器输出特性的实验研究

介绍了超磁致伸缩驱动器的特点和应用情况,论述了驱动器结构和内部磁路设计方法,对采用国产材料研制的驱动器位移及力的输出特性进行了测试,并对该驱动器在低频范围输出力的频率响应进行了实验。实验结果表明,该驱动器具有理想的动静态输出精度和输出范围,可以用于精密设备的低频主动隔振平台中。     

基于磁性液体磁致伸缩的微位移驱动实验研究

固体的铁磁性材料在磁场作用下有磁致伸缩效应。基于梯度磁场可改变有强磁化特性磁性液体的内压强,从而可改变磁性液体体积的设想,设计制造了一个梯度磁场作用于磁性液体的微位移驱动器,并利用光杠杆放大原理测量它的微位移量。结果表明:基于磁性液体磁致伸缩的微位移驱动器输入电流和输出微位移有较好的线性关系,为微位移驱动器研制提供了一条新的途径。     

制备具有“跳跃效应”磁致伸缩材料的研究

利用浮区法制备了磁致伸缩材料Ｔｅｒｆｅｎｏｌ－ｄ，通过磁致伸缩系数的测定，发现利用浮区法制备的样品在一定的压应力下有“跳跃效应”。通过Ｘ射线衍射、劳埃背反射发现，样品是轴向沿１１０取向的孪生单晶。通过模型计算，认为沿１１０取向的晶体，在一定的压应力下也可产生较大的压力效应     

基于PID控制对伸缩翼飞行器变形时间的研究

伸缩翼飞行器随着飞行任务变化而相应的改变其外形,始终保持最优飞行状态,以达到在复杂飞行环境中执行多种任务的要求。文中首先建立伸缩翼无人机运动模型和变形过程的气动模型,随后采用根轨迹方法设计PID控制器,实现对飞行器的纵向控制,最后采用仿真方法研究飞行器伸缩翼的变形过程,通过对比选择最佳伸缩变形时间。     

梳状靶法研究爆轰驱动全预制破片的飞行规律

为了测量全预制破片在爆轰驱动下的长距离飞行速度,采用梳状靶测量实验方法测量了全预制钨合金破片的飞行速度。介绍了梳状靶测量实验方法原理,给出了典型的梳状靶信号。梳状靶测量实验方法测量的全预制钨合金破片的飞行速度与光幕靶实验方法和理论分析的破片飞行规律进行比较,结果表明,梳状靶实验方法可行,并与高精度的光幕靶测量结果一致。     

高饱和度饱和砂中爆炸波传播规律的自由场实验研究

为了研究爆炸波在高饱和度饱和砂传播特性,利用Φ2.5×5m爆炸模拟装置进行饱和砂接触爆炸模拟试验的过程,实验得到了爆炸波在饱和砂自由场中传播大量的试验数据。根据实验测得的数据,拟合出压力、动量、上升时间随比例距离变化的公式,得到了爆炸波在饱和砂中的衰减规律。理论分析揭示了饱和砂中应力波传播时出现流体动力区和冲击波形成等性质,建立了饱和砂双线性递增硬化本构关系。     

阴极电芬顿法电极材料的选择及处理印染废水的研究

讨论了阴极电芬顿体系中电极材料的选择标准,并通过比较选择以钛涂钌铱电极、活性碳纤维电极作为阳极、阴极材料。利用自制的电芬顿反应器,对影响体系处理印染废水效果的各相关因素进行研究。结果表明:阴极电芬顿法处理印染废水效果良好,最佳反应条件:pH值为3,FeSO4投加量为150 mg/L,曝气量为0.1 m3/h,电压为9 V,反应时间为40min,此时COD的去除率最高,可达到73.5%。     

大型复杂金属零件3D 打印技术及研究进展

针对传统加工方法难以制备高性能大型复杂构件的问题,对大型复杂金属零件3D打印技术进行研究.简述金属3D打印技术原理与优势,归纳大型复杂金属零件3D打印研究进展,探讨大型复杂金属零件3D打印技术存在问题及研究方向.研究结果表明:大型复杂金属零件3D打印技术在工艺及装备方面还有不足,需重点在成形质量控制、智能控制软件与后处理技术开发方面开展深入研究.     

高强度CL-20/HTPE基微尺度传爆药的打印成型及性能表征

为了研制出力学性能优异的微机电系统（MEMS）火工品用微尺度传爆药,以六硝基六氮杂异伍兹烷（CL-20）为主体炸药,以端羟基聚醚（HTPE）/硝化纤维素（NC）为复合黏结体系,以乙酸乙酯为共溶剂,加入一定量的甲苯二异氰酸酯（TDI）设计出一种全溶式炸药油墨,利用喷墨打印技术实现了高精度装药成型,利用异氰酸根与羟基的交联反应实现了微装药力学性能增强。采用电子密度仪、扫描电子显微镜、差示扫描量热仪、X射线衍射仪、纳米压痕仪分别对打印样品的密度、微观形貌、热安定性、炸药晶型和力学性能进行了表征。结果表明,打印样品实测密度为1.70 g·cm^-3,可达最大理论密度的88.54%,打印样品中CL-20由ε晶型转变为β晶型,其热分解表观活化能为173.00 kJ·mol^-1,比原料CL-20提升了13.17 kJ·mol^-1。打印样品弹性模量可高达10.47 GPa,硬度为0.22 GPa,展现了良好的力学性能。喷墨打印装药具有良好的传爆能力,临界爆轰尺寸和爆速分别为1 mm×0.18 mm和8054 m·s^-1。     

基于拓扑优化技术的军用头盔内胆结构三维打印

针对目前军用头盔的轻量化设计问题,提出基于拓扑优化技术的军用头盔内胆轻量化设计方法。利用三维（3D）打印在成型复杂异形结构时的优势,建立具有计算机建模、数值模拟、3D打印以及工程验证的军用头盔内胆结构轻量化设计流程。根据有限元分析法,提出一种基于结构势能最小的拓扑优化算法。设计流程主要包括：通过计算机辅助设计软件对设计对象进行3D建模;使用计算机辅助分析软件HyperWorks中的HyperMesh建立有限元模型;通过HyperWorks中的OptiStruct进行拓扑优化设计,查看拓扑优化模型的位移结果,确定设计结构是否满足约束条件。为满足头盔所必须具有的吸能防撞功能需求,在拓扑优化后的头盔内胆基础上,在其侧面加载蜂窝式吸能结构。使用结构优化设计软件solidThinking Inspire对带有蜂窝式结构的头盔内胆结构进行数值分析验证,模拟真实的头盔佩戴工况,优化前后的von Mises最大等效应力近似一致。对实验模型进行工程受力验证,对比优化前后军用头盔内胆的承受载荷能力。实验结果表明：在满足一定的约束条件和功能需求的情况下,拓扑优化结构可达到轻量化设计的目的,减重效果可达到17.14%,最大承受力达到原始结构的93.72%;同时3D打印技术结合数值模拟可以缩短研发周期,提高制造效率。     

高压共轨喷油器针阀开启与关闭过程规律研究

高压共轨喷油器的针阀运动规律直接决定了喷油规律和雾化效果,决定针阀运动规律的因素对改进喷油器结构以及提升雾化效果有着重要意义。自行搭建了高压共轨喷油器仿真模型;该计算模型对喷油器的控制油路中进出油节流孔和球阀区域处,有空化和无空化两个阶段的流量系数进行了优化;结合喷油器的理论分析与试验验证,研究了喷油器针阀的运动规律。结果表明：针阀开启过程分为2个阶段,第1阶段开启缓慢,第2阶段开启迅速,针阀关闭过程只有1个阶段;导致针阀开启过程出现2个阶段是由于喷油器控制室内泄油过程的节流位置由球阀开启处转到了回油节流孔;针阀关闭过程为1个阶段是由于球阀与阀座形成的间隙对控制室内回油过程起主要节流作用;轨压主要对针阀开启第2阶段有影响,而对针阀开启第1阶段与关闭阶段影响很小;随着轨压的升高,针阀开启第2阶段开启速度加快,当轨压达到一定值时,针阀开启第2阶段不再变化。     

水下航行器多推进器动力定位控制

主要研究远程低速水下航行器在大攻角和大侧滑角情况下不依靠舵而仅依靠垂推和侧推来实现动力定位,通过对水下航行器应用非线性控制方法实现水下航行器在纵平面内的爬潜定位和水平面内的旋转定位。分别建立水下航行器在攻角和侧滑角为90。的纵向和侧向在有2个垂推和2个侧推情况下的非线性运动模型,选用变结构控制方法进行控制,仿真并得到比较理想的效果。     

面向 3D 打印的模型优化研究综述

在设计可3D打印模型时常常会较少考虑模型自身的物理因素,导致实际打印模型时出现如模型表面极易产生断裂、打印出的实体重心不稳以及一些受力等问题,这些问题可依据3D打印工艺特点对3维模型优化得以解决.目前3维模型优化研究可分为:基于力学特征分析的模型优化、面向模型可打印的支撑结构优化与面向模型可打印的模型分割优化.结合相关文献的观点及其研究工作,从上述3方面分类介绍当前基于3D打印模型优化的方法、技术及特点.在分析研究基础上,提出未来面向3D打印的模型优化技术方法发展的新趋势.该研究成果可为相关3D打印技术研究提供参考.     

鱼雷水平面模糊变结构制导律设计

研究了一种鱼雷水平面模糊变结构制导律，此方法粗略地估计出目标法向加速度的大小，并以此为依据自动调整变结构制导律中变结构项的系数大小。对其进行了理论推导和仿真验证，研究表明，该导引律很好的抑制了干扰和参数摄动，对目标机动具有强鲁棒性．模糊规则的应用，消除了抖动，对不同机动程度的目标，能保证命中精度．     

基于3D打印与SPN的飞机备件供应流程建模

将3D打印技术引入飞机备件供应保障,对其可行性进行分析,构建备件供应流程;由于供应过程中各阶段时间的不确定性,在引入3D打印技术前后均采用随机Petri网(Stochastic Petri Net,SPN)建立模型,并采用关联矩阵与状态方程法对模型的有效性进行分析;经分析,建立的模型是合理的.     

泡沫铝填充结构机床工作台疲劳特性有限元仿真研究

对铸铁工作台和泡沫铝填充结构机床工作台的疲劳特性进行有限元仿真研究,获得其在交变载荷作用下的应力分布图和最终疲劳失效图,并对结果进行对比分析。结果表明,与铸铁工作台相比,在恒幅交变载荷作用下,泡沫铝填充结构机床工作台的最大应变量小、产生的疲劳裂纹数目少,应力集中程度低,进一步证明了泡沫铝填充结构机床工作台在高速加工中应用的可行性和优越性。