高性能船舶及海洋工程用钢的开发

 对高性能船舶及海洋工程用钢的需求背景与研究进展进行了综述,并介绍了高品质船舶及海洋工程用钢的发展方向。海洋石油工业的飞速发展给造船及海洋工程用钢提出了高强度、高韧性、大线能量焊接、良好的耐腐蚀性以及大厚度、大尺寸规格的要求。     

海洋装备用钢将成为新的增长点

<正>到2011年我国海洋工程装备国际市场份额要从目前的约占5%提高到10%。目前我国海洋工程用钢除海洋平台导管架用钢使用国产钢材外,其它部位主要依靠进口,未来要大力发展海洋工程装备产业,亟待自主研发海洋工程用钢,包括大型海洋石油平台、海     

舞钢高强度海洋工程用钢板

随着我国海洋钻井和采油平台等海洋工程的迅猛发展,对钢板的强度、韧性和焊接性能的要求越来越高。舞钢在海洋工程用钢的开发上,以实现高端钢材国产化、顶替进口为目标,以振兴民族工业为已任,相继开发了适应市场需求的系列海洋工程用钢板,     

舞钢高强度海洋工程用钢板

随着我国海洋钻井和采油平台等海洋工程的迅猛发展,对钢板的强度、韧性和焊接性能的要求越来越高。舞钢在海洋工程用钢的开发上,以实现高端钢材国产化、顶替进口为目标,以振兴民族工业为已任,相继开发了适应市场需求的系列海洋工程用钢板,     

舞钢高强度海洋工程用钢板

随着我国海洋钻井和采油平台等海洋工程的迅猛发展,对钢板的强度、韧性和焊接性能的要求越来越高。舞钢在海洋工程用钢的开发上,以实现高端钢材     

近年来低合金高强度钢的进展

 从洁净钢生产、薄板坯连铸连轧无头轧制、薄带铸轧以及以快速冷却为核心的TMCP工艺等几个方面介绍了HSLA钢生产工艺技术的最新发展,并系统介绍了汽车用钢、船舶及海洋工程用钢、管线钢、建筑结构钢、核电用钢、压力容器用钢、工程机械用钢及集装箱用钢等行业所用的HSLA钢品种开发方面新进展。认为未来HSLA钢将向高强、高性能和低成本方向发展,对HSLA钢的发展有指导作用。     

海洋工程装备用焊接结构高强钢研究现状及存在问题

介绍了海洋工程装备用焊接结构高强钢的研究与开发进展,阐述了TMCP高强韧焊接结构高强钢、析出强化型焊接结构高强钢和节Ni型焊接结构低温钢等具有优异焊接性能的高强钢的物理冶金原理,并分析了该类高强钢存在的典型焊接问题。     

海洋工程装备发展及用钢前景分析

最近备受关注的《海洋工程装备制造业中长期发展规划》(规划期为2011～2020年)已正式发布,提出了明确的发展目标。"十二五"期间我国海洋工程装备制造业将随着海洋资源开发力度的加大,进入高速发展阶段,将为海洋工程用钢的发展带来了新的机遇。     

GB/T 37602-2019《船舶及海洋工程用低温韧性钢》标准解读

正江阴兴澄特种钢铁有限公司、冶金工业信息标准研究院、山钢股份莱芜分公司等单位共同研究制定的《船舶及海洋工程用低温韧性钢》已于2020年5月1日开始实施,本标准的主要技术内容简述如下:1 范围本标准适用于液化气体运输船、极地船及低温海洋工程用碳锰低温钢和镍系低温钢,适用于厚度不大于60 mm的钢板,厚度或直径不大于50 mm的型钢。2 分类牌号分为碳锰低温钢和镍系低温钢两类。3 牌号表示方法1)碳锰低温钢的牌号由LT     

舞钢高强度海洋工程用钢板

随着我国海洋钻井和采油平台等海洋工程的迅猛发展,对钢板的强度、韧性和焊接性能的要求越来越高。舞钢在海洋工程用钢的开发上,以实现高端钢材国产化、顶替进口为目标,以振兴民族工     

论钢铁工业的废钢资源

说明了废钢指数（S）是衡量钢铁工业废钢资源充足程度的判据。简明地分析了钢产量变化与S值之间的关系。根据统计资料，估算了1988-1997年间中、日、美三国的S值。在此基础上讨论了这三国钢铁工业的流程结构及今后可能发生的变化。     

承钢CDCO3钢冶炼生产实践

承钢公司长材事业二部120 t炼钢系统采用BOF→LF→CC工艺流程,通过控制碳、硅、硫含量,以及LF冶炼后的酸溶铝含量,减少连续浇铸过程中的二次氧化,成功冶炼CDCO3钢,解决了生产中硅含量超标、钢水可浇性差的问题,铸坯的低倍质量均满足用户要求。     

攀钢深冲钢的轻处理技术

针对攀钢钢水条件不满足RH设备处理要求及外方技术文件不易修改的具体情况,适时调整了技术路线,采取出钢预脱氧,处理前期增碳,调整[C]与[O]的比例关系等措施使钢水条件达到处理要求;设计、制定的增碳计算公式达到了较高的终点命中率,实用有效。采用改进后的轻处理工艺,终点[C]合格率大于90%,[Als]合格率大于95%,残余[O]控制在30×10-6～70×10-6,深冲钢内在质量受到用户的广泛好评。     

山东钢铁

山东钢铁集团有限公司(下称山钢集团)成立于2008年3月17日,是由济钢、莱钢和山东冶金工业总公司所属企业和单位的国有产权、组织结构重组而设立的国有独资公司,总资产1208亿元,在职职工8.9万人,具备年产2900万吨钢的综合生产能力,2009年跻身中国企业500强第47位,是山东省规模名列首位的省属国有企业,拥有济钢、莱钢、张钢、金岭铁     

攀钢纯净钢生产实践与探讨

介绍了攀钢纯净钢生产工艺和试验结果,对纯净钢生产的脱磷、脱硫以及氧氢氮的去除工艺进行了分析,建立了以半钢炼钢技术为代表的攀钢纯净钢生产工艺。     

鞍钢超低碳贝氏体钢HQ590DB热轧卷板生产实践

介绍了鞍钢HQ590DB超低碳贝氏体钢成分优化、钢质净化及微合金化过程，阐明了其在鞍钢1780热轧机组的控轧控冷工艺制度，包括温度制度及压下制度，尤其轧后加速冷却制度的优化过程，采用控轧控冷工艺实现了晶粒细化及沉淀强化，最终获得了极为细小的具有高密度亚结构的贝氏体组织。鞍钢1780机组首批试轧的超低碳贝氏体钢HQ590DB获得了优良的力学性能。     

含钒高强度绞线用钢研发实践

研究了合金元素钒、铬对钢组织、性能的影响程度,在成分设计中加入合金元素钒、铬,生产高级别钢绞线用钢.利用铁水预处理、保护浇铸、LF精炼、结晶器电磁搅拌（M-EMS）、凝固末端电磁搅拌（F-EMS）、稳定拉速等先进控制手段进行铸坯生产,降低了钢中气体含量、夹杂物,提高了铸坯低倍质量.采用控轧控冷技术,提高了线材性能及索氏体化率.     

冷镦钢钢水洁净度的研究

采用夹杂物图像分析仪、大样电解、扫描电镜及能谱分析等方法,研究了冷镦钢冶炼过程中各个环节T[O]、[N]的变化规律以及夹杂物的类型、数量、分布,定性和定量分析了该钢种各工序夹杂物的变化规律,提出了改进措施。     

攀钢重轨钢生产工艺的完善

为满足用户对钢轨内部质量日益提高的要求,攀钢对钢轨钢的生产工艺技术进行了优化,通过铁水预脱硫、钢液脱氧、精炼及浇注工艺技术的系统研究和应用,攀钢重轨实物质量大幅提高,钢轨内部质量指标达到了200km/h钢轨标准要求。     

钢中残余元素及其对钢性能的影响

简要地论 钢中残余元素的行为及其对钢性能的影响,主要内容有钢中残余元素的来源,残余元素在铸锭过程中的凝固偏析和偏处理时的晶界偏析,残余元素在热加工过程中表面热脆现象中的作用,残余元素在钢的第二类回火脆性现象中的作用,残余元素对钢材耐蚀性能,应变时效行为的影响,以及抑制晶粒长大的作用等,最后提出了纯净钢 我国钢铁工业面临的重大项目。