金属实体保持架方兜孔的插削加工

介绍短圆柱滚子轴承金属实体保持架方兜孔的插削加工工艺，克服了普通拉削法加工兜孔的局限性和精度低的缺陷，适于加工选材特殊、奇数兜孔及成品尺寸精度要求高的保持架。     

实体保持架兜孔加工刀具的改进及应用

以轴承实体保持架兜孔加工铰刀的改进为例，对刀具的选择、结构参数、切削要素和应用特点以及所产生的经济效益作了介绍。     

用数控车床加工实体保持架椭圆形兜孔

针对现有加工方法中存在的问题。提出了在N-089型数控车床上加工实体保持架椭圆形兜孔的技术方案．设计了加工所需的工装。加工结果表明．该方法对高精度、小批量实体保持架兜孔的精密加工具有一定的借鉴意义。     

实体钢保持架加工方式的改进

阐述了实体钢保持架加工方式一系列的改进措施及改进前后的效果对比,有一定的借鉴作用。     

实体车制钢保持架方形兜孔加工方式的改进

方形兜孔钢保持架因为钢架硬度高、拉削难度大等特点，始终采用线切割加工方兜孔。线切割存在加工效率低、加工成本高、兜孔表面光度不理想等缺点。经过反复研究实践，设计了新结构的拉刀，不仅证实了方兜孔钢保持架兜孔的可拉削性，而且完全克服了线切割的缺点，具有实用性和可推广性。     

40CrNiMoA钢制圆锥滚子轴承保持架兜孔加工工艺

分析圆锥滚子轴承冲压保持架的缺点,介绍了合金钢40CrNiMoA保持架材料的加工难点,改进保持架兜孔原拉削工艺为钻、铣加工,并进行了工艺对比。     

提高实体车制保持架方兜孔加工精度的研究

保持架的制造精度,特别是兜孔的制造精度直接影响轴承的性能。针对兜孔制造精度相对较低及精度不稳定的现状,采用先进设备和合理的刀具,保证保持架兜孔的制造精度,不仅保证了轴承的性能,而且提高了保持架的加工合格率和轴承的使用寿命。     

实体保持架椭圆球面形兜孔的加工方法

介绍了利用数控镗铣床加工实体保持架椭圆球面形兜孔的工艺方法。此方法使用的刀具和工装简单，工艺稳定，产品质量精度高。     

深沟球轴承用球形兜孔实体保持架

介绍了一种深沟球轴承用球形兜孔实体保持架，该保持架采用钢球引导方式，引导更精确，且可大大改善轴承的润滑性能，保证轴承具有良好的运行状态，为轴承设计研究提供了一种新思路。     

薄壁保持架方兜孔加工工艺的研究

研究合理的加工工艺。克服薄壁保持架在拉削过程中易产生变形问题。彻底实现了以拉削取代线切割。使用效果很好,具有可推广性。     

实体保持架钻铰孔、拉孔质量问题分析

实体保持架钻铰孔、拉孔的几何尺寸超差将影响轴承的旋转精度和使用寿命。分析了钻铰孔、拉孔过程中存在的问题，并加以解决。     

带双锁点圆兜孔的实体保持架加工工艺

内外双锁点保持架兜孔部位的加工是新结构实体保持架的加工难点,通过设计新的专用夹具和制造新的工艺方法,采用自孔定位,保证了三轴同心,加工后满足了保持架有关设计参数和技术要求。附图７幅,表１个     

拉削黄铜实体保持架兜孔专用夹具的改进

提速铁路客车轴承保持架壁厚较薄,在原有夹具上加工时产生变形,影响其几何精度和表面精度。针对这一问题,设计了新型夹具,增大了与工件的接触面积,解决了工件变形问题。     

圆兜孔保持架加工工艺

针对航空发动机主轴轴承保持架材料调质后硬度高,加工困难的问题.通过改变常规的加工工艺流程,制定了可行的圆兜孔保持架的加工方法.     

轴承实体保持架兜孔钻床的设计

介绍了角接触球轴承实体保持架兜孔钻床的设计方案和具体部件的结构设计,指出了该种钻床的试车情况.说明该种钻床具有高的加工精度和高的自动化程度,是加工保持架兜孔的理想专机.     

短圆柱滚子轴承实体车制钢保持架兜孔拉削的研究

为使短圆柱滚子轴承钢保持架兜孔的加工质量满足技术要求，采用三次拉削完成。针对被加工材质特点，设计合理的拉刀，并改进了冷却方式。使用效果很好，具有可推广性。     

圆柱形实体保持架兜孔夹具的改进

改进后的圆柱形实体保持架兜孔夹具能够提高保持架孔与内径的同轴度,装拆方便,提高加工效率。文中介绍了夹具主要零件尺寸的计算方法。     

减少实体保持架兜孔深度误差的方法

金属实体保持架兜孔深度尺寸的精度直接影响轴承的质量。通过改进加工机床的控制装置,可有效地提高实体保持架兜孔深度的精度。