冷轧带肋钢筋的推广及质量研究

介绍我国冷轧带肋钢筋的现状和发展前景，还就冷轧带肋钢筋的质量问题进行了探讨。提出了改进意见。     

冷轧螺纹钢筋生产技术及应用

冷轧螺纹钢筋是一种新型的钢筋品种,是一种高效钢材,具有强度高、冷加工性能好、与水泥的握裹力大等特点。冷轧螺纹钢筋分为高棱型和平棱型两种,尺寸一般为φ4～12mm。生产工艺过程较简单,以普碳钢或低合金钢盘条为原料,经过拉拔和辊轧得到要求的产品。冷轧螺纹钢筋的最终产品是焊接冷轧螺纹钢筋网。这种钢筋网广泛用于钢筋混凝土结构中。国内目前仍处于试生产阶段,鞍钢属空白,应考虑建一条冷轧螺纹钢筋生产线。     

凹螺纹预应力钢筋生产现状及展望

本文对比分析了国内外预应力钢筋的生产现状，重点论述了凹螺纹预应力钢筋的优点及其在我国的应用与发展展望。     

大规格热轧带肋钢筋头部葫芦状的产生及对策

探讨了大规格热轧带肋钢筋头部葫芦状的产生的原因及解决的措施。     

广东省建筑用钢材质量的现状

通过对全省约60家钢厂的建筑用钢材的质量抽查，认为基本达到相关产品的国家标准或行业标准；但在钢材的包装、标志方面，很多钢厂不够重视．由于受市场因素影响，整个行业普遍生产“负公差”钢材．通过对抽查钢材进行化学成分和物理性能试验、分析、统计表明：热轧带肋钢筋合格率达94．4％，钢筋力学性能σs、σb略高出标准50～70MPa，冷弯合格率很好．冷轧带肋钢筋和冷轧扭钢筋的合格率分别为62．5％，78．6％，此类钢筋力学性能整体偏高，不合格的主要因素是冷弯开裂、延伸率低．热轧再生钢筋合格率为90．9％，我省这类钢筋的产量很少．热轧盘条和热轧光圆钢筋的合格率均为100％，显示我省生产这两种钢筋已达到较成熟的水平．     

混凝土热轧带肋钢筋力学性能不合格原因分析

本文应用统计分析，金相检验等方法，对引起混凝土热轧带肋钢筋力学性能不合格的主要因素进行分析，发现由于冶炼操作不当和轧钢加热温度过高使钢中产生增碳、成份超差和魏氏组织，是导致力学性能不合格的主要原因。     

冷轧带肋钢筋的现状和发展动向

冷轧带肋钢筋是指热轧圆盘条经冷轧或冷拔减径后在其表面冷轧成三面有肋纹的钢筋。它是70年代以后发展起来的一种新型高效建筑钢材,正日益引起国内外建筑业的关注。本文将对我省有关企业感兴趣的冷轧带肋钢筋生产现状及发展动向作一浅述,仅供同行参考。 1 冷轧带肋钢筋国内外发展状况 迄今为止,我国已建成或在建的冷轧带肋钢筋生产线约有150余条。研制并生产冷轧钢     

承钢成功轧制HRB600高强抗震钢筋

近日,承钢成功轧制规格为25mm的HRB600高强抗震钢筋300t,各项指标满足设计要求,填补了中国600MPa级别高强钢筋生产的空白。承钢从2011年年初开始就提出了按照国家标准成分范围研制和开发600MPa级高强钢筋的科研攻关课题,     

钢筋混凝土悬臂梁的构造问题

针对目前的设计和施工现状，对纵向钢筋的构造和弯曲钢筋的合理设置两个问题进行详细分析。并介绍了悬臂梁中采用弯起钢筋存在的缺陷。     

400MPa级热轧带肋钢筋和冷轧带肋钢筋的技术先进性

从技术的角度阐述了４００ＭＰａ级热轧带肋钢筋和冷轧带肋钢筋的优势，指出含微合金化元素的钢筋具有优良的可焊性、强韧性、抗形变时效性和抗震性，应该大力普及推广使用。     

φ32mm热轧带肋钢筋轧制工艺试验

介绍了我公司连轧厂进行轧制φ３２ｍｍ热轧钢筋的工艺试验情况，经过生产实践，证明工艺合理。     

主动式Y型三辊冷连轧带肋钢筋新工艺

冷轧带肋钢筋生产工艺目前有两种:一种是被动式辊模拉拔法,另一种是主动式冷连轧法。 1 国内外冷轧带肋钢筋生产情况 国外生产冷轧带肋钢筋起步早,于70年代出现以来,发展很快,已广泛使用。生产设备多为被动辊拔法,被动辊拔变形是介于拉     

带肋钢筋生产中无屈服点问题的探讨

扬州钢铁厂是经电炉炼钢再开坯轧材的企业。自1993年300×2/φ250×5小型材车间投产至今,已生产带肋钢筋近6000吨。在试轧之初,由于经验不足,工艺状况不完善,出现了几批带肋钢筋无屈服点的事故。后经多次反复排查分析,最后确定由于碳当量明显偏高(≥0.512％),而又不具备余热强化处理工艺,导致了带肋钢筋的无屈服点。目前,加强了生     

鞍钢经冷拔螺旋加工的线材在土建施工中的应用

冷拔螺旋钢筋抗拉强度搞，铆固性能好，具有良好的塑性与延伸率，加工简便，节约材料，降低成本，有较好的经济效益与社会效益。