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漫湾二期工程地下厂房岩壁吊车梁地质条件差,岩壁吊车梁开挖过程中采取首先沿保护层深孔预裂,然后再进行中部抽槽和保护层开挖,最后钻垂直孔和斜孔的方式进行岩台开挖,为保证岩台质量,采取了对预留保护层分区开挖、在斜台下部增加锁口锚杆、树样架等措施,岩壁吊车梁施工取得良好的效果。 相似文献
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小浪底工程地下厂房混凝土岩壁吊车梁施工 总被引:8,自引:0,他引:8
小浪底工程地下厂房区岩石属于层状砂岩,节理发育,在此类岩石中采用混凝土岩壁吊车梁在国内外尚属首次,对于大吨位吊车采用预庆力锚杆加固也是一个创举。本文系统介绍了小浪底工程地下厂房岩壁吊车梁的岩锚台开挖、混凝土浇筑、预应力锚杆的施工工艺和施工方法,为我国岩壁梁施工技术的发展积累了经验。 相似文献
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漫湾水电站工程地下厂房岩壁吊车梁开挖施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
漫湾二期工程地下厂房岩壁吊车梁地质条件差,开挖中首先沿保护层深孔预裂,然后进行中部抽槽和保护层开挖,最后钻垂直孔和斜孔。为保证岩台质量,采取了对预留保护层分区开挖、在斜台下部增加锁口锚杆、树样架等措施,岩壁吊车梁施工的结果良好。 相似文献
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水电站地下厂房岩壁吊车梁综述 总被引:2,自引:0,他引:2
岩壁吊车梁是水电站地下厂房中常被采用的结构型式,但是目前尚无规范可循,需要在实践中不断总结、优化.它可以缩窄洞室跨度,有利于围岩稳定,并早形成运输能力,加快施工进度.文章简要地就国内地下厂房岩壁吊车梁的设计理论、试验方法中的几个方面进行综合性论述. 相似文献
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溪洛渡水电站总装机容量1260万kW,是中国仅次于三峡的特大型工程。其地下厂房岩壁吊车梁是发电机组重要吊装设备——桥式起重机的轨道梁,设计最大载荷2000t,也是目前世界最大的岩壁吊车梁之一,质量要求高、施工难度大,施工过程中克服了岩体地质结构复杂等困难,创造了岩壁吊车梁开挖及混凝土精品工程,其施工技术值得类似工程借鉴。 相似文献
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针对宜兴水电站地下厂房围岩地质构造差的问题,厂房岩壁吊车梁开挖工程采取开挖前预固结灌浆以提高围岩强度,并通过试验取得爆破技术参数,设计了合理的开挖施工方案。宜兴水电站地下厂房岩壁吊车梁的整体开挖成形效果良好,各项指标符合设计要求,表明该施工方法能够保证工程质量。 相似文献
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针对宜兴水电站地下厂房围岩地质构造差的问题,厂房岩壁吊车梁开挖工程采取开挖前预固结灌浆以提高围岩强度,并通过试验取得爆破技术参数,设计了合理的开挖施工方案。宜兴水电站地下厂房岩壁吊车梁的整体开挖成形效果良好,各项指标符合设计要求,表明该施工方法能够保证工程质量。 相似文献
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棉花滩水电站地下厂房岩壁吊车梁是由锚杆和钢筋混凝土联合构成的壁式受力结构,岩壁吊车梁的施工质量将直接影响到以后桥式起重机的安全运行。在厂房第Ⅱ层施工工期紧,岩壁吊车梁施工技术工艺复杂,质量要求高的情况下,采取一系列质量保证及控制措施,如在施工中尤其注意岩壁壁座角的开挖,超挖补强措施,钻孔及锚杆质量,混凝土浇筑及养护等问题,并对锚杆注浆过程和吊车梁混凝土浇筑过程实行旁站监理,确保了岩壁吊车梁施工质量 相似文献
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岩壁吊车梁是利用锚杆将钢筋混凝土吊车梁锚固在岩壁上的一种结构物。文章介绍了专用模板中的牛腿模板,根据岩壁开挖成型的特点,对该部位混凝土浇筑的模板设计进行介绍。 相似文献
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小浪底地下厂房预应力锚杆岩壁吊车梁施工 总被引:3,自引:0,他引:3
地下厂房采用锚杆岩壁吊车梁是依靠一定倾角的受拉锚杆和岩壁联合承担厂房桥吊的全部荷载,具有缩小厂房开挖跨度,优化厂房顶拱系统支护工作量,减少开挖及省去边墙的钢筋混凝土衬砌等优势。具体到小浪底地下厂房的施工是在做好厂房支护衣岩壁梁层开挖的基础上,对预应力锚杆采取如下施工工序;钻孔,普通锚杆安装,500kN预应力锚杆组装,运输、组装好的两节锚杆的安装,灌浆及张拉等。 相似文献
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岩壁吊车梁是一种新型吊车梁结构设计方式,其设计思想是用长锚杆将钢筋混凝土大梁锚固于岩石结构上,荷载通过锚杆和梁与岩石接触面摩擦力传到岩体上,岩壁吊车梁下部为临空面,混凝土水泥用量大,水化热高,因此在施工中需采取综合温控措施,有效控制混凝土裂缝的产生,以保证岩壁吊车梁使用的可靠性。笔者对岩壁吊车梁混凝土浇筑过程中的温度控制进行了探索和实践,结果表明所采取的施工方案科学、有效,满足设计要求。 相似文献
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本文介绍了锦屏二级水电站地下厂房岩壁梁混凝土施工方法,岩壁梁混凝土合适的浇筑分段长度、模板支撑技术、温度控制和爆破震动控制,这是保证梁体混凝土质量的核心施工技术。 相似文献
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