船用冷藏装置及其控制系统的改进设计

某进口船用冷藏装置在使用过程中高温库及低温库均无法达到设计要求,为此对该冷藏装置在蒸发器选型、冷凝器结构、控制系统设计等方面进行改进,改进后的设备运行性能达到要求。     

蒸发式冷凝器的应用与管系设计研究

本文概述了蒸发式冷凝器的工作原理、结构型式及应用特点,结合对国内外若干冷藏库工程选用冷凝器型式的调查,认为蒸发式冷凝器的应用前景十分良好,并根据作者多年工程设计经验提出了蒸发式冷凝器设备布置和管系设计中应注意的一些问题.     

船用轻型化冷水机组抗冲击能力验证

依据船用设备抗冲击能力评估方法,并基于ANSYS软件,对轻型化冷水机组的改型部件蒸发器以及核心部件冷凝器进行抗冲击能力分析,验证轻型化冷水机组的抗冲击设计的合理性,也为该型设备后续的结构设计及抗冲击能力分析与考核提供参考。     

卧式粗氩冷凝器在特大型空气分离设备中的应用

在特大型空气分离设备(以下简称空分)中,卧式粗氩冷凝器具有广泛的应用前景.介绍了某空分设备中卧式粗氩冷凝器的设计形式,探讨了卧式粗氩冷凝器在设计、运行时存在的一些问题.     

船用高效油分离器结构和特点

根据船用设备的设计与使用经验,针对设计过程中遇到的实际问题,包括渔船上设备操作空间的限制、船体海上捕捞作业的颠簸情况等方面,通过剖析内部结构对船用高效油分离器结构特点以及其分离的高效性做出了说明。     

基于遗传算法的车辆用空调换热器的优化

针对轿车空调用冷凝器的特点,在平行流冷凝器数学模型的基础上,建立了综合考虑换热器体积和阻力的性能评价因子,并将遗传算法引入平行流冷凝器的结构优化中,该方法通过将冷凝器的结构参数转化为遗传算法中染色体,通过种群进化实现换热器结构的优化.最后对实际车型冷凝器的计算,达到了较好的设计结果.     

基于遗传算法的车辆用空调换热器的优化

针对轿车空调用冷凝器的特点,在平行流冷凝器数学模型的基础上,建立了综合考虑换热器体积和阻力的性能评价因子,并将遗传算法引入平行流冷凝器的结构优化中,该方法通过将冷凝器的结构参数转化为遗传算法中染色体,通过种群进化实现换热器结构的优化.最后对实际车型冷凝器的计算,达到了较好的设计结果.     

船用水冷冷水机组的抗振设计

在船用水冷冷水机组的设计中,不仅要关注其性能,更应注重于其安全性、稳定性及维修的便捷性。本文从压缩机、系统管、海水冷凝器及其他部件的选型出发,结合框架的去谐设计和去耦设计,阐述船用冷水机组的抗振设计要求和方法;并对船用水冷冷水机组样机进行抗振试验,通过功能试验、耐振试验和随机振动试验检验其抗振性能。试验结果表明:该船用水冷冷水机组满足GJB150.16A—2009的抗振试验要求。     

小型吸收式太阳能热泵海水淡化系统的设计

为了有效利用太阳能解决船舶产淡水的高能耗问题,本文将通过利用吸收式太阳能热泵系统的优势,结合真空闪蒸的制淡原理,设计了小型船用吸收式太阳能热泵海水淡化装置,以实现低温低能耗制取船用淡水。系统中利用太阳能集热器提供热量作为吸收式制冷机的补偿能,并利用吸收器和冷凝器的放热量及余热回收加热海水,利用制冷蒸发器结合真空泵提供高真空,海水经加热后通过喷嘴喷入真空罐后闪蒸,蒸汽经蒸发器冷凝,从而实现海水制淡。如果在船只靠岸不需要制淡时,装置还可以当真空冷却装置使用或者生活热水器使用,实现功能转换。通过对一定容量的海水淡化系统装置重要设备的匹配计算及设备选型计算,可为同类设备的设计与选型提供参考。     

船用冷凝器冷凝强化管换热性能研究

在船用制冷空调领域,制冷机组通常用海水作为冷却水冷却冷凝器中的制冷介质.为了提高冷凝换热管的抗海水腐蚀性能,船用冷凝器的管材常常采用Cu-Ni合金(如B10、B30等)或铝黄铜,这些材料往往导热性能较差[1,2].本文通过Cu-Ni合金冷凝管的凝结换热性能测试和试验分析,指出低导热系数材料对凝结换热效果的影响不仅仅表现为管壁热阻,还弱化了强化管管外的凝结换热,通过影响换热性能的机理分析,提出了采用复合管技术进一步提高低导热材料冷凝管换热效果的设想.     

叶片泵振动机理特性分析及改进设计

机械设备振动和设备组成、工作机理、工作状态等息息相关,船用常见设备如水泵、风机等由于工作机理各不相同,其振动频率特性也各不相同。通过对旋转类设备振动特征进行对比分析,分析设备主要振源及其成因,提出设备改进方向,并进行针对性改进设计,试验结果表明,取得了良好的效果。     

某舰炮弹药在模拟舰载环境条件下的长贮性能试验与分析

目的 为掌握弹药装备在舰载环境条件下长期贮存后的性能变化情况,验证当前弹药装备设计、试验标准是否满足装备实际使用要求。方法 抽取某舰炮弹药放置于亚热带湿热大气环境和热带海洋大气环境条件下的3个非标准库房中,进行为期5年的长贮试验。试验期间,对参试弹药进行定期检查,并对完成5年长贮试验后的弹药进行内弹道性能、连发性能等射击试验,通过比较弹药完成霉菌、湿热、盐雾等实验室试验后与完成5年长贮试验后的外观区别,对比弹药长贮试验前后的射击性能,得出该舰炮弹药在5年长贮试验后的性能变化情况。结果 该舰炮弹药在模拟舰载环境的热带海洋大气环境中贮存5年后,部分弹药的药筒、底火出现点蚀,弹丸出现锈蚀或霉斑,但弹药内弹道性能和连发性能无明显变化。结论 该舰炮弹药在模拟舰载环境条件下贮存5年后,内弹道性能和连发性能满足产品设计要求,可以安全使用;热带海洋大气环境与国军标规定的试验条件存在一定差异,在热带海洋大气环境下现有包装条件下的某舰炮弹药外观出现明显的腐蚀现象。     

借鉴美国海军经验推进海军物资集装化建设

目的 为掌握弹药装备在舰载环境条件下长期贮存后的性能变化情况,验证当前弹药装备设计、试验标准是否满足装备实际使用要求.方法 抽取某舰炮弹药放置于亚热带湿热大气环境和热带海洋大气环境条件下的3个非标准库房中,进行为期5年的长贮试验.试验期间,对参试弹药进行定期检查,并对完成5年长贮试验后的弹药进行内弹道性能、连发性能等射击试验,通过比较弹药完成霉菌、湿热、盐雾等实验室试验后与完成5年长贮试验后的外观区别,对比弹药长贮试验前后的射击性能,得出该舰炮弹药在5年长贮试验后的性能变化情况.结果 该舰炮弹药在模拟舰载环境的热带海洋大气环境中贮存5年后,部分弹药的药筒、底火出现点蚀,弹丸出现锈蚀或霉斑,但弹药内弹道性能和连发性能无明显变化.结论 该舰炮弹药在模拟舰载环境条件下贮存5年后,内弹道性能和连发性能满足产品设计要求,可以安全使用;热带海洋大气环境与国军标规定的试验条件存在一定差异,在热带海洋大气环境下现有包装条件下的某舰炮弹药外观出现明显的腐蚀现象.     

基于UCD的海上救援设备设计

目的基于UCD设计思维,指导设计功能语义诉求突出的海上救援设备,以达到救援受困人员和降低财产损失的目的。方法运用UCD设计思维与方法,深入研究产品的主要用户及使用环境,采访受困人员的体验感受并提炼其需求,同时聚焦海上救援的环境特殊性,从与救援产品的关系出发,挖掘海上救援设备的功能设计机会点。结论设计了海上救援设备“海洋救援者”,该产品以无人机为运输载体,携带海上救援救生包“生命胶囊”,能延长被救援者在等待救援时的生理耐受时间;解决了用户主要痛点,由于学习成本低,提高了用户的学习效率。以设计师应以UCD方法论为指导,注重打造集功能与人文关怀于一体的产品。     

舰船机电设备在冲击环境下的离散模型

在强冲击作用下,舰船设备与冲击限位块可能发生碰撞,从而导致破坏,本文采用不对称四点带限位器弹性元件支撑的单铡体模型,模拟简单设备--支撑保护系统,并采用经典的碰撞理论直接导出该系统的映射方程,建立其冲击后振动的离散动力学模型。经过对某实船设备在冲击作用后的振动响应调查指出,由于可能发生碰撞,该系统在共振区附近呈现复杂的非线性特性。该结论对如何正确设计设备支撑保护系统提供了理论参考依据。     

ZDG—160食品真空冷冻干燥设备

介绍了ＺＤＧ－１６０食品真空冷冻干燥设备及其自动控制系统。该设备可用于生产果蔬、肉类、海产品等食品，营养保健品、中草药等的冷冻干燥产品。该设备系统设计合理紧凑、操作简单、运行可靠、自动化程度高、工艺先进、节能显著。     

冷喷涂铝/银纳米线复合涂层的海洋耐蚀防污性能研究

腐蚀和生物污损是海工装备长效服役面临的主要问题,也是海工装备防护的重点和难点.为此,提出了采用低成本水热法制备铝/银纳米线复合颗粒、利用冷喷涂的低温特性制备铝/银纳米线复合涂层的新思路,通过复合涂层成分和结构设计,构筑了致密的复合涂层;分别采用人造海水溶液和革兰氏阳性枯草芽孢杆菌评估了复合涂层的耐蚀和防污性能.结果表明...     

浅谈船舶制冷空调安全技术

船舶制冷空调在施工、安装、操作和维护过程中存在着爆炸、中毒、窒息、火灾等一系列危险,需要从多方面进行防范,将安全技术至始至终贯穿于船舶制冷空调设计、施工、操作等每一环节。文章根据笔者多年的从事船舶制冷空调专业的实际工作经验,对船舶制冷空调在设计、施工安装以及维修方面的安全技术,进行了分析,并列举了一些在安全技术方面可供借鉴的实际案例。     

舰船设备抗冲击能力的可靠性分析

在进行舰船设备系统抗冲击设计及优化分析中,必须要确定舰船设备的抗冲击能力值,而影响设备冲击响应的多种随机因素使设备抗冲击能力具有随机性。本文提出了考虑各种随机因素影响的设备抗冲击能力可靠性的定义和分析方法,结合神经网络建立了设备冲击响应预测模型,在数值冲击试验基础上,结合Monte Carlo法分析了典型舰船设备抗冲击能力的统计特征。分析方法和结果可为今后舰船设备及系统的抗冲击性能分析、舰船系统抗冲击性能评估提供参考。