日本帝人推出最新的纤维材料

日本帝人集团旗下经营碳纤维及其复合材料业务的东邦特耐克丝株式会社与经营芳纶业务的帝人芳纶贸易（上海）有限公司参展第20届中国国际复合材料工业技术展览会（2014年9月3日～5日,上海）,展出该公司最新的纤维材料技术、产品等。其中,东邦特耐克斯展示针对空中客车公司最新型客机A350xWB提供的碳纤维增强热塑性树脂板材TENAXTPCL,介绍该公司最新的热塑性碳纤维复合材料（CFRTP）技术。此外,还展示了利用超轻量碳纤维制成的竞技用白行车轮等CFRTP成型品,以及具有较大市场潜力的压力容器用碳纤维产品等。     

帝人展示专为平板电脑等开发的超薄碳纤维增强塑料外壳

日本帝人集团公司下属经营碳纤维和复合材料业务的东邦特耐克丝株式会社与经营芳纶业务的帝人芳纶贸易（上海）有限公司展示针对碳纤维与芳纶的增强复合材料的研发和创新应用方案。     

世界最大碳纤维生产线投入运行

据资料介绍,日本东邦特耐克丝公司于2008年4月在日本静冈县投运一条新的碳纤维生产线。其生产能力为2700t／a,据称是迄今世界上最大的碳纤维生产线。该生产线用来生产Tenax STS碳纤维,其目标用途是风力发电机叶片、高压容器、汽车、海上结构等大宗工业用途、有了这条新生产线,东邦特耐克丝公司的碳纤维总产能将达到11800t／a。     

东邦特耐克斯计划扩大镀镍碳纤维的产能

帝人集团碳纤维和复合材料业务的核心公司东邦特耐克斯计划,2013年之前使静冈县三岛工厂的镀镍碳纤维的年产能翻一番。除了电子设备应用,东邦特耐克斯旨在向电磁屏蔽需求增长的行业延伸,如航空和电动汽车。该公司设立了2013年的销售目标为2亿日元之多。镀镍碳纤维和树脂模塑成型电磁屏蔽组件,防止电子元器件发生故障。据东邦特耐克斯介绍,屏蔽材料的市场需求逐年增加,所以更高效、环保型金属涂层碳纤维的需求也在增长。     

东邦宣布战略转向碳纤维预浸料

<正>东邦特耐克丝(Toho Tenax)有限公司是帝人集团碳纤维业务的核心企业,6月28日宣布将努力扩大其碳纤维业务,公司正大力加强在全球航空市场的战略举措。     

Toho Tenax推出超轻碳纤维织物

2010年3月中旬,帝人（Teijin）公司碳纤维业务核心公司东邦耐克丝株式会社（Toho Tenax Co．,Ltd．）宣布推出一种超轻碳纤维织物。这种超轻碳纤维织物的重量是传统碳纤维织物的一半左右,该织物由Toho Tenax和Sakai Ovex公司共同开发,用于制备预浸料,将有助于进一步降低复合材料的重量,     

日本东邦特耐克斯公司研发的碳纤维预浸料与应用

日本东邦特耐克斯公司（Toho Tenax）将碳纤维与树脂进行复合使用。 所谓碳纤维预浸料就是在碳纤维中浸渍树脂,用来成型制品的一种中间材料。一般说来,把这种预浸料进行层合或缠绕,经热固化后制得复合材料。     

帝人公司开发新等级碳纤维

<正>帝人公司于2015年7月14日称,它的全资附属公司、从事碳纤维和复合材料业务的东邦特耐克斯(Toho Tenax)公司已开发出Tenax XMS32碳纤维新等级,具有较高的强度和较高的拉伸模量,能满足飞机和汽车应用的需要。东邦特耐克斯公司已经通过优化聚丙烯腈系原丝的结构设计和优化其制造工艺,开发了具有均匀结构的新等级碳纤维。相比原有等级碳纤维Tenax     

帝人集团投资碳纤维和芳纶

帝人株式会社是全球性的公司集团,在10多个国家中辖有约150个公司。2000年帝人集团收购了荷兰帝人芳纶公司的全部股份和日本东邦特耐克丝公司的50％股份。2007年秋天,帝人株式会社又成为东邦特耐克丝的唯一母公司。     

东邦特耐克丝开发出CFRP用高耐热树脂,可在250~300℃连续使用

正帝人集团旗下的东邦特耐克丝公司(TohoT enax,总部:东京)开发出了用于热硬化型碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)的高耐热树脂。这种树脂由双马来酰亚胺(Bismaleimide,简称BMI)树脂改性而来,可在250~300℃温度下连续使用。使用这种CFRP的飞机引擎部件的开发已经展开,今后的目标是将其用于汽车领域。     

东邦特耐克斯公司产碳纤维将用于雷克萨斯跑车的制造

位于日本东京的东邦特耐克斯公司于2009年12月4日宣布,该公司所产碳纤维用于制造豪华品牌的雷克萨斯LFA（Lexus LFA）一种新型Lexus“F”高级跑车系列。这类跑车曾在2009年东京车展上展出,将在2010年上市销售。据说,Lexus LFA跑车65％质量由碳纤维复合材料制造,这样可比同类型铝制车厢跑车质量轻100kg,     

美国Zyvex公司与美国东邦特耐克丝公司合作创建碳纤维示范船

位于美国俄亥俄州哥伦布的Zyvex功能材料公司(简称ZPM公司),是一家关于纳米材料产品应用的生产商。该公司于2009年8月4日宣布,它同位于美国田纳西州ROCKWOOD的美国东邦特耐克丝公司(Toho Tenax America)达成一项协议,在该公司540SE先进技术示范船方面,使用     

日本石墨纤维公司的沥青基碳纤维--国外碳纤维进展之七

在美国第四十五届材料与加工工程促进学会年会与展览上,共有8家世界上著名的碳纤维公司展出了碳纤维及其复合材料产品。本文简要介绍日本石墨公司的沥青其碳纤维及其复合材料的新发展。     

美国HEXEL公司的碳纤维及其复合材料——国外碳纤维进展之三

在美国第四十五届材料与加工工程促进学会年会与展览上,共有8家世界上著名的碳纤维公司展出了碳纤维及其复合材料产品。本文简要介绍美国HEXEL公司的碳纤维及其复合材料的现状与发展。     

Corvette品牌汽车地板和车轮罩由玻璃纤维换成碳纤维

自从1953年以来，美国通用发动机公司（GM）V型Corvette品牌的汽车座位使用玻璃纤维增强复合材料，并为GM公司的许多革新项目进行试验服务。但最近却采用碳纤维增强车身件进行创新的工作。第一个创新项目，就是Corvette 2004 Lemans纪念翻版Z06的碳纤维预浸料的外壳，还是由一个美国汽车制造厂采用高压釜法生产的碳纤维复合材料外部车身板的第一次试验。     

东邦特耐克斯公司开发出一种超轻量碳纤维织物

位于日本东京的东邦特耐克斯公司（TohoTenaxCo．,Ltd）于2010年2月26日宣布,该公司将在201O年3月开始销售一种比传统质量轻一半的碳纤维织物。     

日本石墨纤维公司简介

在美国第45届材料与加工工程促进学会年会与展览上共有世界上著名的八家碳纤维公司展出了碳纤维及其复合材料产品，本文简要介绍了日本石墨的碳纤维及其复合材料的现状。     

日本GRAFIL公司的碳纤维现况与发展—中外碳纤维进展之四

在美国第四十五届材料与加工工程促进学会年会与展览会上,共有8家世界上著名的碳纤维公司展出了碳纤维及其复合材料产品。本文简要介绍日本的GRAFIL公司碳纤维及其复合材料的现状和发展。     

日本GRAFIL公司的碳纤维现况与发展——国外碳纤维进展之四

在美国第四十五届材料与加工工程促进学会年会与展览上,共有 8 家世界上著名的碳纤维公司展出了碳纤维及其复合材料产品。本文简要介绍日本的 GRAFIL 公司碳纤维及其复合材料的现状与发展。     

东邦特耐克斯公司在德国的第4条碳纤维生产线开始运作

<正>位于日本东京和德国伍珀塔尔的东邦特耐克斯公司于2010年10月20日宣布,该公司在德国的东邦特耐克斯欧洲GmbH的第4条碳纤维生产线