SW6—220型少油断路器检修架

几年来,我局SW 6—220型少油断路器不断增加,平均每年有3～4台要进行大修。过去,在检修时,要作临时脚手架,费工、费料。一些另部件如灭弧室、均压电容等,均需拆卸后吊放在地面上进行检修,费力且不安全。我们针对SW6—220型少油断路器的结构特点,制做了可以组装在设备底座上的检修架。经过实践,认为比较实用(参见封底实物照片)。     

液压机构防“慢分”的性能改进和结构分析

国产CY3、CY4型液压机构(分别操作SW6-_(110 220)、SW 7-_(110 220)型少油断路器)均系简易液压机构。顾名思义,结构上比较简单。两者在原理和结构上大同小异,是一种液压和机械传动联合操作的半液压机构。配用于上述少油断路器可以进行电动快速分、合闸和自动重合闸,手动快速分、合闸以及供调整、检修时使用的手动液压缓慢分、合闸。但CY 3、CY 4型液压机构在结构上都存在着失压再打压时断路器触头“慢分”这个重大的性能缺陷。     

SW2—220/2000—40型少油断路器通过部级鉴定

<正> 沈阳高压开关厂研制成功的SW2—220/2000—40型少油断路器,9月9月在北京通过机械部、水电部联合审查和技术鉴定,同意投入批量生产。 SW2—220/2000—40型少油断路器的主要技术参数如下: 额定电压:220kV;最高工作电压:250kV;额定电流:2000A;额定开断电流(有效值):40kA;(首相开断系数1.5);额定操作顺序:分—0.35—合分—180s—合分;额定短     

SW6系列断路器检修后注油不合格的快速处理方法

<正> 我厂在进行SW6—110型及一SW6—220型断路器检修时注入耐压为45kV以上的变压器油,从开关内取油样试验耐压常低于40kV(部颁标准),要经处理后,效果才良好。在此简介我们的处理方法。 将ZLY—50型真空滤油机的出油管,接至断路器两铝帽内,并固定之。滤油机的进油管与开关底部放油阀相连接。各油管管路连接好后启动滤油机,打开断路器底部放油阀,循环过滤断路器内变压器油。过滤时     

油质对少油断路器的影响

<正> 少油断路器中绝缘油的炭化问题,一直是人们所关心的。人们总以为,由于少油断路器中油量少,在额定开断电流下开断几次后,灭弧室中的油变为炭黑色,耐压明显下降,这样的油能否继续使用,令人怀疑。有的认为,开断几次电流后,油质炭化,绝缘降低,不能熄灭电弧,将引起开关喷油,甚至发生爆炸事故。所以,供电系统都程度不同的规定,分断几     

西安高压开关厂生产的SW6—220Ⅰ/1500—31.5型高压少油断路器荣获我国国家质量银质奖章

<正> 1982年9月,西安高压开关厂生产的SW6—220I/1500—31.5型户外高压少油断路器,经国家质量审定委员会批准,由中国经济委员会授予银质奖章,并发给证书。这是我国高压开关行业中第一个获得国家银质奖的产品。 SW6—220I型断路器的主要技术参数为: 额定电压:220千伏; 额定电流:1500安; 额定开断电流:31.5千安。     

CT6—X弹簧操动机构的改进

CT6-X弹簧操动机构,是我厂广大职工在党委正确领导下发扬“独立自主,自力更生”精神自行设计的产品。它采用电动机对弹簧储能的形式来操动断路器。最初配用于SW4-110 220型少油断路器,后又配用于SN4-10 20型少油断路器。1964年开始设计,1966年试制成功并投入生产。当时国内生产和运行的高压油断路器及其操动机构大都是仿苏产品,对设计制     

CT6—X型弹簧操动机构简介

我厂于1966年6月,自行设计和式制完成了操作SW4—110型少油断路器三相及SW4—220型少油断路器单相的CT6—X型弹簧操动机构。现将该产品的主要技术数据和结构原理介绍如下。     

对少油断路器断口防进水措施的探讨

<正> 根据我们南京地区多年来装用的SW2—110.229,SW3—110,SW4—110、220,SW6—110、220等型少油断路器检修运行经验说明,当断口上不戴防雨帽时,不管是改进前的还是经完善化改进后的产品,都普遍存在断口有进水的现象。 对于改进前的产品,由于断口的盖帽密封结构存在薄弱环节,雨水漏入断口中是可     

SW6—220型少油断路器运行和维护

详细介绍在SW6—220型少油断路器运行、维护方面的经验。对于安装检修、运行监督和日常维护中应注意的问题,断路器可能出现的异常现象及处理方法均有较为系统的介绍。     

如何对待少油断路器中的介损测量问题?

问:我厂今年生产了二台SW4—110G少油断路器,其它各项试验皆符合要求(泄漏电流仅0.1～1微安),但t_g达15～20％,用户认为超过水电部规程太多,不知如何处理? (苏州开关厂技术组) 答:少油断路器本身电容量太小(仅十～几十微微法),介损测量不易测准。初步试验表明:由于接线,仪表,温度以及试品周围设备布置、是否带电等因素可使少油断路器介损测量结果在千分之几到百分之几十之间变动。故目前各制造厂对少油断路器的介损都不作规定。水电部原预防性试验规程中关于断路器介损的规走,是主要针对多油断路器制定的,不     

高压断路器发展概况簡介

一、高压断路器发展概况簡述 1.国内情况: 在毛主席革命路线指引下,近年来我国高压断路器的研制工作得到了较快的发展。高压少油断路器的发展更为突出,已试制成功了CY1～CY4型液压机构和SW3～SW7型少油断路器以及SN10-10/500 1000少油断路器。110千伏及以上的多油断路器已被陶汰。DW2-     

发电机双卷变压器组接入旁路问题探讨

一、问题的引出火力发电厂设计技术规程第180条规定:发电机变压器组的高压侧断路器一般不接入旁路母线。黄埔电厂3号机4号机是发电机变压器组的单元接线方式,原主结线没有接入旁路,220千伏侧采用的是SW_6型少油断路器。根据运行单位反映,这种断路器投入运行后,渗油情况较严重,停电检修机会较多。为了减少因220千伏主断路器检修而使发电机变压器组停电的机会,单元接线接入旁路的问题就提出来了。     

变电所采用SF6断路器可取消旁路母线的分析

过去,220kV变电所主接线在多回进出线时,大都采用带旁路母线的接线方式。其目的是检修任一台进出线断路器时,可以不中断该回路的供电。使用少油断路器时,断路器运行2～3年需定期检修,采用带旁路母线接线是合理的。随着电力技术的发展,SF_6断路器逐渐替代少油断路器,其连续安全性能较少油断路器有了质的飞跃,是否还必须设旁路母线呢?本文就该问题进行经济技术比较分析。     

SW2—380型少油断路器

SW2—380型少油断路器,是最近发展起来的新产品,它具有额定开断电流大、切空载长线无重击穿和复燃、防雨防漏油性能好的特点。77年11月经一机部380千伏输变电设备鉴定会议审查鉴定,鉴定意见为:SW 2—380型少油断路器配CY12G液压机构进行的全部试验。符合国家标准、部标准、380千伏输变电设备一机部暂定绝缘水平和产品技术条件的要     

对高压断路器几个问题的看法

一、液压油质纳入规程的建议 配用CY,CY_3和CY_4型液压操动机构的SW2-220,SW6-220,SW7-220型高压少油断路器在电力系统中得到越来越广泛的使用。据有关资料介绍,液压系统工作的故障有70％以上是由于油液不清洁引起的。例如,机构短时频繁起泵打压而后又自行消除的故障主要是     

SW7—220型少油断路器支柱瓷套进水的分析与改

高压少油断路器常因进水受潮导致绝缘事故。本文探讨了SW7—220型少油断路器全密封支柱瓷套存在进水而有时又出现无水的假象问题,以及应采取的预防措施。     

少油断路器油黑分析

少油断路器以油作为灭弧介质，油质发黑炭化是电弧燃烧的结果，但过度炭化将严重影响断路器的灭弧性能，危及断路器的安全运行，给电力系统带来不利。少油断路器基本结构有其共同点，本文以SW6型系列少油断路器为例进行分析。     

国产液压操动机构失压后重打压防慢分的一种改造办法

本文对断路器的液压操动机构所存在的失压后重打压慢分的原因,进行了讨论,并介绍了一种防慢分的阀结构。这种阀的使用性能,巳在配SW7—220型少油断路器的Cy4型液压操动机构上得到验证。     

高压少油断路器运行分析

<正> 我局SW4—110、220,SW6—110、220,SW2—110、220等少油断路器近年虽未发生事故,但运行中异常现象较多,性能不稳定。分析1984～1986年的异常现象的分析如下表所示。