继承与创新的典范——苏联T-64主战坦克技术特点

T-64主战坦克于1966年12月30日装备苏军。它是第二次世界大战后世界上最早装备部队的第三代坦克。它采用的结构和技术方案在苏联坦克制造史上是新的，在世界坦克制造史上也是独一无二的。可以说，该车是苏联坦克的继承与创新典范，其总体布置及其主要部件，如车体．炮塔，自动装弹机，传动装置等，在苏联后来研制的主战坦克上得到应用和发展。     

迎接挑战打造陆战新铁骑——苏联T-80主战坦克研制渊源与技术特点

面对美国、德国正在研制“艾布拉姆斯”主战坦克和“豹”2主战坦克，苏联也积极研制新的坦克与之抗衡。苏军装甲兵总局认为T-64主战坦克过于标新立异，而T-72主战坦克太普通，因此将目光转向基洛夫坦克厂，要求他们研制一种比T-72主战坦克更先进的坦克。这种坦克就是1976年8月装备部队的T-80主战坦克。     

推陈出新——苏联T-64主战坦克改进升级

T-64主战坦克的研制成功在世界上引起极大的轰动，是一种世界级的坦克。它比德国的“豹”2主战坦克早10年、比美国的M1“艾布拉姆斯”主战坦克早12年、比英国的“挑战者”1主战坦克早14年。T-64主战坦克在很长一段时间里决定了苏制坦克的发展方向。但是，T-64坦克的问题也不少：发动机极不可靠，火炮和自动装置弹机也时有故障。为此，设计单位不断对其进行改进，使其成为当时苏联陆军一线主战装备，并为苏联后来的坦克发展奠定了坚实的基础。     

世界首型三代坦克问世——苏联T-64主战坦克研制渊源

苏联研制的T-64主战坦克是世界上最早在军队服役的第三代坦克，1970-1980年间成为苏联陆军的主要突击力量。在很长一段时间内，苏联没有对外公布这种坦克的具体性能数据，至今也未向任何国家出口。T-64坦克、T-72坦克和T-80坦克的关系直到20世纪90年代末才被外界基本搞清楚。所以，长期以来T-64主战坦克一起蒙着一层神秘面纱。随着T-64主战坦克的解密，对这种坦克的各种猜测有了较为准确的说法。     

伊朗“佐勒菲卡尔”主战坦克

两伊战争中,伊朗陆军装备的西方主战坦克(美制M48、M60,英制"酋长"主战坦克),成为了扭转战局的关键因素。特别是战争前半期在伊拉克突袭的情况下,伊朗陆军正是靠着这些先进的西方主战坦克才稳住阵脚并扭转战局。但在战争快要结束的1987年,伊拉克开始投入苏联最新锐的T-72主战坦克,该坦克的到来使伊朗陆     

来龙去脉——T-72主战坦克从研制到装备部队

有关T-72主战坦克的报道已有很多，但多数报道来自其它国家，而出自苏联/俄罗斯的信息却比较零散，且不全面。随着时间的推移，俄罗斯也开始比较详细地介绍苏联T-72坦克的发展历史和改进情况，以及其它国家特许生产和改进T-72坦克的情况。T-72系列坦克是当今世界上装备数量和装备国家最多的坦克，     

效益最佳——T-72主战坦克改进与变型

T-72主战坦克充分体现了苏联坦克制造业的优良传统．具有强大的火力和良好的可靠性。为了充分发挥其潜在战斗能力．T-72主战坦克得到不断改进．并出现了多种变型丰．成为第二次世界大战后生产数量和装备国家最多．改进型最多的主战坦克．其效益量佳，在世界坦克发展史上占有举足轻重的地位。     

朝鲜公开最新主战坦克

<正>朝鲜最近公开了其最新型"暴风"(Storm)主战坦克。与朝鲜军队装备的"天马"主战坦克相比,"暴风"具有更高的火力、机动性和防护力。据韩国国防部分析",暴风"主战坦克是根据苏联T-62坦克进行大幅     

T-64B和T-80坦克是真正的苏军主战坦克

<正> 很长一个时期以来,西方对苏制T-72(或称之为T-64)坦克倒底是单一供外贸出口的车型,还是用于装备苏军自己的主战坦克一直是众说非一。最近西方情报机关正式证实,自1976年起,T-64坦克即作为主战坦克正式装备了部队(当时为T-64A)。而自1984年元月份起,苏军中面对北约的部队又开始装备了最新式的T-80坦克。而地处北方     

透视俄罗斯T-90主战坦克

俄罗斯T-90主战坦克的研制工作开始于1990年（项目代号188），1993年夏季在莫斯科附近的库宾卡城举行的武器装备展览会上首次公开亮相，1994年开始小批量生产。到1995年9月，俄罗斯陆军订购了107辆，用以装备俄军远东军区的部队。此后该车在国际武器装备展览会上频繁亮相，寻求买主。出口型号为T-90C主战     

T-72坦克火控改进组件

苏联T-72主战坦克从1973年开始装备苏军到1999年共装备28个国家达20000多辆。其低廉的造价和简单耐用的特点很受前华约国家和第三世界国家的欢迎，至今该车还在很多国家中服役。随着冷战的结束．主战坦克的需求大幅度减少，但随之而来的是对现有主战坦克的改进和升级。南非IST动力公司看准了T-72主战坦克火红的改进市场．近日推出了T-72主战坦克的火控改进组件，这将意味着给T-72主战坦克带来更强的生命力。     

诠释坦克燃气轮机

随着坦克大功率燃气轮机的研制成功,苏联于1976年7月,美国于1979年5月将安装燃气轮机的主战坦克列入部队服役。20世纪70-90年代中期,苏联(俄罗斯)先后装备的坦克燃气轮机有GTD-1000、GTD-1100、GTD-1250和GTD-1450,后3种型号是前者的强化机型;它们分别安装于T-80、T-80B、T-80BV、T-80U和实验型"黑鹰"主战坦克。美国装备的坦克燃气轮机有AGT1500、AGT1500A,后者为前者的改进型;它们安装于M1、M1A1和M1A2主战坦克。     

乌克兰改造T-64U主战坦克

T-64U型主战坦克是T-64系列中的最新型号，它由乌克兰莫洛佐夫设计局负责改进，其目的主要是用于乌克兰陆军装备的1500多辆T-6481／B2型主战坦克的现代化升级。     

俄罗斯坦克制造业的骄傲——T-90主战坦克的研制背景与过程

T-90主战坦克的研制工作始于20世纪90年代初,是苏联解体后其继承者俄罗斯研制的第一种主战坦克,1993年夏季在莫斯科附近的库宾卡城举行的武器装备展览会上首次公开亮相。尽管T-90坦克已装备俄军十多年,并在印度等国家的军队中服役,但它至今仍然是世界主战坦克中最优秀的车辆之一,被俄罗斯资深专家称为“祖国坦克制造业的骄傲”,在俄罗斯坦克制造史中具有举足轻重的地位。为便于读者全面了解该车的情况,本文作者根据最新收集的资料撰写该坦克专题文章,向读者揭示T-90坦克鲜为人知的真面目。     

印度未来主战坦克发展动向

目前,印度陆军正努力完善关于未来主战坦克的总参谋部定性要求(GSQRs)。到2020年,该坦克将取代现役部分升级的T-72M1"阿吉雅"(Ajeya)主战坦克。作为59个装甲团的骨干力量,印度陆军装备了2000辆T-72M1主战坦克。然而,预计10年内,这批坦克将因过于陈旧而被淘汰。因此,印度国防研究与发展局(DRDO)     

乌克兰T-64U主战坦克

于1999年9月出现的乌克兰T-64U型主战坦克（项目代号447AM-1）,是T-64系列中最新的型号,它是由乌克兰莫洛佐夫机械设计局（也被称作哈尔科夫机器制造设计局）负责改进的,其目的主要是用于乌克兰陆军装备的1500多辆T-64B1和B2型主战坦克的现代化升级。     

浅析俄罗斯“黑鹰”主战坦克

“黑鹰”出现 “黑鹰”主战坦克是T-80UM坦克的进一步改进型。为了避免对T-90坦克的外销造成冲击，俄罗斯直到1997年9月的鄂木斯克武器装备展上才公开展示“黑鹰”主战坦克。     

物尽其用——苏联T-64坦克型号发展与变型车

T-64主战坦克在使用过程中不断进行现代化改进，并在其底盘基础上研制了多种变型车，做到了物尽其用，并节省了研制经费和研制周期，为提高苏联陆军的战斗力作出了积极贡献。T-64坦克是第一种投稿战争中使用的莓三代坦克。它于1979年12月在苏军入侵阿富汗的战争中首次亮相。T-64系列坦克共生产了14495辆，其中绝大部分是T-64B坦克，全部装备前苏军。到1994年初，俄军装备有11495辆，乌克兰军队装备2013辆，全部为T-64B坦克。本文主要论述T-64坦克的型号发展（各型号之间的主要区别）和变型车。     

经历局部战争喜忧参半——苏联T-62主战坦克的作战使用

T-62坦克装备苏军后，立即引起了西方军事专家极大关注。但是，在很长的时间内他们对该车的战术技术性能并不了解，甚至这种神秘新型战车的照片也没有得到。1967年11月7日，在苏联莫斯科红场举行的传统阅兵式上，T-62坦克才揭开了它神秘的面纱。 T-62坦克真正惊动世界则是在1988年8月21日。当天夜里，以苏联为首的华约国家军队，驾驶着T-62坦克，发动了举世震惊的“多瑙河”军事行动，并占领了捷克斯洛伐克。在随后的年月里，T-62坦克又相继参加了多次地区冲突和局部战争，它的表现引起了众多军事专家的关注。     

桑巴铁骑——巴西“奥索里奥”主战坦克

曾有这样一型主战坦克，它的楔形正面装甲设计和液气悬挂装置曾领先于世界主战坦克发展潮流，却因本国军方无力采购而被搁置；它是世界第三代主战坦克中的超轻量级，甚至比T-72还要轻7吨；它早在1990年就已定型．然而直到15年后的今天．依然看不见它军中服役的身影；它，就是一度傲视南美大陆的——[编者按]