DCA-112抑焦剂在重油催化裂化装置的工业应用

介绍了DCA-112抑焦剂在中国石化股份有限公司北京燕山分公司炼油厂0．8Mt／a重油催化裂化装置上的工业应用情况。结果表明，在反应操作条件相近的情况下，注入0．02％的DCA-112抑焦剂后，轻质油收率和总液体产品收率分别提高了0．23和1．54个百分点，焦炭和油浆产率分别降低了0．49和2．03个百分点，改善了产品分布，经济效益显著。     

催化裂化平衡催化剂磁分离工艺的应用

催化裂化平衡催化剂磁分离工艺应用于中国石油天然气股份有限公司华北石化分公司1Mt／a催化裂化装置,分离出低磁剂的重金属含量显著下降,微反活性提高5个百分点。低磁剂回注入系统后,催化剂单耗由1．18kg／t降至0．91kg／t,装置总转化率提高0．47个百分点,轻质油收率提高0．61个百分点。     

NS-60高效抗钒活性剂在重油催化裂化装置上的应用

介绍了NS-60高效抗钒活性剂在福建炼油化工有限公司重油催化裂化装置上的应用情况，证明该剂具有良好的捕集、钝化钒效果。可提高系统催化剂活性3个百分点，降低催化剂单耗约0．1kg／t，液化气及柴油收率分别提高0．45及2．0个百分点，汽油收率相应减少1．8个百分点。化工原材料消耗可以节省约278万元／a。     

分子筛抗焦活化剂在RFCCU上的工业应用

在青岛石油化工有限责任公司1Mt／aRFCCU上进行了Z-18型分子筛抗焦活化剂的工业应用。结果表明：该剂对装置生产操作和产品质量无不良影响;加剂后可使焦炭产率下降1．99个百分点,轻油和轻液收率分别提高1．67和1．16个百分点,创效约3000万元／a。     

催化裂化汽油辅助反应器改质降烯烃技术的工业应用

采用中国石油科技中心与中国石油大学（北京）联合开发的催化裂化汽油辅助反应器改质降烯烃技术对抚顺石化公司1．5Mt／a重油催化裂化装置进行了汽油降烯烃改造，增设了处理汽油的提升管＋床层反应器、沉降器，且在国内首次采用了单独分馏塔方案。改造结果表明，应用该技术，可使催化裂化汽油烯烃体积分数由50％左右降低至35％以下，甚至可降至20％以下。该技术对产品收率影响较小，标定汽油收率下降5．09～5．30个百分点，轻柴油收率增加2．01～2．33个百分点，液化气收率增加1．52～2．70个百分点，焦炭增加0．20～0．54个百分点，装置综合能耗有所上升。     

RGD-C催化剂在林源重油催化裂化装置上的工业应用

在设计处理量为0．85Mt／a、加工大庆常压渣油的FCC装置上采用长岭炼油化工有限责任公司催化剂厂生产的多产液化气和柴油催化剂RGD-C，配合部分粗汽油回炼技术，可以使液化气、0号柴油的收率分别增加2．23和4．6个百分点，在催化剂单耗0．95kg／t的情况下，可将汽油中的烯烃含量降到35％左右。     

CC-20DV型催化剂在重油催化裂化装置上的应用

介绍了CC—20DV型催化剂在140万t／a重油催化裂化装置上的应用情况。结果表明，CC—20DV型催化剂具有较高的活性、稳定性、抗钒性能和较高的重油转化能力；在操作条件变化不大的情况下，催化剂单耗由1．55kg／t降到1．44kg／t，柴油收率提高了0．95个百分点，总液体收率提高0．22个百分点，汽油辛烷值(BON)在90以上。     

ARGG装置的扩能改造

巴陵石油化工有限公司烯烃厂ARGG装置在两器主体设备基本不动的条件下 ,催化剂再生方式由完全再生改为不完全再生 ,处理量由 0 .80Mt a提高至 1.0 5Mt a ,催化剂单耗由 0 .8kg t降至 0 .65kg t,装置能耗由3 .60 1GJ t降至 3 .2 66GJ t;液化石油气和柴油收率分别提高 1.2 3和 0 .46个百分点 ,汽油收率降低 1.5 7个百分点 ,总液体收率增加 0 .13个百分点 ;年经济效益 3 43 8× 10 4 RMB $。     

多产异构烷烃催化裂化工艺(MIP)的工业应用

介绍了多产异构烷烃工艺(MIP)在安庆分公司1．2Mt／a催化裂化装置的工业应用情况。运行结果表明，该工艺具有明显降低汽油烯烃含量的效果，汽油烯烃体积分数由约48％降至35％以下；产品分布得到改善，重油催化裂化能力强，汽油产率提高3个百分点，液化石油气产率提高2．5个百分点，柴油产率降低4个百分点，总液体收率提高；汽油硫含量下降20个百分点，硫质量分数降至800μg／g以下。MIP工艺在促进重油转化的基础上，还有效地改善了催化裂化汽油质量。     

MIP工艺在蜡油催化装置改造中的应用

介绍了多产异构烷烃（MIP）工艺在广州石化蜡油催化裂化装置2．00Mt／a扩能改造中的实施应用情况。采用MIP工艺后，汽油的烯烃含量下降了15个百分点，诱导期增加，辛烷值基本不变，柴油十六烷值下降了3个单位，液化气收率上升了约3个百分点，总液收基本保持不变。     

扬子石化公司炼油厂减压塔技术改造

简要介绍扬子石油化工股份有限公司炼油厂常减压蒸馏装置减压塔改造情况。标定结果表明，通过对减压塔内填料、分布器、集油箱等内件改造，满足了装置3．5Mt/a扩能设计要求，装置负荷提至3．8Mt/a时，减压塔运行正常。减压拔出率提高1．15个百分点，减压侧线产品质量得到改善。     

常减压蒸馏装置灵活加工方案的探讨

运用校验后的常减压蒸馏装置模型，对加工3．0Mt／a高硫高酸原油和加工2．0Mt／a沙轻原油的全流程进行了模拟及水力学计算。通过分析比较，确定了该常减压蒸馏装置对两种原油进行灵活加工的工艺条件。结果表明该装置在保证加工3.0Mt／a高硫高酸原油的情况下，经过部分改造就可以加工2．0Mt／a沙轻原油，且各设备能正常运行。流程模拟为该常减压蒸馏装置的改造奠定了基础。     

常减压蒸馏装置减压深拔技术改造及工艺优化

针对中国石油化工股份有限公司广州分公司加工能力为8Mt／a的Ⅲ套常减压蒸馏装置存在的常压塔操作压力高、减压塔塔底渣油泵容易抽空等影响常、减压深拔的现状,采取了降低常压塔塔顶系统压力降、增加减压急冷油系统等措施。结果表明：减压渣油500℃馏出率从改造前的3．20％降低至2．67％,常压塔塔底油350℃馏出率从改造前的9．0％降低至4．3％,高价值蜡油收率提高了2．95个百分点。     

全常压渣油催化裂化装置掺炼减压蜡油的技术分析

随着原油性质的劣化以及原油加工量的不断提高。洛阳分公司自投产以来一直采用的不开减压蒸馏装置。常压重油直接作为渣油催化裂化装置原料的生产方案已经不能适应生产需要。2002年12月减压蒸馏和溶剂脱沥青装置开工，催化裂化装置掺炼减压蜡油和脱沥青油。原料性质明显改善。催化裂化装置的生焦率比减压蒸馏装置未开工期间的两次标定分别降低了2．76和3．44个百分点。轻质油收率分别增加了7．18和5．98个百分点，催化剂单耗分别降低了0．43和0．58kg／t,装置单位能耗分别降低约l084和l246MJ／t,经济效益显著。     

润滑油型常减压蒸馏装置的扩能改造

介绍了中国石油天然气股份有限公司大连分公司Ⅱ套润滑油型常减压蒸馏装置加工能力由2．8Mt/a扩大到4．1Mt/a的改造情况及改造后的运行结果，并对运行结果进行了分析。改造中采取的措施有：在初馏塔和常压塔中采用了高效立体传质塔板，在减压塔中采用了矩形浮阀塔板；对换热流程进行了优化；常压护采用4路进料，减压护采用8路进科；抽真空系统采用带增压器的三级抽真空系统等。改造后装置各项指标达到设计要求，能耗低。     

常减压蒸馏装置的扩能改造

大连西太平洋石油化工有限公司常减压蒸馏装置原加工能力 5Mt/a ,通过将闪蒸塔改为初馏塔、调整换热流程、更换部分机泵等技术改造后 ,装置达到 8Mt/a的处理能力。改造效果较好 ,装置主要技术参数均达到或优于改造设计的指标     

四级蒸馏技术在常减压蒸馏装置扩能改造的应用

介绍了扬子石油化工股份有限公司常减压蒸馏装置由2．5Mt／a扩能为4．5Mt／a改造的情况，并对四级蒸馏的工艺流程、特点、操作条件、能耗、改造投资及主要适用场合等进行了分析。结果表明，在该装置应用四级蒸馏技术改造时装置现有设备利旧率达70％以上，节约了改造投资、缩短了施工周期，能耗与三级蒸馏基本相当。     

原油蒸馏装置改造中电脱盐工艺技术的优化及新型缓蚀剂的应用

在中国石油化工股份有限公司上海高桥分公司Ⅲ套常减压蒸馏装置由2.5 Mt/a扩大至8.0 Mt/a的改造中,通过方案论证,选用了国产交直流电脱盐装置,并根据蒸馏装置的具体情况对电脱盐装置进行了改进;另外在塔顶挥发线试用了BC-951型新型中和缓蚀剂,代替了原使用的7019型缓蚀剂和氨。从蒸馏装置改造后初步运转情况看,原油脱后盐含量达到了指标(<3 mg/L)要求(改造前不能达标),新型缓蚀剂效果好且更经济。     

常减压蒸馏装置单独加工凝析油中的问题及应对措施

南帕斯凝析油是低硫石蜡基原油,凝点低,轻烃、轻油收率高,硫、氮、金属镍、钒含量低,盐含量较高,加工后是理想的乙烯裂解和催化重整原料。介绍了常减压蒸馏装置的适应性改造情况,工艺路线为凝析油→换热→电脱盐→换热→初馏塔→换热、加热→常压塔,采用减压塔作为吸收塔常压操作备用。最后,从装置评估、储存、原料控制、工艺调整、腐蚀监测等方面分析了装置存在的问题,提出解决的应对措施。单独加工凝析油以来,装置目前并没有出现兄弟企业掺炼带来塔顶系统突出的腐蚀问题,主要是常减压蒸馏装置改造后的加工量较原加工能力大为减少,塔顶馏出量并没有高于设计值;另外,操作条件不同,单炼凝析油时常压塔塔顶温度降低,使塔顶系统管线及换热器未处于腐蚀较重的初凝区。实践证明,只要采取的措施适当,加工凝析油具有成本低、加工费用和效益等几个方面的优势。     

常压蒸馏装置提高轻质油收率的有效技术

通过对原油平衡分离计算数据的分析及1．5Mt／a常压蒸馏装置改造前后生产数据的对比，论证了常压蒸馏装置采用加热炉炉管逐级扩径及高架空低速转油线，可显著增加原油的汽化率，提高轻质油收率，强化塔盘传质，改善侧线馏出油质量。