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近年来,在塔式起重机的结构计算中,塔身的非线性变形,日益被重视并提出了一些计算方法[1]~[5]。尽管这些方法的计算公式表达不同,但从计算模型来看,大体上可归纳为两类力学模型:实体压弯杆件模型和格构式桁架力学模型。其计算精度与所选择的力学模型和简化计算方法密切相关。严格地讲,格构式桁架力学模型与实际结构受力更为贴切,只是公式推导较复杂,公式表达还不够简单。值得研究的是:在足够的精 相似文献
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本文给出了简便的塔顶变位公式,由此可算出递增弯矩,原有弯矩加递增弯矩算出新的变位,这些塔顶变位值与塔底弯矩值,与文献[1]精确解吻合较好。但计算过程简便很多,故可应用到实际设计中去。 相似文献
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塔机塔身非线性变形表达式及分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文着重讨论塔机塔身格构式力学模式的非线性变形,采用逐次逼近的拟线性法,导出该模式塔身非线性变形和内力的计算公式。针对示例,对格构式模式和经典的压弯杆件模式进行了变形和内力的分析比较,初步检验了本文公式的有效性。 相似文献
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本文讨论考虑轴向力效应时塔机塔身少自由度简要模式的非线性振动,提出了简化的结构动力模型及其分析方法。应用Wilsonθ法编制程序进行了实际计算。经分析比较,对动载系数和动侧移等问题进行了讨论,并就塔身非线性动力计算提出了初步的结论性建议。 相似文献
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剪切变形对自升式塔机桁架结构塔身弯曲变形的影响不容忽视。本文给出了考虑剪切变形后自和或式塔机塔身非线性变形的求解公式,供工程技术人员在施工中应用。 相似文献
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本文在文献[1]的基础上,讨论了考虑水平力作用时塔身的非线性变形,得到了考虑N_0、M_0和H_0共同作用的塔身非线性变形计算公式,并引用算例验证了该公式的可靠性。结果分析表明,H_0对非线性侧移相当敏感,值得重视。 相似文献
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根据文献[1]有关理论,我们在本文中给出不同荷重作用下的几种塔顶变位的理论解答,供设计工作者参考。在计算变形之前,首先将塔身作为一端固定的柱。 1 当垂直力N与水平力H作用于塔顶(图1),塔顶B的变位可根据 相似文献
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本文扼要评述塔身部顶端简单非线性水平位移的三种计算方法,并推荐正割公式在这种场合下的应用。 相似文献
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本文推导了塔式起重机在纵向荷载、顶部弯矩及分布水平风荷,集中力联合作用下的塔身非互性变形的精确算式,并给出了适于工程应用的实用公式。 相似文献
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自升塔式起重机的塔身通常具有若干附着点与施工中的建筑物相连接。本文首先讨论附着式塔身的基本弯曲特性,以论证多点附着式塔身的实用分析模型。然后,推导出承受纵横弯曲塔身顶部的非线性变形计算公式。 相似文献
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风荷载对自升式塔式起重机(以下称塔机)在高空工作时的影响极为重要。本文比较了考虑风荷载影响时求解自升式塔机非线性变形的解析解与近似解,给出了一个精度高、计算简便的近似解法,以供施工者在实际工作中使用。 相似文献
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本文针对上弦单吊点小车变幅式塔机在其臂架跨度内的非线性变形特点,用微分方程导出臂架头部和跨度中点的相对垂度理论计算公式,可供应用参考。本文是文献[1]的续篇。 相似文献
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引起塔机塔身倾斜问题分析及处理方法 总被引:1,自引:0,他引:1
本文从理论和实验两方面对该厂生产的F_(0/23)B和H_(3/36)B塔机进行了分析研究,并提出了较合理实用的位移值。并对塔机倾斜事故作了分析处理。 相似文献