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后掠式叶片具有载荷自适应性,提出了一种以自然样条曲线为后掠曲线,以扭角为优化参数的后掠式叶片优化设计方法。以直叶片模型为设计起点,通过Profili软件获得叶片的截面数据并计算叶片翼型在不同攻角下的升力系数与阻力系数,以叶片功率系数最大以及叶片根部载荷最小为优化目标,采用遗传算法对叶片进行优化设计。根据优化结果获得的参数,建立后掠式叶片三维模型,在ANSYS Workbench中建立流场模型进行仿真分析得到叶片模型的压力分布情况。结果表明,通过对扭角、后掠值进行优化,后掠叶片模型对比直叶片模型其受到的载荷有所减小,优化设计方法可以用于指导后掠叶片的设计。 相似文献
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一种新的叶片反问题优化设计方法在压缩机设计中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
应用一种新的透平机械叶片反问题优化设计方法设计出某一型号离心压缩机叶片。并将以该方法设计出的叶片与用目前国际上流行的方法设计出的叶片作了细致的比较,从中发现它们除形状有一定区别外,还得知,用新方法设计出的叶片的工作性能远高于以国际流行方法设计出的叶片的工作性能。 相似文献
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为了缩短离心叶轮叶片的三维设计周期,实现闭式离心叶轮自由曲面叶片的三维快速成型,本文提出了一种基于叶片中间面的自由曲面叶片快速成型方法。首先,采用三次均匀B样条理论对叶片中间面曲线坐标进行双向加密重构;然后,结合空间曲线参数方程及空间矢量相加法,则以重构后的中间网格面为基准建立初始叶片三维网格模型;最后,采用叶片中间面曲线坐标点绕轴旋转形成的空间曲线和初始叶片三维微元网格求交,求解获得单个自由曲面叶片曲面离散坐标。整个叶片三维建模过程可实现不同前、尾缘及厚度形状组合的离心叶轮三维叶片快速成型;该方法和传统的CAD建模方法相比,其调整叶片形状更加快捷便利,不仅能够提高离心叶片三维建模精度和效率,而且为叶片三维模型设计及优化提供了帮助。 相似文献
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周同利 《机械工人(热加工)》2008,(1):99-100
螺旋叶片是机械工程上经常遇到的一种较难放样的板金构件,其制作方法繁琐,成本较高。本文介绍了两种螺旋叶片的新型制作方法——螺旋叶片拉伸制作方法和螺旋叶片卷制方法,简便易行,成本较低,且卷制方法可实现连续大批量生产。 相似文献
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选取某轴流式转轮叶片作为优化设计的对象,以轴流式转轮叶片的形状参数为优化变量,在参数化实施中,用Bezier曲线参数化叶片翼型骨线,然后将导叶直接加到初始叶片进口前的流道上,保证了实际流动中转轮来流的真实条件。该方法结合了全三维反问题方法对有厚度叶片计算的准确性,以及遗传算法对解决多目标优化问题全局搜索的准确性,可以得到比较理想的转轮叶片。 相似文献
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基于位移场的涡轮叶片模具设计中的反变形技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了提高涡轮叶片的成形质量,减少模具的修模次数,提出了一种基于反变形原理的模具优化设计方法。通过使用ProCast软件对涡轮叶片进行铸造过程仿真,利用有限元模型计算涡轮叶片的精铸位移场,建立基于位移场的反变形方法,并使用该方法对模具进行优化设计,经涡轮叶片模具设计仿真试验验证,所采用的方法取得了良好的效果,可初步应用于模具的优化设计中。 相似文献
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要加工如图1所示的锥形螺旋叶片,一般是先下料再在胎具上成形为圆柱形螺旋叶片,并把它焊到半径为R的中心管上,然后在车床上采用靠模方法多次走刀将圆柱形螺旋叶片切削成锥形螺旋叶片。由此可见当锥角较大、长度较长时,采用这种加工方法,必须进行多次走刀,这样增加了加工工作量,费工又费料。介绍的方法是将已知空间一个导程的锥形螺旋叶片如何转化为在板材上下料的相应尺寸,并在胎具上成形,然后拼焊到半径为R的中心管上直接形成锥形螺旋叶片。采用该方法可以不进行切削加工或进行一次走刀即可完成锥形螺旋叶片的制作。方程式的建… 相似文献
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发动机损伤叶片的表面重构是发动机叶片修复的一个关键问题。在多种损伤类型叶片的曲面重构中,边缘损伤型叶片的表面重构具有较大困难,因此类叶片表面在边缘处过渡复杂,而且损伤后的叶片发生了变形。本文针对上述问题提出一种面向边缘损伤型叶片表面的曲面重构方法。首先,重构非损伤截面轮廓的表面轮廓和边缘轮廓,边缘轮廓采用贝塞尔曲线进行重构;然后,通过预测边缘损伤区域贝塞尔曲线的控制点重构损伤区域边缘轮廓,通过将表面轮廓曲线与贝塞尔曲线进行搭接得到损伤区域完整截面曲线;最后,通过放样各个截面曲线获得重构的叶片表面。本文对所提重构方法进行验证并进行误差分析,结果表明了所提方法的有效性。 相似文献