压力钢管合拢焊缝接头形式试验研究

通过模拟合拢焊缝现场施焊的实际工况条件，了解和掌握合拢焊缝采用对接接头或搭接接头形式时的拘束应力和焊接残余应力状况，为三峡左岸电站#1～#6机压力钢管合拢焊缝选择合适的接头形式提供依据。     

压力钢管凑合节焊接残余应力的控制

焊接残余应力在焊接施工中是无法避免的,焊接残余应力值将会影响焊接接头的塑性和韧性,降低焊件结构性能,影响结构运行安全,特别是压力钢管凑合节焊接残余应力值,其危害程度不可估量,这将无法保证电站安全运行。通过分析、论证压力钢管制安施工过程中影响残余应力的众多因素,对比不同消应方法,结合施工经验,对焊接消应工艺进行了研究,经改进焊接工艺和消应工艺,加强焊接过程质量控制,有效控制了压力钢管凑合节焊接残余应力。     

十字型焊接接头疲劳强度的计算机模拟

利用Monte-carlo方法，对十字型焊接接头的疲劳强度断裂行为进行了计算机模拟，在焊接接头几何尺寸、初始缺陷及裂纹形状的统计分析、断裂韧性及da/dn测试、应力参数分析及裂纹应力强度因子计算的基础上，利用计算机模拟的方法得到了十字型焊接接头的P—S—N曲线。     

焊缝固态收缩对残余应力形成过程的作用

在分析传统的焊接残余应力形成机理的基础上，针对其局限性提出了对接焊缝残余应力 修正模式。认为除近缝区母材中所发生的塑性压缩变形的贡献之外，焊缝金属冷却时的受制约收缩也是导致对接接头中产生残余应力的了一个相当重要的因素。     

磁弹性法在测试模型钢管和岔管焊接残余应力中的应用

磁弹性法是一种快速、简便的表面残余应力无损测试技术。利用磁弹性法测试了西龙池抽水蓄能电站模型钢管和岔管的焊接残余应力,并对水压试验前后的残余应力进行了比较,以了解水压试验降低焊接残余应力的效果。经水压试验之后,不同测区残余应力降低的幅度分别达到16.35%~35.91%,有效地改善了残余应力的分布状态。     

盲孔法测定焊接残余应力适宜测试时间研究

研究了盲孔法测定残余应力变值与测试时间的关系，结果表明对于１６Ｍｎ，１Ｃｒ１８Ｎｉ９Ｔｉ等材料制成的焊接构件在测试焊接残余应力时，为保证应变值的测试精度，停钻之后到测取应变仪读数的时间一般不应少于４０ｍｉｎ，建议全面研究测试时间对盲孔法测试精度的影响。     

爆炸法消除焊接残余应力工艺在三峡引水压力钢管上的应用

介绍了三峡水利枢纽工程引水压力钢管下水平段部分爆炸消除焊接残余应力的爆炸处理工艺、应用测试方法及＾＃１和＾＃５机组压力钢管爆炸消除焊接残余应力的应力测试结果。     

盲孔法及压痕法在小湾水电站中的应用

较大的转轮焊接残余应力是诱发机组运行时发生异常振动及转轮叶片开裂的重要原因之一.为检查小湾水电站转轮焊接、退火效果,采用了盲孔法及压痕法对转轮退火前后的残余应力进行了测试.测试结果表明退火前转轮焊缝的残余应力普遍不高,退火后转轮焊缝的残余应力普遍较低,且较均匀,由此说明转轮焊接工艺合理、退火效果良好.     

闸门结构中焊接残余应力的作用

根据焊接残余应力对焊接钢材的破坏机理，提出闸门结构应力计算中计入残余应力的方法，以及如何减小焊接残余应力对水工闸门结构影响的措施和方法。     

大朝山电站水轮机转轮焊接残余应力消除及测试

减小水电站水轮机转轮焊接残余应力对于机组的安全、可靠运行和增加发电效益非常重要。文中主要介绍大朝山水电站在加强转轮厂内制造焊接过程质量控制的同时,对于工地焊缝的焊接残余应力测试和采用爆炸法进行消应,并对结果进行分析。     

水工金属结构异种钢材焊接试验研究

针对在焊接过程中可能产生的质量问题，对标准与牌号均不相同的进口与国产的异种钢材的可焊性、焊接工艺、焊接质量以及用异种钢材焊接而成的水工钢闸门所产生的残余应力对闸门面板应力的影响等方面作了一些研究，根据力学性能和化学成份将几种国产和进口钢材分成几类，从而选用不同的焊条和焊接工艺，并采用盲孔法测试了闸门面板应力     

云贵响水水电站钢岔管取消水压试验浅探

按有关要求，云贵响水水电站钢岔管应做水压试验，以消除焊后残余应力，但由于工期紧，现场难具备水压试验条件，经提高钢岔管的结构完整性，对钢岔管材料性能，焊接残余应力测试结果分析，考虑不作水压试验。     

压力钢管焊缝热处理工艺

一、前言在大型水电站建设中,大直径、大厚度的压力钢管日益增多。这些构件焊接后,焊缝及附近母材中将产生较大的焊接残余应力。我们对厚度40mm16Mn钢手工焊焊缝的应力测试结果表明:残余应力为20～29kg/mm~2,接近或达到母材的屈服强度。残余应力是形成各种焊接裂缝,造成构件破坏的重     

振动时效技术在新疆恰甫其海水电站的应用

针对焊接残余应力对水电站高强钢岔管性能的影响,介绍了振动时效消除残余应力的原理和方法、磁弹法应力测试技术和方法以及评价准则。高强钢焊接岔管如有消除残余应力的要求,建议采用振动时效技术,并按照标准JB/T5926-1998《振动时效工艺参数选择及技术要求》进行残余应力消除率的评定。振动时效技术可有效地提高工作效率,改善水电站高强钢岔管的使用性能。     

大型船闸人字闸门的塑性疲劳和脆性断裂

大型船闸人字门往往在运行一定时间后局部结构会出现疲劳开裂。甚至在运行还不到2年，顶枢拉杆突然断裂。分析认为，这是塑性疲劳和脆性断裂的表现，造成塑性疲劳和脆性断裂的因素很多，为此着重分析了应力集中和焊接残余应力对结构开裂的影响并提出相应的对策，要控制塑性疲劳和脆断，必须从合理采用冲击韧性较好的钢材，精心设计接头细部，消除焊接残余应力，提高制造安装的质量，加强质量检测等多方面着手，提高人字闸门抗塑性疲劳和脆断的寿命。     

混流式水轮机转轮焊接残余应力测试与分析

以西南某水电站混流式水轮机转轮的残余应力测试为基础,介绍了最新应用于水轮机转轮残余应力测试的压痕应变法及其特点;并依据测试数据,分析了转轮的残余应力分布状况。结合其他水电站的情况,探讨了转轮生产以及运行过程中出现裂纹的原因,得出了裂纹与焊接残余应力的关系,最后提出了解决问题的途径。     

大朝山水电站水轮机转轮组焊

大朝山水电站水轮机转轮最大外径为6206mm，因受运输条件限制采用分两瓣运输、在工地现场组焊的方式。转轮采用铸焊结构，上冠材质为ZG20SiMn，叶片及下环材质为ZGOCr13Ni6Mo，上、下止漏环材质为OGr13Ni5Mo钢板。该转轮有13个叶片，分瓣时实施对称分剖，其中7、13号叶片也被剖开。焊接材料采用GHS237焊条。1、2号机转轮的焊接在焊前预热温度≥80℃，焊后以230℃保温2h。下环、上冠焊缝进行PT检查，叶片焊缝进行PT和UT检查。焊后采用爆炸法消除焊接残应力。经对残余应力的测试，表明叶片焊缝仍存在较高的残余应力。待3、4、5、6号机焊接时，可考虑采用振动时效法消除焊接残余应力。     

莲花水电站压力钢管消应热处理及效果分析

水电站引水压力钢管焊接后产生的残余应力，是引起钢管脆性断裂的重要原因之一。目前，对于残余应力的消除处理，多种看法尚不统一，国内外所执行的标准也不相同，从国内已建成的水电站来看，对压力钢管进行消应处理并进行应力测试的例子很少，对消应后的效果说明亦缺乏资料。莲花水电站４号机组压力钢管消应热处理和应力测试的方法及其效果分析，为该项目的设计提供了重要依据，并对合理缩短工期，节约投资等方面起到了指导作用。     

呼和浩特抽水蓄能电站790 MPa级高强钢残余应力测试

主要介绍了残余应力测试的方法和原理等,应用X射线衍射法对国内首次大规模应用790 MPa级高强钢的呼和浩特抽水蓄能电站引水系统压力钢管的焊接残余应力进行了测试,测试成果为机组充水后的压力钢管安全运行提供了技术分析和检验依据,也为后续类似电站使用790 MPa高强钢板做好技术储备。     

莲花水电站压力钢管消应处理效果分析

压力钢管中存在较大的焊接残余应力是造成钢管脆性破坏的原因之一。对残余应力的消除，国内外压力钢管制造安装工程中应用很不一致。本文介绍了莲花水电站４＃机引水压力钢管δ＝３０ｍｍ，δ＝３４ｍｍ两种板厚规格钢管焊缝的消应处理方法、参数及过程。并且用盲孔法对原始钢板及消应前后钢管焊缝的残余应力作了测试并予以分析。