基于变频调速的管式捻股机控制系统设计

分析管式捻股机电气传动控制系统的特点,以ABB公司ACS510变频器为驱动装置,西门子PLC200为控制核心,根据Modbus协议格式,实现PLC与ACS510变频器的通信,利用速度链设计和带前馈的PID速度闭环控制实现三个传动点电动机的良好同步控制,取得了较高的控制精度和稳定性,充分满足生产过程的需要。     

高速智能型液压拉伸机计算机控制系统设计

液压拉伸机因其结构紧凑, 系统简单而被广泛用于不锈钢制品、铝制品的拉伸成型生产过程中。本文针对拉伸机的控制系统, 提出了拉伸机智能化控制系统的设计, 能有效地实现拉伸机操作的简单化、自动化     

变频调速技术在液压电梯速度控制中的应用

变频调速是一种新型的调速技术，在液压电梯速度控制系统中采用变频调速技术，构成一种新型的变频容积调速系统，结合了电气控制和液压传动控制两方面的优势，与传统的阀控液压电梯相比，具有控制性能优、节能等一系列优点，具有良好的发展前途。本文简要介绍了这种液压电梯的原理和技术特点。     

高速智能型液压拉伸机计算机控制系统设计

液压拉伸机因其结构紧凑,系统简单而被广泛用于不锈钢制品、铝制造品的拉伸成型生产过程中。本文针对拉伸机的控制系统,提出了拉伸机智能化控制系统的设计,能有效地实现拉伸机操作的简单化,自动化。     

基于变频技术的泵控缸液压调速系统的模糊PID控制的仿真研究

首先对变频泵控调速系统进行理论分析,建立了系统的数学模型。针对系统的非线性、变负载等特性,利用模糊PID作为系统的控制方案,设计模糊PID控制器。最后运用Matlab分别对系统的常规PID控制和模糊PID控制进行仿真,对其效果进行验证。     

基于PLC实现提升机变频调速控制系统的设计与仿真

为解决提升机传动转子串电子调速方式的调速曲线不平滑、提升容器停车定位不准确的问题,在对提升机系统简单概述的基础上,根据提升机电气控制系统的要求完成了关键硬件包括变频器、PLC控制器及其配套模块的选型,并为提升机变频调速设计了模糊PID的三闭环控制策略,为保证提升机的运输效率、节能效果和安全性奠定了扎实的理论基础。     

车床高速主轴变频调速控制系统的设计研究

根据高速机床主轴的结构、特点、采用新的产生PWM波的器件MA818和新的控制方法,设计了一种较完善的变频调速控制系统,实现了机床高速运转的控制要求。     

矢量变频液压容积控制和节流调速的复合系统研究

针对矢量变频液压容积调速动态响应慢,低速特性差的问题,设计了矢量变频液压容积调速和节流调速有机结合的复合调速系统,创建了系统的数学模型,实现了系统的DSP控制,进行了系统动态性能实验。实验结果表明:矢量变频液压容积节流复合调速系统对液压系统能够在保持低能耗的同时获得更高的响应速度,具有低速稳定性好、速度跟踪精度高的特点,该复合系统获得了理想的调速效果。     

高速整经机控制系统研究

介绍的控制系统综合利用可编程控制，变频控制及ＰＩＤ控制来实现整经机在高速运行 时的恒线速要求，阐述了该系统的设计要求，设计方案，硬件配置及结构，软件编制等几个方面的问题。     

模糊PID双模控制的数控车床液压调速研究

为了能够有效地对数控车床液压调速系统进行控制,深入地研究了模糊PID双模控制在其中的应用.首先,分析了数控车床液压系统的特点;接着,研究了数控车床主轴转速液压调节系统的原理;然后,提出了模糊PID双模控制器的数学模型;最后,进行了实例仿真,结果表明模糊PID双模控制比传统的PID控制具有更好的鲁棒性和控制精度.     

快速锻造液压机液压系统压力冲击的试验研究

通过建立试验系统，利用先进测试手段，对快锻液压机液压系统的压力冲击现象进行在线测试。分析测试结果，总结出快锻液压机液压系统各部分压力冲击的特点，找出了压力冲击形成的部分规律，探讨了解决液压系统压力冲击的有效途径，为解决锻压设备中普遍存在的压力冲击问题提供了实验基础。     

快速锻造液压机组集散式CNC系统

从分析快锻液压机组控制要求出发，提出一种三级集散式控制系统的结构，并详细分析其硬件结构和软件功能。整个系统结构简单，组态灵活，工作可靠，并已成功应用于大冶钢厂８ＭＮ快锻液压机组控制的生产实践中。     

基于Bang-Bang控制模糊PID框架式液压机压边力控制研究

框架式液压机压边力控制对产品的质量起到关键的作用.针对框架式液压机压边力对快速响应性、高精度性和强鲁棒性的控制要求,以1000吨框架式液压机液压垫为研究对象,结合了Bang-Bang控制响应速度快和模糊PID控制稳定的优点,建立了基于Bang-Bang模糊PID的智能控制系统.分别通过MATLAB/Simulink仿真与实际实验对智能控制系统进行验证,结果表明该算法较传统的PID算法静动态性能及抗干扰能力等指标都有很大改善.     

适用于中小型水轮机调速器的液压控制系统

该文介绍了一种适用于中小型水轮机调速器的液压控制系统，它由电磁方向阀和电液比例阀构成的并联系统完成自动调节控制。此系统采用标准液压元件，结构简单，维护方便。实验证明它能完全满足水轮机调速器液压控制系统的各项要求，并且由于采用开关阀和比例阀，大大提高了系统的抗油污能力，使系统可靠性增加。     

某型飞机高压油泵车控制系统的设计

针对某型飞机高压油泵车,采用变频调速和计算机控制技术设计了具有状态实时监测、自我保护、自动告警等功能的控制系统,丰富了油泵车的功能,提高了该油泵车的保障效率和自动化水平.     

某型飞机高压液压泵车控制系统设计

针对某型飞机高压液压泵车,采用变频调速和计算机控制技术设计了具有状态实时监测、自我保护、自动告警等功能的控制系统,丰富了液压泵车的功能,提高了该液压泵车的保障效率和自动化水平。     

PID控制在液压电梯速度反馈控制系统中的应用

针对液压电梯的非线性数学模型,直接用机理建模非常困难,得不到可用于控制的数学模型。因此采用辨识方法建立模型。其次,设计了PID控制器,理论上推导了液压电梯速度反馈控制系统的传递函数,并给出了PID控制参数的取值范围。最后,建立了液压电梯的Simulink模型,验证了PID控制算法的有效性和可行性。     

限幅模糊与带阈值设置PID补偿的变转速液压源流量控制方法研究

针对目前变转速泵控液压系统对执行机构速度控制中出现的动态响应慢、转速波动、精度低等问题,尤其是载荷快速多变工况下,流量和压力的强耦合特性,控制流量具有时变和高度非线性特性,采用传统PID控制或模糊控制都难以取得满意的控制效果的现状,提出采用限幅模糊与带阈值设置的PID补偿控制方法。控制系统先采用具有开环控制快速性的限幅模糊控制,快速接近目标流量,然后采用带阈值设置的PID补偿控制消除系统稳态误差,该方法具有响应快、无超调、精度高的优点。仿真和实验结果表明：该方法能够实现典型工况下变转速液压动力源输出流量的准确控制,大幅减小流量斜坡响应稳态误差,系统控制性能远优于传统简单控制方法的控制性能,适合变转速容积调速系统在线控制。     

单臂液压机控制系统的设计

单臂液压机是制品成型生产中应用最广的设备之一,电气控制系统是单臂液压机的重要组成部分。主要介绍了单臂液压机控制系统的具体电路设计。它是以继电器为主控元件的传统型控制系统,能够实现单臂液压机的控制要求。该控制系统具有控制线路结构简单、技术要求不高、成本较低、运行稳定等优点。