新型轴瓦材料焊接用焊剂研制

研制的由氯化物和氟化物组成的焊剂,具有良好的流动性、低的熔点和粘度,能显著改善锌基合金的焊接工艺必性,可满定新型轴瓦材料焊接的使用要求。     

模具用锌基合金的特点与展望

介绍了国内外模具用锌基合金材料的研究发展过程及其优势,分析了传统模具用锌基合金材料存在的问题,今后应当在合金材料成分、制作工艺和后期处理等方面努力。随着市场对多品种小批量产品的需求,锌基合金模具将会获得极大的发展。     

破碎机辊套焊接工艺评定

铸钢件ASTM A27 415-205破碎机辊套产品在铸造成形后会存在一些缺陷,需要焊补。通过对铸钢件辊套进行焊接工艺评定,验证了施焊单位拟定的焊接工艺正确性,施焊单位实现了该类铸钢件的缺陷修复。     

落地式多绳摩擦式提升机天轮装置异响分析及解决方案

针对提升机天轮装置在运行中出现的异响问题,从轴瓦的受力入手,对异响形成的原因进行分析,一般与轴瓦连接螺栓的断裂有关.从提高轴瓦螺栓抗剪切力、改善轴瓦耐磨特性等角度,提出加装定位键、应用锌基合金轴瓦、改善天轮装置结构等解决方案,对于旧结构天轮装置的升级改造及返厂维修有一定的指导意义.     

煤矿液压支柱表面处理工艺创新

R.G-290碱性锌基合金电镀工艺是一种新型高效率碱性镀锌基合金工艺。和传统的工艺相比,络合物的含量大大减少,热冲击之后仍具有高抗腐性能。R.G-290碱性锌基合金电镀工艺性能普遍优于锌镍合金,并且经过彩色钝化后,中性盐雾实验测出,出白锈在1 200 h以上,红锈在2 600 h以上。其工艺成熟稳定,成本低廉,低碳环保。     

采煤机大型焊接结构件的研究

针对大功率综采采煤机主机身传统的铸造结构 ,提出了用铸焊、锻焊结合的焊接结构替代铸造结构 ,进行了可行性、经济性、合理性分析 ,并从工艺、设计角度作了进一步说明。     

CO2气体保护焊在灰铁冷焊中的应用

灰口铸铁简称灰铁。由于它具有优良的铸造性能、耐磨性、减振性、优良的切削加工性和较好的缺口敏感性等特征,在工业中应用最广。但由于在灰口铸铁中碳以片状右墨的形式分布于基体组织上,结合力弱,易发生滑移,同时片状石墨割裂了基体组织,破坏了基体的连续性,使得灰口铸铁的强度硬度低,塑性几乎为零,这就造成灰铁构件在使用过程中出现裂纹等缺陷。灰铁焊补在工厂中经常遇到传统的焊补方法通常有两种：一是铸件预加热大电流焊接,焊后缓冷的热焊工艺。     

大型球磨机巴氏合金轴瓦的铸造工艺研究

就大型球磨机巴氏合金轴瓦铸造工艺中的主要问题进行研究与探讨。     

PEJ 1.2 m× 1.5 m颚式破碎机主轴瓦的焊补修复

针对庙沟铁矿颚式破碎机主轴瓦裂缝漏水问题,摸索出一种新的简单焊补技术,具有推广价值。     

涡轮叶尖激光熔覆涂层技术探索

为了探索涡轮叶尖端部型腔涂层的制备工艺,以堆焊用镍基合金焊条加工成的粉末为原材料,分别采用激光熔覆及氩弧堆焊技术,在铸造镍基合金试样表面上制备涂层.结果表明:激光熔覆涂层在成型性上优于堆焊涂层,激光熔覆涂层的组织细小致密,硬度高于堆焊涂层的硬度;在涡轮叶尖上进行激光熔覆涂层工艺探索也获得成功.     

涡轮叶尖激光熔覆涂层技术探索

为了探索涡轮叶尖端部型腔涂层的制备工艺,以堆焊用镍基合金焊条加工成的粉末为原材料,分别采用激光熔覆及氩弧堆焊技术,在铸造镍基合金试样表面上制备涂层.结果表明:激光熔覆涂层在成型性上优于堆焊涂层,激光熔覆涂层的组织细小致密,硬度高于堆焊涂层的硬度;在涡轮叶尖上进行激光熔覆涂层工艺探索也获得成功.     

以焊代铸工艺在复杂箱体零件上的应用

针对复杂结构箱体铸造毛坯铸造缺陷多、加工余量大等问题,以煤矿用钻机减速箱箱体为例,通过结构分析,设计了焊接式箱体,配合适当的工艺措施,实现了以焊代铸工艺在复杂箱体零件上的应用,为生产提供了新的选择。     

稀土高阻尼锌铝合金材料及应用

稀土高阻尼锌铝合金材料在抗拉强度、耐磨性能、铸造性能、物理性能、阻尼性能等方面有独特的优点,可广泛应用于轴套、轴瓦、传动螺母、蜗轮齿冠及其它耐磨件的制造上,作为日渐匮乏的巴氏合金的替代产品,具有很高的经济效益和社会效益。     

锌白铜线材成形过程中断裂原因的探讨

借助OM、SEM 、EDS 等技术, 对锌白铜线材冷拔成形过程中的断裂原因进行了深入探讨。结果表明:铸造时引入硫及其他杂质、中间退火工艺不当造成脱锌及铅在晶界的球化和聚集以及拉拔过程中润滑不良和道次加工率过大等工艺因素是其在拉拔过程中断裂的根本原因。     

铸造缺陷的修复

铸造缺陷主要有气孔、砂眼、缩孔、疏松、裂纹等，且缺陷尺寸大小不同，通常情况下可造成１５％左右的废品率。传统的焊补工艺劳动强度大，成本高，效率低，有时还会因变形、裂纹等造成废品。而铸铁及有色金属就更难焊接。为此，郑煤集团机电总厂铸造分厂通过近几年的实践...     

用低碳钢焊条修复薄壁紫铜管

内燃机、汽车及拖拉机上的紫铜管在使用操作过程中经常 会发生断裂、漏油等情况，以往紫铜零件的焊接根据技术要求不同采用碳孤焊、手工氩孤焊或使用铜芯焊条的手工电弧焊．焊补壁厚为０．８－２ｍｍ的紫铜管通常则采用气焊。但是，气焊的约束条件比较多．比如硼砂、铜条、电石与氧气等缺一不可。为此，我厂采用低碳钢焊条焊接薄壁紫铜管，经几年来的生产实践证明，这种工艺焊补紫铜管是行之有效的。 １ 优点 （１）成本低 用低碳钢焊条比气焊可降低５０％左右成本。 （２）操作方便 只要有１台直流或交流电焊机便可焊。 （３）约束条件少．…     

锌基合金模具在薄板零件冲裁中的应用

锌基合金模具在薄板零件冲裁中的应用和昆原（一拖公司中州工程机械厂郑州４５００５２）薄板零件的冲裁模具，由于凸、凹模之间的间隙过小，加工难度较高，常常成为模具制造中的关键。而锌基合金冲裁具有制造难度低、工艺简单、易于掌握等优点，非常适于薄板零件的冲裁，...     

重型刮板输送机中部槽整体铸造工艺应用

文章介绍了重型中部槽铸焊结构生产方式存在的加工工序多、加工成本高的状况,及中部槽整体铸造的铸造方式、材质、模型材料、造型方法、型砂选用,以及铸造工艺措施,认为中部槽整铸工艺省去了零件机械加工和组焊工序,是中部槽产品无切削加工制造的技术升级。     

可锻铸铁驱动桥壳的焊补方法

介绍了可锻铸铁驱动桥壳焊补时采用的主要设备与焊条、桥壳焊前处理和3种焊补工艺及焊后检验方法。     

轴承合金瓦的焊补修复

常用的滑动轴承合金主要有俗称“巴氏合金”的锡基轴承合 金、铅基轴承合金以及铝基和铜基轴承合金等几种。我们在浇注和加工轴承合金瓦的实际生产过程中，常会发现由于原材料、熔炼工艺及浇注工艺等因素的影响，在浇注合金轴瓦内衬的过程中容易出现气孔、砂眼、疏松、夹渣、缩孔、脱层、冷隔及浇注不足等一些铸造缺陷，因而使得一些合金轴瓦的质量遭到降级，甚至报废。为解决这一难题，我们在长期的生产实践中摸索出一套即不影响轴瓦的使用寿命、外观及性能，又避免了因铸造缺陷而造成重新投料返工浇注的措施──“氧气—乙炔”气焊法，对…