平衡大都市区空间结构的基础：都市区绿地系统

本文以当前城市发展迈向大都市区时代这一视角为切入点，提出新的都市区绿地系统概念。结合欧洲的规划经验，提出都市区绿地系统是平衡大都市区空间结构基本要素的观点，探讨都市区绿地系统的空间分异现象，并设计新的规划程序，总结三种规划手段：保护、更新和新建。     

平衡大都市区空间结构的基础:都市区绿地系统

本文以当前城市发展迈向大都市区时代这一视角为切入点,提出新的都市区绿地系统概念.结合欧洲的规划经验,提出都市区绿地系统是平衡大都市区空间结构基本要素的观点,探讨都市区绿地系统的空间分异现象,并设计新的规划程序,总结三种规划手段:保护、更新和新建.     

成渝城市群空间结构分析研究

本文通过对成渝城市群概空间结构现状的分析,找出其空间结构存在的相应的问题,并以此提出成渝城市群整体空间发展模式以及实现空间协调发展的途径。     

基于城市空间结构的城市入口空间序列研究——以香格里拉独克宗古城大门设计为例

在很多城市大门的建设中,仅把大门当作城市边界上的构筑物来设计,更多的是看到其物质性的一面,而对非物质空间不够重视。城市入口空间作为城市空间结构的一部分,通过空间序列的组织不仅能丰富城市入口的空间层次,也能形成类如轴线的非物质空间,使城市具有壮美的秩序。而且作为城市门户,在建筑风格上理应具有当地特色,展现该城独特的文化内涵。     

城市公共空间结构分析

针对当前我国城市建设中公共空间环境品质下降问题,本文采用案例总结的研究手法,以空间结构为研究视点对其进行交通组织的便捷性和空间类型多样性两个方面进行分析。总结提出了一些看法。     

上海大都市区空间结构的重构

一直以来,上海城市规划把上海大都市区的空间结构分为两个圈层,即中心城区和郊区。本文根据上海城市体系空间结构演化的规律,提出三圈层空间结构的设想,即中心城区、通勤区和郊区,认为中心城区以现代服务业的发展为主,通勤区以工业园区和大型居住区的发展为主,而郊区以发展新城为主。     

莫斯科的空间结构规划

本文是根据莫斯科总体规划设计研究院编制的 2 0 2 0年莫斯科城市发展总体规划方案之空间结构规划编译。     

城市边缘区空间结构演化的机制分析

城市边缘区研究是目前世界城市与区域研究的“热点”,但在我国的研究还刚刚开始。本文对城市边缘区概念、研究意义进行了探讨,并结合中外城市边缘区发展的实际,系统地分析了城市边缘区空间结构演化的机制,并着重对影响边缘区空间结构的主要因素作了较为深入的分析。     

城市社会空间结构演变与空间分异研究

目前,我国正处于由传统社会结构向现代社会结构转换的社会转型时期。在这一转型过程中,产生了各种社会问题,如人口问题、劳动就业问题、老年问题、贫困问题和城市建设发展问题等,尤其是社会两极分化越来越突出。这些问题必将在城市空间结构上有所体现,在城市空间上表现出空间分异。本文着重介绍空间分异的产生背景及成因。     

基于罗田县旅游空间结构的点轴理论研究

罗田县是一个常住人口为55.27万人的山地小城镇,基于罗田地形限制与地理区位,根据经济学和地理学理论,罗田县区域旅游空间发展的最佳空间结构是联结九资河镇、胜利镇、三里畈镇、白莲河乡、大河岸镇5个特色旅游乡镇所构成的"A型点轴结构"。这5个特色旅游乡镇所构成的点轴结构轴线是罗田区域旅游发展的集中地带,各极核之间的梯度差异反映了整个罗田县区域内部旅游发展的不均衡。点轴理论对统筹罗田县未来的区域旅游发展有一定的借鉴意义。     

山地传统城镇街道空间结构探讨

本文通过对三峡库区几个山地传统城镇的实地调研,从城市设计的角度分析了山地传统城镇街道空间结构,并从设计的角度对三峡库区迁建提出建议,使山地传统城镇特色得以延续。     

网格结构荷载最不利组合

针对网格结构设计中吊车荷载最不利组合计算不精确的问题,依据影响面理论,基于一种通用的吊车计算模型,采用动态规划法将此最不利组合计算问题转化为递推求解一系列极值函数的问题,从而得到了合理的最不利值,并编制了相应程序。     

空间网架结构的动力性能脉动法测试及分析

为研究某体育场网架结构,利用脉动法对该结构1/10缩尺模型进行了动力特性测试。利用谱分析技术对所采集的数据进行分析,得出该结构的自振频率和各阶振型。根据实际模型,运用ANSYS软件建立有限元计算模型,得到该模型的各阶自振频率和模态的理论值。将试验结果与有限元分析结果进行对比,结果表明:实测结构自振周期小于理论分析值,模态相似。     

由地权向空间权转变的地下空间规划方法探索——以《沈阳市小东路地区地下空间控制性详细规划》为例

在城市地下空间开发建设多样化发展的趋势下,以传统地权思维为指导的地下空间规划在实施过程中出现了诸多不适用性。笔者结合2008年至今沈阳市地下空间规划编制与开发建设实践,总结分析传统规划方法面临的新问题,并以近期编制完成的《沈阳市小东路地区地下空间控制性详细规划》为例,探讨城市地下空间规划由地权向空间权思维转变的创新点,对未来城市地下空间领域各类规划编制及地下产权制度的完善具有参考意义。     

火灾后网架结构的加固与修复设计

结合某实际工程屋面网架结构在失火后的勘察鉴定与残余承载力的分析 ,对网架结构失火后的加固与修复设计进行了初步的探讨     

沈阳中心城区空间结构绩效及优化路径研究

基于"多中心"的城市空间结构发展战略成为大城市破解空间绩效问题的主要手段。本文在总结沈阳"单中心"城市结构历史演进、变化特征基础上,从空间视角探析沈阳中心城区空间结构的绩效水平,选取近300个服务业类公共建筑样本,借助GIS平台通过IDW空间插值法、反距离权重法分析空间集聚与扩散趋势,同时对人口密度分布变化、动态与静态组织结构的耦合性进行测度。研究发现,沈阳多中心的城市结构形态已经显现,但空间发展不均衡,聚集中心的分布呈现圈层式布局特征;人口分布变化具有离心和向心双重现象,一环至三环间人口增长为次级集聚中心的形成提供支撑;城市轨道交通与空间结构的耦合度差。在此基础上,提出城市空间结构的整体优化路径。     

空间网格结构施加等效节点荷载的ANSYS实现

对荷载准确的计算是结构分析的关键环节,而通用有限元软件用于空间网格结构在进行均布荷载导算等效节点荷载的工作时,一般都存在一定的局限性,给分析工作带来不便。针对有限元软件ANSYS在对空间网格结构施加等效节点荷载时存在的问题,给出解决问题的思路以及在ANSYS软件中的实现方法和空间网格结构批量施加等效节点荷载的主要宏模块及宏流程,并利用ANSYS软件自带的APDL(ANSYS Parametric Design Language)参数化设计语言编写此宏命令,实现了在ANSYS中选择网格节点后,程序根据所选节点自动搜索网格、导算等效节点荷载等功能。     

单层排架厂房钢柱计算长度的取值及其在大柱距网架结构中应用

通过对单层排架厂房钢柱计算长度的取值分析,给出有侧移大柱距网架结构钢柱和无侧移大柱距网架结构钢柱的设计方法,并列举了具体实例。     

单层工业厂房中网架结构的使用

本文通过具体的工程实例，介绍网架结构在单层工业厂房中的使用，对结构选型进行了探讨，并详细地阐述了此工程实例中网架结构的特点．     

基于ObjectARX的空间网架结构CAD系统开发

基于面向对象编程方法开发,利用Windows下的VC++编程技术、AutoCAD二次开发工具ObjectARX等技术开发了空间钢网架结构设计CAD系统(TRUSSCAD系统)。