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通过对欧美的技术考察综述了VRLA电池近年来的最新进展情况,对VRLA电池的两类技术,即AGM技术和Gel技术进行了比较,阐述了VRLA电池的工艺技术,特别是板栅材料、添加剂、固化、化成和组装等方面的国外最新动态.介绍了玻璃棉隔板和VRLA电池结构的最新进展. 相似文献
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阀控式密封铅酸蓄电池的最新进展 总被引:3,自引:2,他引:1
通过对欧美的技术考察综述了VRLA电池近年来的最新进展情况 ,对VRLA电池的两类技术 ,即AGM技术和GEL技术进行了比较 ,认为深循环用的动力电池使用AGM技术好 ,而低功率的备用电源、UPS电池采用GEL技术有利。重点阐述了VRLA电池的工艺技术方面的国外最新动态 :( 1)板栅材料发展的三个方面 (快速冷却合金 ,轻型板栅 ,拉网板栅 ) ;( 2 )正极铅膏添加剂的作用模式 ;( 3)采用高温和膏和高温固化以增加电池容量和延长使用寿命 ;( 4 )电池组装压力和极群焊组质量对电池性能的影响等。介绍了玻璃棉隔板研究的最新动态和水平密封电池、双极性电池、卷式电池等三种新颖结构的最新进展。 相似文献
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通过对欧美的技术考察综述了VRLA电池近年来的最新进展情况,对VRLA电池的两类技术,即AGM技术和Gel技术进行了比较,阐述了VRLA电池的工艺技术,特别是板栅材料、添加剂、固化、化成和组装等方面的国外最新动态。介绍了玻璃棉隔板和VRLA电池结构的最新进展。 相似文献
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VRLA电池化成的实践与探索 总被引:2,自引:0,他引:2
对电池化成和槽化成利弊进行了比较,总结了成都华能厂电池化成的实践和效果,对电池化成的重要技术问题如电解液密度和电解液量作了公式化计算,对化成阶段电量作了探讨,以选择VRLA电池(阀控铅酸蓄电池,以下缩写为VRLAB)化成的最佳条件。 相似文献
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VRLA电池组一般用作通讯备用电源、UPS系统的备用电源等,其最重要的要求是可靠性。但至目前为止,并没有有效的可靠性检测手段及标准,特别是对使用5年以上的电池组,因此常有通讯中断的严重事故发生。本文通过总结多年来VRLA电池的制造、工艺及使用维护经验,提出了一套检测VRLA电池可靠性的方法。 相似文献
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电动助力车用阀控式铅蓄电池生产过程的控制 总被引:2,自引:2,他引:2
电动助力车用VRLA电池在使用过程中存在一致性差、使用寿命不尽人意、电解液提前干涸、极板硫酸盐化、枝晶短路、热失控等问题。这些问题除了和VRLA电池的设计与使用条件有关外 ,还和VRLA电池的生产过程有很大关系。本文对VRLA电池生产过程中需控制的因素加以论述。 相似文献
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讨论了铅酸蓄电池在电化学电源中的地位以及市场对免维护电池的需求。介绍了VRLA电池技术进步的基本趋势与改进的主要技术和目的。讨论与介绍了VRLA电池需要改进的具体问题。 相似文献
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胶体密封铅蓄电池特性分析 总被引:3,自引:3,他引:3
胶体密封铅蓄电池的密封工作原理跟AGM式密封电池是相同的 ,但给正极析出的氧到达负极提供的通道是不同的 ,因而结构和工艺也就不同。在电池容量、大电流放电能力、氧气复合效率诸特性方面 ,两种电池是相近的 ;但胶体密封电池的寿命和防止热失控方面却优于AGM式电池 相似文献
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干荷式阀控铅酸蓄电池在军用移动通信领域的应用前景 总被引:1,自引:0,他引:1
指出了电源在移动通信中的重要地位 ,论述了VRLA电池优良的电性能和使用环境要求。VRLA电池具有使用维护简便等优点 ,但该类电池的储存性能较差 ,为了克服这一弱点 ,对该电池进行改造 ,变为干荷电式。干荷式阀控铅酸蓄电池较好地满足了军事移动通信设备的需要 ,其应用前景非常广阔 相似文献
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电动车用VRLA蓄电池组均衡电路设计与实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
电动车用阀控铅酸蓄电池组的使用寿命远低于单体电池的寿命,主要原因是中国目前电动车基本采用被动式充电均衡方式,过充电或过放电所致.本文在分析了各类电池均衡方法,遵循通用、低成本、模块化的原则,在大量实验的基础上,形成了主动式充放电均衡电路的设计方案,并通过实验室对多组48V-12Ah的阀控铅酸蓄电池组的比较试验,收到良好的预期效果. 相似文献
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动力型VRLA电池的技术进展 总被引:4,自引:4,他引:0
综述了电动车用阀控铅蓄电池(VRLA)的技术进展;讨论了电动自行车用VRLA动力电池的几种失效模式;指出失效的主要原因是深循环使用时正极活性物质软化和电池失水;最后介绍了动力用VRLA电池的2种新型结构:卷绕式圆柱形电池和水平铅布电池。 相似文献