鏜大孔的活动鏜刀片

在机械加工中有时会遇到孔徑达几百公厘、光洁度▽▽▽7、精度2級的大孔,如果用一般的方法,即在臥式鏜床上用裝在悬臂刀杆上的鏜刀来加工,是很难达到要求的。苏联某工厂应用了一种活动鏜刀片來加工,能保証所要求的光洁度和精度以及孔的同心度、平行度等。     

高速浮动鏜孔

浮动镗孔技术是机械加工φ25～600mm高精度孔时,广泛采用的一项重要工艺技术。但这项工艺技术长期来一直保持一种低速生产状态。目前国内工厂通常采用的切削速度仅为5～12m/min左右。为了大幅度提高浮动镗孔的切削速度,我们研制成一种完全新型的高速浮动镗孔装置。通过几轮生产验证,取得了基本稳定的令人满意的成效:在C3163机床上精镗φ80~( 0.04(?)),光洁度▽6～▽7的液压缸筒,切削速度可高达280m/min左右。     

鏜孔尺寸公差的计算

在镗床上加工箱体类零件,往往一个零件上有许多孔,由于结构上的原因,有些孔的中心连线与定位基准面成一夹角。一个孔加工完后,刀具必须同时在x,y方向作相对移动才能加工另一个孔。由于设计和加工工艺的要求,图纸上一般只给出两孔中心距的基本尺寸及公差,同时给出直角坐标系中的一个坐标尺寸(见图1)。在加工过程中,设计尺寸C~( δc)必须由尺寸     

圆柱型深孔浮动鏜刀

在加工长度与孔径之比(L/D)大于10的深孔,采用浮动镗刀日益广泛,这是因为采用浮动镗刀镗孔具有如下优点:1.在镗孔时,刀片不固定在刀杆上,而是靠两边切削刃产生的切削力自动定心,因此,不受机床主轴、导轨等误差的影响,可以严格控制孔的椭圆度公差。2.浮动镗刀的切削刃长,又可采用硬质合金刀片,故镗削时刀刃不易磨损,可减小孔的圆锥度。3.刀片磨有0.1毫米左右的修光刃,在镗削时具有挤压作用,可提高孔的光洁度。4.浮动镗刀杆可做成具有导向的,因而可保证孔的直线性。     

螺帽鏜孔倒角刀排

我厂锭脚螺帽用冷拉六角钢制造,在第一工序钻孔割成单只后,第二工序需要将平面车平、孔镗准、内外倒角。这一个工序原用一把镗刀,将孔镗好后,另用一把尖角车刀车平面、倒内角再倒外角。这样一个工序有四个工步,如[图一]。     

镗削小叶锥度锥孔方法

镗削锥孔有两种方法:一种(图1,a)是使镗杆倾斜,镗孔时刀头相对主轴轴线旋转,并沿锥度母线直线运动,此法很少采用,因为需要在不同机床上采用各种刀夹;另一种方法是在数控机床上加工,镗孔时刀头与机床主轴一起轴向进给S_o和径向进给Sr,但加工小锥度的锥孔在技术上有困难,因为S_o比Sr大好多倍。     

修复车床尾座的鏜孔装置

本文介绍一种专为修复车床尾座用的镗孔装置,并能适用于小批量制造车床对尾座进行镗孔。这种修复尾座孔的方法,是在车床上进行镗削,重换套筒、丝杆、螺母等。经实践证明,操作方便,保证质量。大修后车床的主要部份,如主轴箱、床身、大小拖板、尾座座板等需按原要求的精度修复、校正后,才能进行尾座的镗孔。镗孔装置的结构见右图。套,被夹持在车床卡盘上,轴承、垫、螺母、镗杆组合在支承座内。按车床中心     

銑床用的鏜孔夾头

我厂改进了一种工具(如附图),用在铣床上鏜制Φ40～240的孔。它能够方便和精确的掌握吃刀量。所以它能代替部分鏜床的工作。夹具体1的錐柄要根据銑床主軸的錐孔配制,尾部制有内螺纹,以便用拉杆将它拉紧在主轴上。刀座2在测微螺杆3旋轉     

锥度深孔数控镗刀加工方法

根据锥度深孔的加工要求设计了数控锥度深孔镗刀结构,介绍了锥度深孔的加工方法。该结构由锥度镗刀、镗杆和驱动装置组成,数控系统发出控制信号,驱动交流伺服电机运动,通过减速机控制镗刀和进给拖板运动,实现了轴向与径向两轴联动的对内锥孔的镗削加工,并可以加工长度不超过6m、大小头直径差150mm以内的任意锥孔。     

鏜螺孔的自動退刀工具

我厂制造的汽轮机的某零件上,有一个φ2 1″/2、长11″的管牙闷头螺孔需要加工。由於这个零件较大,无法放在车床上加工,所以要由手工用管牙螺丝攻来攻。这样,不但生产效率低,劳动强度大,而且质量很难保证。镗床青工丁进康同志改进了一种自动退刀的镗螺孔工具,在镗床上来镗这个螺孔,提高了生产效率并降低了劳动强度。下面是工具的结构和操作方法。工具结构工具的结构如图1。图中1是镗排,左端有锥度柄,用     

铣床下拖板螺母支架鏜孔工具

在铣床大修中,我们自制了一套螺母支架镗孔工具(附图)。这种工具,使用时,可以利用升降台的轴承孔安装好镗杆,然后,籍助于小型万能钻,通过皮带轮带动镗杆迴转。而螺母支架的走刀,则通过     

减少花键孔变形的方法

我厂生产的泰山12型拖拉机齿轮,材料为20CrMnTi 钢。钢材的淬透性不稳定,变形规律也不易掌握,为了解决这个问题,凡是遇到变形特别严重的钢材,我们都及时调整了热处理工艺,使其变形量尽量满足技术要求。     

調头鏜孔提高孔系的同軸度

在中小批生产中,目前多用高精度的机床镗削箱体孔,这样不仅成本高,而且许多工厂还受到设备条件的限制。若在普通精度的镗床上(装有精尺装置),利用工作台回转180°调头镗削箱体孔,使其同轴度达到2级精度的要求,则具有很大的经济性。欲实现上述加工要求,实非易事,因其影响的因素很多,累积误差亦大,今分述如下。     

车床夹具体斜孔的鏜削工艺计算

1．车床夹具主体结构工艺分析（1）结构分析某车床夹具主体如图1所示,采用以莫氏锥度尾锥定位的夹具结构。为方便加工、维修和更换,以衬套作为定位元件,并对尾锥轴线和定位孔轴线交点的位置度也提出要求,要求位置度误差不大于φ0.015mm.     

小锥度孔镗削新方法

目前,加工小锥度孔的方法是采用锥度钻,扩孔钻和铰刀铰。但这些加工方法生产率低,自动化困难,而且还必须要有冷却液,除此之外为了制造锥度刃具还需要特殊钢与专用设备。     

用圆环测量锥孔锥度

小锥孔通常用钢球法或接触斑点法检测,但对大件的锥孔或大中锥孔难以方便地做出定量的测量。为此,我们制作了测量圆环,用间接测量的方法来测量锥孔。测量环为大小各一,如图1所示,边缘R必     

在車床上鏜削不通孔的內螺紋

在車床上加工內螺紋,一般都是把工件装夹在車头上,使工件旋轉,車刀装在刀架上进行加工。当工件的形状复杂、尺寸較大,又无大型車床和专用夹具时就会使装夹困难,甚至不能加工。我厂在加工100吨单柱固定台式压力机連杆上不通孔的M100×8鋸齿形內螺紋时,采用了下述方法(如附图): 四爪卡盘1装在車头上,将卡盘上的一个卡爪拿     

微动鏜头

为了解决镗刀进给不准确的问题,我们设计并制造了微动镗头(附图)。调整环6连接在弧型齿轮5上,弧型齿轮5同安装在滑块19上的齿条相啮合,旋转调整环6即带动弧型齿轮5转动,使相啮     

简易鏜床

我厂八车间机器制造任务很重,往往由于设备不足而造成了生产上的关键问题。为了不做“伸手派”,车间工人坚决表示要走自力更生的道路,在制造上采用“小土群”的方法。镗工唐清泉、陈代元大动脑筋,破除迷信,利用废旧料苦战一周,制造出一台简易镗床。这台镗床主要利用一台报废的6尺车床,再加上一些废旧另件拼凑起来的,所以在制造上很容易。它的传动系统很简单,由电动机18借皮带17传动塔轮14,再通过二对伞齿轮13及16,使主轴9旋转。床头和工作台都是手动,摇动手轮11,通过升降丝杆12,便能使床头10上下移动。摇动手轮4,通过齿轮齿条3的关系,使工作台7左右移动。摇动摇手柄6,通过丝杠的关系使工作台7前后移动。变更主轴轮转,只要拉动拉键手柄15来移动拉键的不同位置,就能得到。