60Hz汽轮机转子高速动平衡探讨

对60Hz汽轮机低压转子高速动平衡试验数据进行了分析．并对动平衡所用设备及转子的平衡方法进行了介绍．为国产608z机组转子高速动平衡提供了可资参考和借鉴的经验。     

某核电汽轮机弯曲高中压转子厂内动平衡试验探究

某核电站1#机组高中压转子大轴严重弯曲,无法继续运行,返回制造厂修复并进行动平衡试验。文章就该核电汽轮机高中压转子弯曲厂内动平衡试验的平衡方法和振动控制标准进行探究。通过实践证明,对弯曲转子不衡量分布的分析及所运用的平衡方法是正确的,并积累了宝贵的经验。     

600MW机组低压转子换叶片后的低速动平衡特征分析

某型600MW机组A级检修中发现汽轮机低压转子多片叶片存在裂纹现象,现场更换了缺陷叶片,由此引起了质量不平衡问题。应用可移动式低速动平衡机分别对两个汽轮机低压转子进行了现场低速动平衡,一个转子质量不平衡呈现同向,另一个转子同向反向基本相等,运用挠性转子振型动平衡理论,分别提出了转子中部加重和两个端面加重的处理方法。机组检修后启动低压转子两端轴振动合格,运行稳定。     

某60Hz汽轮机转子高速动平衡试验研究

针对目前150 MW容量60 Hz机组高中压转子的高速动平衡试验进行了研究,采用基于有限元的转子轴承动力学软件Dyrobes建立了转子-轴承-摆架系统模型,在进行无阻尼临界转速及振型分析的基础上,结合模态振型平衡和影响系数平衡的特点,根据转子实测不平衡振动形式,合理选择平衡校正面和加重形式。最后,通过高速动平衡试验验证表明,该方法能有效减少启停机次数,节约平衡费用,同时可为这类国产小容量60 Hz汽轮机组转子高速动平衡提供技术参考和经验借鉴。     

弯曲转子振动的平衡补偿

建立了弯曲转子不平衡响应复数传递矩阵计算模型,分析了不同弯曲模型下转子的振动特性,提出了弯曲转子平衡补偿方法。应用该方法对某100MW发电机转子进行了研究,实例表明该方法对于指导机组动平衡具有重要的工程应用价值。     

FP—200微机上动平衡程序的移植

在旋转机械故障中,80％的机器故障是由三个基本原因引起的——不平衡,不对中和轴承不稳定,其中转子不平衡占21.2％。因此,解决动平衡问题是工程技术人员排除机械故障的首要任务之一。每台机组出厂都要在平衡机上进行低速动平衡和高速动平衡试验,然而由于平衡机的条件与机组现场条件有很大差别,而且来     

200MW汽轮发电机组启动过程振动故障诊断及处理

阐述了某电厂2号汽轮发电机组在大修后启动过程中发电机转子存在的振动超标问题,通过对机组各测点振动值的获取,综合分析了引起该机组发电机转子振动超标故障的原因,经过对发电机转子进行现场动平衡,消除了由发电机转子一阶不平衡引起的振动超标故障,机组各测点的振动水平达到优良水平,保障了机组运行的安全稳定。     

用袖珍数显测振表现场平衡汽轮发电机组振动

用袖珍数显测振表可以对新安装机组进行轴系平衡,也可以对运行一段时间发生振动故障的机组进行现场平衡.在现场采用对汽轮机组发电机的转子两端面同时加重的"两点法"平衡汽轮机组的振动,在机组临界转速以下做"静平衡",在工作转速以上做"动平衡",最后合成配重.方法新颖、实用,完全可以解决实际问题.     

PG5361型燃气轮机动平衡分析

我厂1台PG5361型燃气轮机大修前一段时间以及大修后开机时振动都较大,影响了机组的安全运行.根据振动现象,判断转子上存在一定程度的不平衡.受机组结构限制,现场动平衡只能在两端联轴器上进行.多次动平衡过程中出现了多点振动矛盾以及临界转速和5 100r/min定速下的振动矛盾等现象.对振动现象和动平衡过程作了详细介绍,对...     

某汽轮发电机组碰磨及不平衡故障分析与处理

介绍了某215MW机组大修后高压转子动静碰磨、转子质量不平衡等故障的现象,并进行了原因分析。通过调整轴封间隙、进行轴系动平衡等处理措施,消除了振动故障,保证了机组的安全稳定运行。研究成果可为类似的故障处理提供参考。     

600MW超临界机组高中压转子弯曲的动平衡修复

某600MW超临界机组高中压转子由于弯曲变形无法正常运行,根据汽轮发电机组转子不平衡产生的机理,分析计算了该转子由于弯曲变形而导致的理论不平衡量,并采用动平衡加载平衡块进行修复.通过采用此方法不但成功解决了此转子的弯曲问题,而且为以后处理类似问题积累了宝贵的经验.     

100MW汽轮发电机组振动分析与处理

详细介绍了一台100MW机组经过大修后机组启动过程中产生振动异常的处理情况。通过对整个机组进行开机全过程的振动监测,对振动数据研究分析,确诊了振动异常是发电机转子产生质量不平衡造成的,经过两次现场高速动平衡处理,使机组的振动达到优良标准。     

某抽水蓄能电站3F机组摆度偏大问题分析与处理

某抽水蓄能电站3F机组存在上、下导持续升高且超标现象,影响机组的安全稳定运行。本文对该问题进行现场检查及分析,对松动的磁极键进行打紧,并对存在的转子不平衡问题进行了动平衡配重试验,处理后机组的运行数据显示摆度和振动测值正常,机组恢复了稳定运行状态。     

动力涡轮转子低速动平衡的特点

动力涡轮转子结构有其特殊性,在无高速动平衡条件下做动平衡时需采取诸多措施,才能达到高速动平衡的效果。根据转子的结构特点,转了了在纵向各段产生不同挠度,对转子纵向各段分别进行低速动平衡,从而达到高速动平衡的结果,保证转子安全平衡运行。     

转子在线自动平衡实验研究

描述了一套转子在线自动平衡装置，在实验室在转子试验台上实现了不停机进行连续平衡的重大突破。控制系统把一阶振幅作为目标函数，平衡精度可以取在５μｍ以下，对机组参数不需标定。此装置在汽轮机、电机、风机以及对汽机等大型旋转机械的现场平衡中都有广泛的应用前景。     

某60Hz、185MW汽轮机转子高速动平衡试验试重大小及位置探究

针对汽轮机转子个性化设计的特点,文章结合在250t试验台位上进行转子高速动平衡试验所积累的经验。对全新设计的某60Hz、185MW汽轮机转子厂内动平衡试验平衡块试加重量及方位角进行探究。实践证明．文章总结的方法可以有效地缩短转子动平衡时间,并可以推广应用到其它转子厂内高速动平衡试验上。     

基于两次试重的水电机组动平衡分析方法

针对当前水电机组动平衡试验一般方法的缺陷,以东江水电厂机组转子动平衡为例,提出了基于两次试重的动平衡数值解法,并对误差源进行了分析和消除.结果表明,该方法简单可靠、效果理想,适合现场动平衡分析,可供借鉴.     

球式自动平衡装置的理论研究

对球式自动平衡装置的平衡原理进行了研究,给出了该平衡装置自动消除转子不平衡所需的条件,验证了当转子的旋转角速度大于其共振角速度时,球式自动平衡装置能够完全起到自动平衡的作用。     

基于时域—频谱分析的混流式水轮机组转子动平衡试验

为降低转子旋转部分质量失衡给水电机组带来的危害,将基于时域-频谱分析的动平衡方法应用于某混流式水轮机组转子动平衡试验中,通过分析频谱波形图判断机组振动特性,分析时域波形图以找出转子失重角位置。试验结果表明,该方法具有判断失重角相位精度高,机组启动次数少等优点,对低转速混流式水电机组而言,时域-频谱图分析是一种简单、实用的动平衡试验方法。     

某引进型300MW汽轮发电机组励磁机转子动态特性分析

某引进型３００ＭＷ汽轮发电机组励磁机由制造厂对单转子进行了精确的高速动平衡,返回现场后升速过程临界转速振动和工作转速振动仍然偏大。为确定其中的原因,本文对该型机组励磁机单转子及其与发电机组成的小轴系进行了临界转速和不平衡响应的理论数值计算,其计算结果与现场和制造厂的实油数据进行了分析比较,得到了有关这种励磁机转子的动态特性以及高速动平衡的分析结论,它们对国内同型机组励磁机的振动处理具有参考意义。