FR3绝缘油配电变压器的过载能力评估

为提高配电变压器过载性能,基于传热学基本理论与《油浸式电力变压器负载导则》中的油浸式电力变压器过载运行的热点温度计算模型,提出适用于FR3绝缘油配电变压器的热点温度模型,根据理论计算结果比较了传统矿物油配电变压器与FR3绝缘油配电变压器的性能差异。结果表明,相同结构下,FR3绝缘油配电变压器能在1.27倍额定负载下长期运行,短期过载运行的安全时间远高于传统矿物油配电变压器,表现出更强的过载能力,有广阔的应用前景。     

基于石墨烯辐射强化散热的变压器过载能力提升技术研究

一般配电变压器的散热系统均未考虑过负荷情况,由于油温过高引发的安全事故时有发生,提出了一种提升变压器过载能力的运行可靠性方案,介绍了石墨烯辐射涂料的特点,基于石墨烯辐射涂料,开发设计了用于变压器强化散热的辅助散热模块,并对设计方案进行了验证,对于负荷波动较大的配电变压器,能有效降低油温,大幅提升现有变压器的辐射传热能力...     

基于公用配电网的共享电动汽车充电系统设计

公共电动汽车充电站的直流充电桩和私家交流充电桩都存在配电变压器负载率和充电桩使用率较低的问题。针对上述问题,提出了基于公用配电网的共享电动汽车充电系统设计。该系统利用公用配电变压器剩余容量配置直流充电桩,根据车主预约顺序和共享充电桩调度模型进行调度,轮流将充电机切换到对应电动汽车,最后通过采集变压器实时负荷数据动态调控各个充电桩运行功率。共享充电系统可以增加车主充电机会,提高配电变压器和充电桩利用率,稳定配变的负载率。     

10kV油浸式变压器至20kV升压改造研究

提出了油浸式变压器的改造方法,并分析了改造的经济性,从而确定10 kV油浸式配电变压器的升压改造方案,为整个升压改造工程提供参考依据。     

简谈油浸式变压器的绝缘故障

油浸式变压器的绝缘是由绝缘材料组成的,它是变压器正常工作和运行的基本条件,变压器的使用寿命由绝缘材料的寿命所决定,预防性维护是提高变压器使用寿命和提高供电可靠性的关键,分析了变压器固体、液体绝缘材料的各种性能,以及产生绝缘故障的原因,从而给出合理维护绝缘系统的措施。     

复合绝缘管的油相容性及热老化性能研究

采用复合绝缘外套的油浸式设备中,需要使用玻璃纤维增强环氧树脂绝缘管作为主绝缘容器,复合绝缘管与绝缘油长期接触,并且经受各种运行工况的考验.为研究绝缘管与油的相容性和长期运行稳定性,对三种不同配方绝缘管材料进行油浸热老化处理,针对不同老化时间后的绝缘油进行相容性相关的频域介电谱、气相色谱分析;针对不同老化时间的绝缘管材料...     

配电带电作业绝缘遮蔽工具的设计和应用

带电作业绝缘遮蔽工具的使用,可有效保障作业人员的安全。针对传统方法中存在安全性低、制作成本高及原材料提取工艺复杂等问题,提出配电带电作业绝缘遮蔽工具的设计和应用进行研究。采用防潮防水的树脂、聚乙烯薄膜、天然乳胶等材料分别对绝缘遮蔽罩、绝缘服、绝缘手套、绝缘靴和绝缘毯等常用配电带电作业绝缘遮蔽工具进行设计分析。利用环氧树脂绝缘板对绝缘隔离挡板、跌落式熔断器的上侧和下侧引线绝缘支架等配电带电作业绝缘遮蔽工具进行优化。将实验结果与传统带电作业方法进行时,结果表明,文中设计的工具实用性更好,在 作业过程中对配电无影响,具有很好的应用前景。     

新型全绝缘熔断器在配电变压器中的应用

新型全绝缘高压喷射式熔断器是广泛应用在10kV架空配电开关柜的保护和开关设备,目前广泛采用的跌落式熔断器具有触头裸露、绝缘水平低、拉合操作有一定危险性等弊端,基于此,研发了适用于国内要求的熔断器,将绝缘防护性能和操作安全性均较常规的熔断器进行了较大改进,并按国内要求大幅提高了开断能力和耐压水平,可以拉合负荷电流,结合实际要求提出了全面的试验标准,并成功地通过了试验挂网运行。     

基于ATP仿真的多雷山区配电变压器防雷研究

针对南方多雷山区农村配电网变压器防雷保护薄弱易遭雷击损坏,分析了一起典型的10kV配变雷害损毁事故。由此发现配电变压器在防雷保护措施方面存在以下问题:配电变压器位于线路终端、低压侧未装设避雷器、杆塔接地电阻严重超标及不同电压等级线路同杆架设等,提出配变高压侧加装限流电感线圈、低压侧加装避雷器及采用杆塔接地装置新型式等措施。通过ATP-EMTP仿真验证了配变高压侧加装电感线圈能够有效降低高压侧雷电压的幅值和陡度,同时对比了新型杆塔接地型式和典型杆塔环形接地装置的雷电流散流特性,证明新型杆塔接地型式具有更好的冲击电流散流效果。     

采用最大特征值筛选的配电变压器状态评估实用方法

针对配电变压器状态量数据较少,开展状态评估工作困难的情况,提出了一种基于最大特征值筛选的配电变压器状态评估方法。利用最大特征值法分析影响配电变压器的各状态量,得到评估配电变压器的核心状态量集合。在利用核心状态量进行状态评估得到初始评估结果的基础上,通过求取非核心状态量的灵敏度,修正初始评估结果,从而得到配电变压器状态评估的最终结果。通过对油浸式配电变压器评估实例的结果分析表明:所提方法仅需要考虑核心状态量和有变化的非核心状态量,既减少了对数据的需求,又保证了评估结果的准确性,是有效和实用的。     

带电作业专用绝缘电动工器具的设计研究

10 kV配电网带电作业的工器具在使用便利性方面还存在不足之处。针对导线相间距扩展专用工器具以及扳手工器具进行了优化创新设计。提出了一种基于半自动功能的配电网带电作业工器具设计方法,对绝缘电动工器具结构进行了分析,包括功能分析、形态分析和人机工程分析,给出了绝缘电动工器具的材料和整机结构设计方法。研究成果有效提升了配网带电作业高效性和安全性,具备较好的实用价值与推广应用前景。     

计及负荷不确定性的配电变压器重过载风险预警

传统配电变压器重过载预警方法主要基于确定性的预测,容易忽视由于负荷不确定性带来的风险影响。针对该问题,提出计及负荷不确定性的配电变压器重过载风险预警方法。首先,采用门控循环单元分位数回归算法预测配电变压器在不同分位点上的负荷水平,并结合核密度估计方法进一步得到未来负荷的概率密度函数,以提供反映负荷不确定性的预测信息;其次,通过效用函数描述配电变压器承受重过载事故的严重程度,结合电力系统风险理论,评估配电变压器可能面临的重过载风险水平;最后,根据预先定义好的标准划分重过载风险等级,进而生成涵盖风险详情的告警信息。结合广东省某地区配电网展开具体的算例分析,验证了所提方法的可行性和有效性。     

油—油变压器套管在大型整流变压器中的应用

介绍了油—油套管应用于大型整流变压器的发展过程以及使用中要注意的地方。油—油变压器套管主要是用于油浸电力变压器、整流变压器通过中间过渡油箱,与电缆相连接的电流载流体并对变压器油箱及中间过渡油箱的外壳起绝缘作用。     

配网带电作业中绝缘遮蔽罩的应用和优化设计

以带电更换直线绝缘子为例,针对配电线路带电作业中绝缘遮蔽罩的使用安全问题,分析了在配电线路带电作业中简化遮蔽流程、提高作业安全性和绝缘遮蔽材料热熔现象,提出了采用绝缘操作杆远距离操作、增大绝缘遮蔽罩内部空间等解决办法;并从绝缘遮蔽罩的结构（包括遮蔽罩遮蔽范围和遮蔽罩体积）、绝缘遮蔽罩材料和颜色三个方面,提出了增加裙边、采用回形设计等思路。实践结果表明,该优化设计可改善绝缘遮蔽罩使用的方便性和安全性。     

双分裂变压器成套试验装置的研究

风力及光伏发电用的双分裂变压器,两个低压绕组间短路阻抗很大,负载损耗及短路阻抗测量试验电压很低,试验电流很高,同时双分裂变压器的参数与配电变压器也有一定差异,因此配电变压器试验装置不能完全满足双分裂变压器的试验需求.本文研究双分裂变压器试验装置,分为绝缘试验设备、性能试验装置、仪器仪表三部分进行研究.研究结果可为建设双...     

180度旋转升降式绝缘平台的研发及应用

带电调换10kV跌落式熔断器通常采用绝缘高架车,在绝缘高架车无法到达的地区只能采取停电检修。为了不断提高10kV配电网的可靠性,扩大配网带电作业范围,研究并开发了一套能够在所有环境下带电调换10kV跌落式熔断器的绝缘平台,使10kV跌落式熔断器的带电调换工作不再受地形和环境的限制。     

关于油浸式配电变压器温升试验方法的研究

油浸配电变压器是电力系统的重要组成部分,对发电量有重大影响,而温升指标是配电变压器的一个非常重要的性能参数,但配电变压器的质量测量也是一个因素,在实际工作中,用于确定配电变压器质量的测试方法存在明显差异。本文简要总结了配电变压器温升测试、温升测试方法和配电变压器温升测试方法的研究情况,为相关人员提供了有用的参考和建议。     

三相不平衡条件下低压配电变压器合环操作研究

采用合环操作实现不停电倒负荷可大大提高低压配电网供电可靠性,但由于低压电网中配电变压器负载不对称性和合环点存在电压差等因素,合环操作会改变配电变压器负载不平衡度,且操作中会产生合环冲击电流,对电网安全运行产生影响。对此,提出了适用于低压配电网配电变压器合环时电流和不平衡度的计算方法,给出了低压配变合环操作的判定条件,并通过仿真分析了低压配变负载率和不平衡度对合环电流及合环后配电网不平衡度的影响,验证了计算方法的正确性。     

泵站干式变压器的选用

由于历史的原因,大型泵站所使用的主变、站用变和整流变大多为油浸式变压器.油浸变压器构造复杂、管理麻烦,运行中要监视变压器的油位、油色.若需补油,多数情况下还须真空注油,噪声大,内部故障的监视也不直观.……     

S_9型与S_7型配电变压器经济效益比较与分析

１前言 ６ｋＶ、１０ｋＶ级配电变压器是企业极为重要的电气设备,它不仅输送电能,自身也消耗电能。由于变压器运行仅为工业生产配套服务,不能产生直接的经济效益,因而,其电能损耗产生的经济损失常常不被人们所重视。Ｓ７型配电变压器是８０年代初设计投产的一种变压器,至今已有近２０年的推广历史,使用者很少对其能耗问题进行分析。特别是有的用户仍在选用或使用Ｓ７型配电变压器,而国家有关部门早已作出了关于淘汰Ｓ７型配电变压器的规定。Ｓ０型配电变压器是一种新型的节能变压器,是目前国内经济技术指标较先进的油浸式变压器。…