磷氮型极压抗磨剂的发展前景

科学技术的发展对油品的润滑性提出了更高的要求,提高油品润滑性能的关键在于研制新型极压抗磨添加剂。极压抗磨添加剂一般是含有硫、磷、氯、氮的有机化合物或金属有机化合物,广泛用于齿轮油、内燃机油和液压油中,其中对齿轮油承载性能要求最高。     

硫系极压抗磨剂研究进展

综述了硫系极压抗磨剂的研究进展和发展趋势,介绍了其作用机理及适用范围。根据所含活性元素的不同,硫系极压抗磨剂分为硫型、硫-磷型、硫-氮型、硫-磷-氮型以及硫-磷-硼-氮型。随着现代工业的快速发展,多功能环保型的极压抗磨剂是未来的发展方向,纳米微粒作为极压抗磨剂的研究将受到广泛关注。     

不同极压抗磨剂的研究发展

综述了不同种类的极压抗磨添加剂的研究现状,对其抗磨机理和在润滑油中的应用进行了阐述,并对不同种类的润滑油极压抗磨添加剂的发展方向提出了自己的观点。     

HG-9极压抗磨剂的研究

当摩擦条件为高负荷,低速运动时,润滑表面难以形成油膜.润滑油中加入HG-9剂则可起到抗极压、减摩作用,能有效地防止齿轮拉毛,降低机械噪声,实机试用结果能使耗电率下降7-30%,有较大的经济效益. 一、HG-9剂理化性质 HG-9剂一是种含硫、磷、钼等元素的有机化合物,系以市售的化工原料经化学反应制成,产物经水洗提纯.纯净的HG-9剂     

齿轮油用极压剂,抗磨剂,摩擦改进剂复合效应的研究

极压剂、抗磨剂和摩擦改进剂是用于齿轮油的主要添加剂。齿轮油中极压剂普通选用硫化异丁烯；齿轮油中所用抗磨剂种类比较多，一般为（亚）磷酸酯及其胺盐、硫代磷酸酯及其胺盐、硫磷酸复酯胺盐；齿轮油中所用摩擦改进剂一般为脂肪酸脂、脂肪酸胺盐、长链亚磷酸酯。通过对齿轮油用极压剂、抗磨剂、摩擦改进剂的使用性能考察，推荐了几种性能较好的极压剂、抗磨剂、摩擦改进剂，并对其复合效应进行了初步研究。     

磷系极压抗磨剂的发展动态

阐述了磷系极压抗磨剂的发展概况。     

极压抗磨剂的种类及作用机理

极压抗磨剂是润滑油脂中常用的功能添加剂,具有减少磨损、提高承载能力的作用。极压抗磨剂分为活性极压抗磨剂和非活性极压抗磨剂。提高极压抗磨剂的热氧化安定性,降低其腐蚀性将是该领域主要的发展方向。详细地综述了极压抗磨剂的种类及其作用机理。     

上309极压抗磨剂的应用研究

主要叙述了上309极压抗磨剂为主剂的46无灰抗磨液压油在同济台架，旋威英公司使用试验中得到了实际应用，取得了良好的效果，同时在工业齿轮油和油膜轴承油中应用，满足了性能要求。     

齿轮油用极压剂、抗磨剂、摩擦改进刘复合效应的研究

极压剂、抗磨剂和摩擦改进剂是用于齿轮油的主要添加剂。齿轮油中极压剂普遍选用硫化异丁烯；齿轮油中所用抗磨剂种类比较多，一般为（亚）磷酸酯及其胺盐、硫代磷酸酯及其胺盐、硫磷酸复酯胺盐；齿轮油中所用摩擦改进剂一般为脂肪酸酯、脂肪酸胺盐、长链亚磷酸酯。通过对齿轮油用极压剂、抗磨剂、摩擦改进剂的使用性能考察，推荐了几种性能较好的极压剂、抗磨剂、摩擦改进剂，并对其复合效应进行了初步研究。     

航空润滑油极压抗磨剂的摩擦学性能研究

对含有磷酸三甲酚酯（TCP）、α-巯基苯并噻唑（MBT）和硫代磷酸三苯酯（TPPT）三种极压抗磨剂的航空润滑油,分别运用四球摩擦试验机、磨粒铁谱分析技术和俄歇电子能谱表面分析技术对它们的摩擦学特性进行了研究,结果表明：硫代磷酸三七酯由于在摩擦表面生成了有机和无机的混合膜,使其既能起到良好的作用,又不至于因大的活性而引起腐蚀磨损,从而具有最佳的极压抗磨性能。     

极压抗磨剂在酯类油中的抗磨作用

选择Ｆａｌｃｘ６型摩擦试验机的针－盘功能对磷酸三甲酚酯、硫代磷酸三苯酯和α－巯基苯骈噻唑三种添加剂在季戊四醇中的抗磨作用进行了研究。考察了各种试验参数对磨损结果的影响，并在选定的试验条件下对三种添加剂进行了评定。结果发现该试验机能很好地评价极压抗磨剂的抗磨效果。     

高载荷低腐蚀极压抗磨剂的研制

合成了一种高载荷低腐蚀极压抗磨剂，进行了结构表征并将其添加到多元醇酯类基础油中进行性能评定。与各类商品极压抗磨剂进行性能对比，重点考察承载能力与腐蚀和氧化安定性。结果显示，所研制的极压抗磨剂具有优良的腐蚀和氧化安定性、热稳定性以及优异的承载能力和润滑性能。制定了产品指标并进行了批次稳定性研究。     

纳米极压抗磨剂在润滑油中的应用研究进展

根据文献报道及工业应用情况,对润滑油中纳米极压抗磨剂的作用机制及其主要类型如纳米金属、纳米金属化合物、碳纳米材料进行了综述。同时根据纳米添加剂的研究现状,分析其存在的问题,并对其未来的研发工作提出建议。     

含氮硼酸酯类极压抗磨剂的摩擦学性能

制备了一种含氮硼酸哺（NOB）,考察了其在5CST矿物基础油中的油溶性、水解稳定性、摩擦学性能及与ZDDP的复配性能。     

中国石油兰州润滑油研发中心研制出“硫氮型润滑脂极压抗磨剂”

中国石油兰州润滑油研发中心研制成功了一种"硫氮型润滑脂极压抗磨剂"(代号为RHY317)。该添加剂具有较好抗磨性能、优异的极压性能,克服了目前常见极压抗磨剂因活性高、腐蚀性强易对润滑脂胶体稳定性、钢网分油量等性能产生不良影响的弊端。目前该添加剂已经成功应用到风力发电润滑     

一种磷氮型极压抗磨剂在锂基润滑脂中的摩擦学性能

研究了一种磷氮型极压抗磨剂在锂基润滑脂中的摩擦学性能,通过四球试验、SRV试验和振荡摩擦磨损试验比较了基础脂和含有添加剂润滑脂的极压抗磨减摩性能,并通过三维形貌仪进行了形貌分析,验证试验结果。结果表明：磷氮型极压抗磨剂添加质量分数为3.0%时具有突出的抗磨和减摩性能及较好的极压性能,极压减摩抗磨机理是磷氮型添加剂在摩擦副表面形成含氮富磷的边界润滑膜。     

多功能齿轮油极压抗磨剂的合成及性能评价

以五氧化二磷、烷基醇和聚异丁烯丁二酰亚胺为原料合成多功能齿轮油极压抗磨添加剂MEAD,利用红外分析确认添加剂的结构,考察MEAD在基础油中的溶解性以及防锈、抗腐蚀性能,通过烘箱氧化试验、四球和SRV摩擦磨损试验等评价MEAD的油泥分散性和摩擦学性能,并与其它常用极压抗磨剂进行对比。结果表明,合成的多功能齿轮油极压抗磨添加剂MEAD具有良好的防锈、油泥分散、承载、抗磨损及摩擦稳定性。     

极压抗磨剂在冷轧轧制油中的作用研究

简要介绍了冷轧轧制油中极压抗磨剂的发展状况和作用机理,讨论了极压抗磨剂的反应活性、带钢表面添加剂浓度与润滑性的关系,表明了在冷轧轧制油中加入极压抗磨剂的必要性。     

新型绿色极压抗磨剂的合成与性能评定

以生物质资源腰果酚为原料,经氢化、磷酸酯化合成了新型绿色极压抗磨剂双(二甲胺基)磷酸氢化腰果酚酯,采用红外光谱及核磁共振波谱等分析手段对其进行表征,并对多种极压抗磨剂在矿物基础油中的极压抗磨性能进行对比评价.结果表明:双(二甲胺基)磷酸氢化腰果酚酯具有胺基磷酸酯的结构,同时含有P、N元素,在保证较高承载性能的同时又具有...     

新型润滑油极压抗磨剂二烷基二硫代磷酸铋

制备出二烷基二硫代磷酸铋，并研究了它的油溶性、热稳定性，测定了以不同浓度加入３２号机械油时的抗磨性和极压性，及不同负荷下的减摩性，并与二硫代磷酸锌盐（ＺＤＴＰ）作了对比。结果表朋，该添加剂具有与ＺＤＴＰ相当的油溶性及热稳定性，且其极压抗磨性要好得多。