聚丙烯／三元乙丙橡胶／天然橡胶三元并用胶的流变性和机械性能

聚丙烯／三元乙丙橡胶／天然橡胶三元并用胶的机械性能和流变性与聚丙烯／三元乙丙烯橡胶，聚丙烯／天然橡胶二种二地并用胶的有关性能相当。研究结果表明ＰＰ／ＥＰＤＭ并用胶的５０％ＥＰＤＭ能用低成本的天然橡胶代替，并用胶的性能不会明显降低。     

NR—BR／EPDM并用胶硫化的研究

研究了天然橡胶（ＮＲ）、顺丁橡胶（ＢＲ）与三元乙丙橡胶（ＥＰＤＭ）并用胶的硫化条件和经活性剂ＤＳ处理的ＥＰＤＭ用量对并用胶性能的影响。试验结果表明，采用ＮＲ－ＢＲ／ＥＰＤＭ（７０／３０，质量比）并用胶１００份，碳黑６０份、氧化锌４份、活性剂ＤＳ２．５份、促进剂２．５份、硫化剂２．５份、其他助剂１０份的加工配方，可以制得综合性能好的单用胶，它具有强度高、弹性高、拉伸疲劳性及粘接性好、耐老化和耐臭氧性     

聚丙烯／三元乙现橡胶共混体系的研究

研究了三元乙丙橡胶（ＥＰＤＭ）对聚丙烯（ＰＰ）结晶行为的影响以及ＰＰ／ＥＰＤＭ共混物的形态与性能的关系。ＥＰＤＭ对ＰＰ的熔点、结晶温度无明显影响，ＰＰ／ＥＰＤＭ共混物的结晶度随ＥＰＤＭ组份含量的增加而降低，适量的ＥＰＤＭ可使ＰＰ的晶体尺寸减小，晶胞参数与组份比无关。当ＥＰＤＭ用量为３０％￣４０％时，共混物的冲击强度迅速提高。     

EPDM／PP热塑性弹性体的新进展

综合介绍了动态全硫化三元乙丙橡胶（ＥＰＤＭ）／聚丙烯（ＰＰ）热塑性弹性体的制备、硫化体系、结构、性能、国内外研究现状、应用和市场前景     

EPDM／PP热塑性弹性体的制备及性能研究

以充油三元乙丙橡胶（ＥＰＤＭ）,粉状聚丙烯（ＰＰ）、超细活性滑石粉为基本材料,采用动态硫化法在单螺杆挤出机组上制备ＥＰＤＭ／ＰＰ共混型热塑性弹性体（ＴＰＶ）;用力学性能试验及动态热流变仪方法测定了ＥＰＤＭ／ＰＰ－ＴＰＶ的性能。结果表明,当ＥＰＤＭ充油量为２０％－３０％时,ＥＰＤＭ与ＰＰ熔融共混效果好;ＤＣＰ用量为１．２％－１．５％时,ＥＰＤＭ／ＰＰ共混体系达到完全动态硫化;超细滑石粉最佳添加量为１     

PP／EPDM共混体系界面的研究

本文采用马来酸酐对三元乙丙橡胶（ＥＰＤＭ）进行熔融接枝改性,将性后的ＥＰＤＭ与聚丙烯（ＰＰ）共混,对ＰＰ／ＥＰＤＭ和ＰＰ／ＥＰＤＭ－ｇ－ＭＡＨ两种共混体系的界面状况进行了对比。运用Ｈｕｇｇｉｎｓ参数、界面张力参数对界面状况进行了表征;运用扫描电镜（ＳＥＭ）和偏光显微镜对共混物的冲击断口形貌以及结晶情况进行了观察与分析;探讨了界面状况与共混物力学性能以及流变性能间的关系。     

EPDM并用胶的开发及应用

综述了乙丙橡胶（ＥＰＤＭ）与其它橡胶并用材料的研究开发情况，分析了不同并用胶体系和ＥＰＤＭ／ＮＢＲ、ＥＰＤＭ／ＮＲ、ＥＰＤＭ／ＩＩＲ等的性能、技术关键、存在的问题及应用领域。并针对国内ＥＰＤＭ的现状．提出了研究开发的建议。     

聚丙烯/三元乙丙橡胶共混体系的研究

研究了三元乙丙橡胶（ＥＰＤＭ）对聚丙烯（ＰＰ）结晶行为的影响以及ＰＰ／ＥＰＤＭ共混物的形态与性能的关系。ＥＰＤＭ对ＰＰ的熔点、结晶温度无明显影响,ＰＰ／ＥＰＤＭ共混物的结晶度随ＥＰＤＭ组份含量的增加而降低,适量的ＥＰＤＭ可使ＰＰ的晶体尺寸减小,晶胞参数与组份比无关。当ＥＰＤＭ用量为３０％～４０％时,共混物的冲击强度迅速提高。     

EPDM／PP共混物性能的研究

研究了三元乙丙橡胶（ＥＰＤＭ）改性聚丙烯共混物的性能,探讨了不同含量的ＥＰＤＭ和ＣａＣＯ３,对共混物的力学性能,热性能,流变性能的影响,获得了性能较好的改性的ＰＰ共混物。     

增韧聚丙烯三元共混体阻燃性能的研究

研究了多种阻燃剂，包括Ｓｂ２Ｏ３、Ａｌ（ＯＨ）３、ＣＰＣ、ＤＢＤＰＯ对聚丙烯／高密度聚乙烯／乙丙橡胶（ＰＰ／ＨＤＰＥ／ＥＰＲ）三元共混体—增韧聚丙烯—阻燃性能的影响；阻燃剂间的协同作用；并探讨了阻燃机理。结果表明：１、ＡＬ（ＯＨ）３的重量含量超过４０％时，阻燃效果显著；２、三种阻燃剂（Ｓｂ２Ｏ３、ＤＢＤＰＯ、ＣＰＥ）并用，阻燃效果明显提高，含卤化合物（ＤＢＤＰＯ与ＣＰＥ）是Ｓｂ２Ｏ３重量的四倍时，阻燃性能最佳；３、Ｓｂ２Ｏ３与ＤＢＤＰＯ并用时，当Ｂｒ／Ｓｂ的摩尔比为３∶１时阻燃效果最好     

PP/HDPE/EPDM共混物的研究

研究了聚丙烯（ＰＰ）、高密度聚乙烯（ＨＤＰＥ）和ＥＰＤＭ共混制备非交联型ＰＰ／ＨＤＰＥ／ＥＰＤＭ三元共混物。结果表明，当共混比ＰＰ／ＨＤＰＥ／ＥＰＤＭ＝６５／２０／１５，活性碳酸钙为３０份，ＨＤＰＥ品种为ＧＦ７７５０，采用先把ＨＤＰＥ和ＥＰＤＭ预制成混料再与ＰＰ共混的方法，可得到性能良好的ＰＰ／ＨＤＰＥ／ＥＰＤＭ共混物。     

国外子午线轮胎胎侧橡胶开发进展

介绍了国外子午线轮胎胎侧橡胶由ＮＲ／ＢＲ并用向ＮＲ／ＥＰＤＭ，ＣＩＲ／ＥＰＤＭ／ＮＲ（ＢＲ）及ＢｒＸＰ５０（ＥＭＤＸ９０１０）／ＮＲ／ＢＲ并用体系发展的趋势，并指出ＮＲ／ＨＴＳＢＲ及ＮＲ／ＢＥＰＤＭ等其它并用体系在胎侧橡胶中应用的可能性。实践证明，ＥＭＤＸ９０１０／ＮＲ／ＢＲ并用胶（并用比为４０／１０／５０）的综合性能良好，是目前所开发的最好的胎侧橡胶。     

EPDM/LDPE/CPE并用汽车密封条的研制

ＥＰＤＭ／ＬＤＰＥ／ＣＰＥ并用汽车密封条的研制陈立国（宜昌中南橡胶厂４４３００３）中南橡胶厂生产的汽车密封条（纯胶），主要是为第二汽车制造厂配套的。为保证产品的耐天候、耐臭氧和耐热老化等性能，确定采用三元乙丙橡胶（ＥＰＤＭ）作主胶种。为降低产品成本、...     

顺酐化三元乙丙橡胶改性PC／LDPE共混体系的研究

低密度聚乙烯（ＬＤＰＥ）可以改善聚碳酸酯（ＰＣ）的加工性能,并能在一定上改善ＰＣ的力学性能。顺酐化三元乙丙橡胶（ＭＥＰＤＭ）对ＰＣ／ＬＤＰＥ有增容作用,在ＰＣ／ＬＤＰＥ体系中加入１％左右的ＭＥＰＤＭ即可使冲击强度增加７０％。     

改性PP三元共混体阻燃性能的研究

研究了含卤阻燃剂，十溴联苯醚（ＤＢＤＰＯ）；氯化聚乙烯（ＣＰＥ）和三氧化二锑（Ｓｂ２Ｏ３）及氢氧化铝对改性聚丙烯（ＰＰ）－聚丙烯／高密度聚乙烯／乙丙橡胶（ＰＰ／ＨＤＰＥ／ＥＰＲ）三元共混体阻燃性能的影响，分析了阻燃剂间的协同作用，讨论了阻燃机理，结果表明：（１）Ｓｂ２Ｏ３与ＤＢＤＰＯ、ＣＰＥ并用能改性ＰＰ三元共混体的阻燃性能提高，当含卤阻燃剂用量是Ｓｂ２Ｏ３的四倍左右时阻燃效果最好，阻燃性能提高一     

过氧化二异丙苯和液体天然橡胶对天然橡胶／聚苯乙烯并用胶物理性能的影响

在天然橡胶（ＮＲ）／聚苯乙烯（ＰＳ）并用胶（并用比为６０／４０）中加入过氧化二异丙苯（ＤＣＰ），可提高ＮＲ相中和ＰＳ界面处的交联度，加入液体天然橡胶（ＬＮＲ），可抑制在并用混炼早期所发生的快速交联现象。     

EPDM／CPE阻燃硫化胶

ＥＰＤＭ／ＣＰＥ阻燃硫化胶王瑞芝（青岛密封工业公司，２６６０３１）１实验部分氯化聚乙烯（ＣＰＥ），江苏太仓塑料助剂厂生产，氯含量为３４％～３６％，Ｔｇ为－２０～１０℃。三元乙丙橡胶（ＥＰＤＭ），牌号为４０４５，日本三井石油化学公司产品。将ＣＰＥ与其他...     

动态硫化EPDM/PP热塑性弹性体的制备

研究了三元惭丙橡胶／聚丙烯（ＥＰＤＭ／ＰＰ）共混型热塑性体的配方组成,探讨了其制备工艺,测定了其力学性能和加工流动性,并研究了其对ＰＰ的增韧作用效果,结果表明,所制备的ＥＰＤＭ／ＰＰ性能与国外产品相当,且其对ＰＰ的增韧效果优于传统的ＥＰＤＭ／ＰＰ母料。     

国产聚丙烯的增韧改性研究

本文采用共混的方法对ＰＰ进行增韧改性,分别用苯乙烯与丁二烯嵌段共聚物（ＳＢＳ）、三元乙丙橡胶（ＥＰＤＭ）和乙烯与聚烯烃共聚物（ＰＯＥ）作为增韧剂与ＰＰ组成二元及三元共混体系,测试了各共混体系的力学性能,并确定最佳的增韧剂和具有较好的协同效应的共混体系,试验结果表明：ＰＯＥ为ＰＰ的最佳增韧剂,ＰＰ／ＥＰＤＭ／ＳＢＳ三元共混体系具有较好的协同效应。     

PP／EPDM／云母共混复合材料的研究

冲击强度和弯曲模量是聚丙烯共混材料中存在的一个矛盾，通过ＰＰ／ＥＰＤＭ／云母三元共混得一以具有高冲击强度和高弯曲模量的硬而韧的复合材料，并将其用于汽车塑料件中。本文研究了ＰＰ／ＥＰＤＭ／云母的共混物配方、共混体系中ＥＰＤＭ和云母含量与冲击强度和弯曲模量间的关系，分析了云母的表面处理及ＰＰ／ＥＰＤＭ／云母材料断面ＳＥＭ照片，提出了该材料的结构形态模型。