冷轧带钢的板形控制

1 前言 当前,国内汽车工业和制罐业的飞速发展,不仅对汽车板和镀锡板的需求急剧增加,而且对冷轧薄板的外形、尺寸精度、表面质量及性能提出了严格的要求。特别是带钢的板形问题,对于汽车及制罐业中的连续高速冲制机组至关重要。目前,各国对冷轧带钢板形的要求已越来越高,对汽车板的平直度往往要求达到±10I,镀锡板则需达到±5I;对带钢的凸度要求也在10μm以内。宝钢作为国内特大钢铁联合企业,将在三期     

现代冷轧带钢凸度及板形控制技术的发展

概述了国际上广泛采用及最新应用的几种冷轧带钢凸度及板形度控制技术，包括：工作辊弯辊（ＷＲＢ）、窜辊（ＲＳ）、轧辊交叉法（ＰＣ）、轧辊交叉及窜动（ＲＣＳ）及动态板形辊（ＤＳＲ）等。     

冷轧带钢板形测量方法对比分析

板形是衡量冷轧带钢产品级别的重要指标,在实际生产过程中,因其数量级极小(10-5),难以准确测量和定量评价,因此选择合理的板形检测方法,建立有效的板形检验制度,对于提高板形检测精度、实现板形定量控制以及改善轧机的板形控制特性至关重要。基于板形基本定义,推导了板形与波浪度(或急峻度)之间的相互转换关系,阐述了板形测量方法的基本步骤和注意事项。对比分析在线和离线2种测量结果,平均误差在±3I以内,部分误差在±1I以内。     

1 700 mm冷轧带钢轧机板形控制能力研究

带钢的板形包括凸度、边部减薄和平坦度3个要素.采用轧制过程的跟踪纪录、板形控制过程的数据分析和轧件取样测量的综合评价方法分析了1 700 mm冷连轧机的板形控制能力,并结合现场实际提出了提高板形质量的对策.     

冷轧带钢板形的自动检测和控制

主要介绍了板形自动检测原理和控制手段,提出了鞍钢冷轧厂联合机组板形检测和控制要求,进一步明确了优化板形控制工艺。     

冷轧宽带钢板形检测与自动控制

综术字冷轧宽带钢板形自动检测与自动控制模型,为板形自动控制技术的发展创新提供了基础。     

现代冷轧带钢凸度及板形控制技术的发展

概述了国际上广泛采用及最新应用的几种冷轧带钢凸度及板形度控制技术,包括:工作辊弯辊(WRB)、窜辊(RS)、轧辊交叉法(PC)、轧辊交叉及窜动(RCS)及动态板形辊(DSR)等.     

冷轧带钢板形过程控制实践综述

本文以攀钢冷轧带钢生产工艺为背景，围绕各工序流程对冷轧带钢板形的影响因素及特征这一主线，着重介绍了一般性控制原则，以及生产应用实践中所应采取的措施。其主旨表达出全面质量的板形过程控制观点。     

ABB板形仪在冷轧带钢生产中的应用

板形是高精度冷轧带钢的重要质量指标,板形控制是板带轧制领域的关键技术、核心技术和高难技术。针对国内冷轧带钢厂广泛应用的ABB压磁式板形仪控制系统,首先阐明其工作原理,明确了板形仪测量辊现场安装技术要求,并结合其在某1750mm冷连轧生产线中的实际应用效果对其板形控制手段展开分析,其1次、2次板形控制能力较强,高次板形控制能力有待进一步验证。     

本钢冷轧厂冷轧带钢板形控制和调节

针对本钢冷轧厂轧机的生产实际,在冷轧机压下率的分配、影响轧制稳定性因素、轧机自动方式的运用、板形仪及其它因素对带钢平直度的控制等几方面进行了优化和控制,提高了板形质量.     

冷轧带钢张力测量

以偏八辊轧机的张力测试为基础，探讨用张力测量装置的压力测定带钢张力的问题，建立了利用导向辊轴承处的压力测量带钢张力的计算模型，实测数据证实了张力计算机计算模型的实用可靠，可以用于测量带钢张力和张力的计算机控制。     

冷轧带钢板形和表面粗糙度协同控制

为了解决某冷连轧机组在生产实践中对板形和表面粗糙度协同控制的问题,在大量现场实测与实验的基础上,通过研究板形生成规律及带钢表面粗糙度形成规律,揭示了板形与表面粗糙度控制中产生矛盾的根源及本质,提出了合理的解决方案,取得了良好的现场应用效果.     

宝钢2030冷轧带钢板形识别和统计系统

为了实现对每卷带钢板形质量的定量评价,应用模糊分类理论构建了板形实测应力的板形缺陷(浪形)模式识别方法,提出了整卷带钢全部各帧应力值的识别结果的板形评价方法,开发了轧后带钢板形质量的识别和统计系统。实践表明该系统能在线及时提供每卷带钢板形定量的实物质量指标。

     

Burns Harbor80英寸热轧机带钢板形在线测量

1985～1986年,Bethlehem钢铁公司在BurnsHarbor 80英寸带钢热轧机上开发了一个在线板形测量系统。采用了两台在线Weston 2000 X射线测厚仪,仪器可分别借助齿条齿轮传动装置横越钢板进行扫描;每台仪器的计算机都与一台独立的板形