工程车辆简单非平衡式制动器优化设计

本文讨论简单非平衡式制动器优化设计。制功效能因数是个重要因素,故优化设计以制动器的效能因数K_(ef)最大为基础。此方法可决定简单非平衡式制动器结构参数的优化值。制动衬片必须要能承受高温,衬片材料的使用,取决于制动器设计的工作温度。实例中效能因数K_(ef)的增量即为制动器力矩的增量。     

确定复合型裂纹断裂角的图解法

木文将Erdogan,Sih的最大周向应力理论及Palaniswamy的能量释放率理论所提出的确定Ⅰ—Ⅱ复合型裂纹断裂角θ_0的解析方程变换成图解方程,进而作出K_1/K_(11)—θ_0和K_(11)/K_1 —θ_0曲线,对复合型裂纹断裂角θ_0的确定提供了一个非常简便的方法。     

平面裂纹的起裂准则

针对著名断裂教授 sin 提出的著名[S]_(min)准则中所存在的若干缺陷,作者曾利用宏微观相结合的方法在文献[1,2]中提出了三个三维裂纹的起裂准则并很成功地解决了三维表面裂纹问题。本文的主要贡献在于:1 针对平面裂纹的特殊个性,对文献[1,2]的假定作了更符合实际的改变,提出了二维裂纹的[U_v]_(max)、[σ_α]_(max)和[γ_p]_(min)准则。2 推出了平面裂纹起裂角和载荷的一般方程。3 求出了Ⅰ型和Ⅱ型裂纹的起裂角θ~*和相应的 K_(Ⅲc)/K_(Ⅰc)值,这些值和实验结果比较表明本文所提准则较其它准则更佳。4 讨论了 Possion(泊松)比 v 和应力状态对θ~*和 K_(Ⅱc)/K_(Ⅰc)值的影响,得出了 v 和应力状态对θ~*几乎无影响而对 K_(Ⅱc)/K_(Ⅰc)有较大影响这一令人满意和从未有过的新发现。给出了三准则适用条件。     

鼓式制动器设计的遗传算法优化及其Matlab实现

以制动效能因数为目标函数建立了制动器优化的数学模型,并运用遗传算法进行了优化分析.给出了运用Matlab遗传算法优化工具箱进行遗传算法优化的实现方法.结果表明采用遗传算法实现鼓式制动器的优化设计效果明显且实现方法简单.     

关于复合型J准则的讨论

J积分作为弹塑性断裂准则已为大多数人接受,而能否作为复合型断裂准则仍在讨论之中,本文指出: 当K_1>K_Ⅱ时,tgθ_0=J_2/J_1 当K_Ⅰ>K_1时 ctgθ_0=J_2/J_1当J_1与J_2的合成量达到J_(1c)时,裂纹开始扩展。理论计算值与本院实验值符合很好。     

一般方差分量模型中参数的联立Bayes估计

1 引言考虑N维随机向量y,它有如下的一般方差分量结构y=Xβ+ε,E(ε)=0,E(εε’)=sub from i=1 to p θ_iV_i=S_1 (1)其中X为已知N×k阵,V_i(i=1、2、…,p)为已知N阶对角矩阵;β∈R~k,θ=(θ_1,…,θ_p)’∈H={θ:sub from i=1 to p θ_iV_i≥0}cR~p为未知参数,H是R~p中有内点的集合。设ε的分量ε_1满足     

液体混合物的表面张力方程

本文从统计热力学模型和表面热力学理论出发,导出了局部组成表达式,结合绝对反应速率理论,建立了一个液体混合物新的表面张力方程。对于二元体系,该方程可表示为: σ=x_1θ_(11)σ_1 x_2θ_(22)σ_2 (σ_(11)·σ_(22))~(1/2)(x_1θ_(21) x_2θ_(12))该方程应用于64个二元体系的关联,结果令人满意,表明该方程是可行的。     

用表面裂纹法测中强钢板材断裂韧性K_(IE)和K_(IC)的探索

用表面裂纹法在室温下研究了三种厚度(10、8和5mm)、三种宽度(110、80和56mm)的30CrMnSiA板材的断裂韧性。用最大载荷P_(max)计算断裂韧性、不易得到板材的K_(IE)值。如选用相对有效裂纹扩展△α/α_0=10%和5%确定的“条件载荷”P_(10)和P_5计算,在P_(max)/P_(10)≤1.2和P_(max)/P_5≤1.3条件下,可以得到K_(IE)和K_(IC)值。作K_R-△α曲线,即是以K描述的阻力曲线。规定裂纹真正扩展△α=2%α_0和7%α_0,相应的阻力各为K_(IC)和K_(IE)。它们与用“条件载荷”计算的K_(IC)和K_(IE)符合得很好。K_(IC)还和J积分换算的K_(IC)值吻合,K_(IE)还和用P_(max)计算的有效K_(IE)值吻合。K_(IC)和K_(IE)存在着近似的关系,为: K_(IC)=(0.85～0.90)K_(IE) 对试件尺寸要求: 板厚,B≥1.0(K_(IE)/σ_(0.2))~2[或1.25(K_(IC)/σ_(0.2))~2] 板宽,8≤W/B≤10,4≤W/2c≤5 有效长度,l≥2W     

具有负压缩性的铰接八面体结构的有限元分析

为探究铰接八面体结构的线压缩性与模型几何参数之间的内在关联,对该三维结构进行了有限元分析。在保证其他几何尺寸不变的前提下,通过改变杆长比l_1/l_2和杆件夹角θ_1,建立了不同的有限元模型。具体讨论了杆长比和杆件夹角对该结构轴向线负压缩性(即NLC)大小和范围的影响。研究发现,通过合理地选择几何参数,该结构在3个轴线方向上均可存在线负压缩性,其中杆件夹角θ_1的大小决定了线压缩性的正负,杆长比l_1/l_2的大小则决定了负压缩性的大小和存在范围。     

氧化蹄声光偏转噐的布拉格带宽和扫描线性问题

按声光偏转器的实际使用情况,在入射光方向θ_1固定不变的条件下求解反常布拉格绕射的Dixon方程,得到起作用超声方向θ_α和绕射光方向θ_2随频率f的变化关系。由θ_α～f关系可精确决定声光偏转器的布拉格带宽和换能器长度等重要设计参数。所解出的θ_2～f关系具有良好的线性,因而以往所作关于矫正扫描线性的探讨完全是多余的。     

限额设计在建设项目设计阶段投资控制中的应用

本文主要论述了限额设计的基本原理,利用限额设计来控制设计阶段的投资额,严格控制技术设计和施工图设计的不合理变更,保证总投资限额不被突破,为建设项目全过程投资的控制创造条件。     

现代装饰设计方法探议

本文主要通过对现代装饰设计方法的探索,阐述了现代装饰设计创作应从实际目标开始着手,灵活运用形式法则,将发散的创意灵感融入到目标的整体装饰设计之中。     

优化设计中凸性函数收敛精度保证与非凸性函数寻优方法的探讨

针对机械工程中常见的中、小优化设计问题．对非西规划算法作一探讨．提出以局部最小解为初值的逼近迭代和考虑约束条件的坐标轮换的求解策略，构造导优控制方式，对非凸规划局部极小解寻优．同时根据曲柄存在条件、行程速比系数、传动角和最大行程等运动参数，对曲柄滑块机构作一优化设计．并结合优化计算结果对控制寻优求解策略的有效性作一讨论．     

论计算机辅助工业设计

手工业时代催生了工艺美术,工业时代产生了工业设计,今天,数字时代已经来临,在计算机技术飞速发展的今天,计算机和我们的生活已经产生了紧密的联系。工业设计这个专业也毫不例外地和计算机技术的发展紧密联系在一起,对传统的设计观念提出了新的挑战。     

本体论及在机械设计中的应用

文章对本体的概念、作用及方法进行了讨论,对本体的应用现状进行了回顾。在此基础上,讨论了机械设计概念设计的特点,分析了本体论在机械设计中的应用需求,对其应用做了初步的展望。     

三维CAD技术在产品开发设计中的应用

为了有效的解决造型设计与后续的工程设计、制造环节相脱节的问题,提出了一种在产品设计过程中采用Pro/Designer与Pro/Engineer无缝连接的方法,为工业产品造型设计与后期的工程制造的连贯开辟了一个新的途径,其设计流程的过程为产品设计系统化提供行之有效的措施,从而缩短了产品设计开发周期,实现了产品造型设计的系统化。     

论素描在设计艺术中的价值与作用

在设计教学中以纯艺术的观点进行的素描训练是不科学的,设计素描的意义在于完全背驰这种传统"绘画性"的素描观念,使素描这一基础训练不仅仅是具象的客观再现,画面力动关系的分析、物体简单的机构结构、物理结构的表现,而是上升为独具生命的新思维的创造,个人情感造型理念的注入,美的感悟力,因此应从设计的观点出发,将设计素描训练引入其造型训练之中.     

一个设计过程模型的研究

基于产品开发中的资源,提出了一个设计知识表示的资源模型,讨论了资源中可变部分与不变部分的性质,建立了资源间的运算关系模型．最后给出了描述设计过程的模型,讨论了其性质．     

产品设计管理新论

基于席酉民教授所提出的企业组织有机体和人有机体可比性的论断,对产品开发过程及相应的设计管理进行了全新的探讨,提出了设计管理理论研究的新论模型,实现了设计管理在理论意义上的“范”式突破。     

景观的可持续设计浅议

随着社会的发展,现代景观设计的理论在不断完善.本文从社会热点话题"可持续发展"出发,对现有"可持续设计"概念进行阐释,进一步丰富现代景观的设计理念,以适应景观设计发展的新要求.