变压器有载调压分接开关的应用

变压器的电压调整是用分接开关切换变压器的调压分接头,从而改变变压器变比来实现的。调压方式可以分为3种：公共绕组中性点侧调压、串联绕组末端调压、中压侧线端调压,应根据变压器的电压、容量、运行方式要求进行选择。有载分接开关是保证在不切断负荷电流的条件下,     

1OkV固体有载分接开关的研制

随着经济的发展，10kV电压等级的配电网逐渐成为供电的主要电网，用户对10kV供电质量的要求越来越高。电力系统电压控制是保证系统安全运行和供电质量的关键，其中，变压器有载调压是进行电压控制的一个主要措施，而变压器有载调压的核心技术是有载分接开关技术。因此，如何改善和提高有载分接开关的调压性能是保证供电质量的关键所在。[编者按]     

广东电网500kV主变压器有载调压效应研究

以广东梅州电网为例,分析500 kV变压器有载调压对下层电网电压和无功功率的调节效应,论证500 kV有载调压变压器在广东电网的适用条件.根据广东电网存在的电压调控问题,以梅州电网为代表建模,分别对夏季小方式、冬季小方式下发电厂定电压运行、定无功功率运行工况进行调压效应分析,并总结出规律,指出对500 kV有载调压变压...     

变压器有载分接开关加装在线滤油装置

0引言 有载调压变压器在现有电网中得到广泛的应用,它能否安全、高效、可靠地运行,对电网的影响可说是举足轻重。有载调压变压器中有载分接开关是一个重要的组件,而有载分接开关切换油室中的油质直接关系到有载调压变压器的安全运行。随着电网电压等级提高,有载调压分接开关容量相应增大,用户对电压质量的要求越来越高,分接开关每天动作的次数也越来越多,因而有载调压分接开关在运行中出现的问题也越来越复杂。     

基于“臂-桥”结构的无弧有载调压模型

提出了一种“臂-桥”结构的无弧有载调压模型，该模型以反并联大功率高耐压晶闸管作为调节控制开关，采用特定容量比例的调压绕组进行调压状态组合，从而减少变压器的抽头数和电力电子开关数，简化系统结构，并利用晶闸管在电流过零点自然关断的特性，有效简化了调压步骤，加快了调压速度。通过MATLAB对35kV／10．5kV，5000kVA的双绕组调压变压器模型的调压过程进行了仿真，仿真波形证明了该模型的正确性。     

改进SYXZ-400型有载分接开关分接选择器结构

1 引言 有载分接开关(以下简称"开关")是有载调压变压器的重要组成部分.它具有稳定系统电压,提高供电质量,降低能耗的特点,是电力设备正常运行必不可少的装备之一.     

配电变压器与有载分接开关匹配的基本原理

配电变压器与有载分接开关匹配的基本原理汪国民（遵义长征电器三厂）１．有载调压变压器的基本原理（１）变压器的基本原理单相变压器在理想状况下，可用以下公式表示：式中Ｕ１——一次侧绕组电压Ｕ２一一一二次侧绕组电压Ｎ１——一次侧绕组匝数Ｎ２——二次侧绕组匝数...     

无触点有载调压过渡过程中无冲击电流的研究

在无触点有载调压的过渡过程中,晶闸管有载分接开关的动作有可能导致调压过程中产生冲击电流,给调压变压器带来不利影响。利用全电力电子式有载分接开关的调压原理,以接入调压绕组为例,分别做了在电流过零点前、电流过零点时和电流过零后导通晶闸管分接开关的有载调压实验,得出在电流过零点时通过导通晶闸管分接开关来消除冲击电流为最优方案。     

自耦变压器的有载调压

电力系统正常运行时,由于负荷的不断变动,使得电压经常在变化,电网的电压一直保持额定电压往往是不可能的,这种实际电压与额定电压之差称为电压偏移。严重的电压偏移将不能保证供电质量,使用户无法承受。因此,对变压器进行电压调整是必要的。通常采用有载调压或无载凋压。 自耦变压器以其造价低,消耗材料少,效率高,便于运输和安装等优点而广泛使用在220kV及以上变电所中,目前国内大多采用无载调压,为此本文将对自耦变压器的有载调压方式作一些简单介绍。 一、中性点调压方式 中性点调压方式示意图如图1,这种调压方式的优点是调压绕组和调压装置的电压低,绝缘要求低,     

变压器现场进行有载调压改造的方案比较

近年来,有载调压电力变压器越来越多地应用于电力系统,为改善系统的电压质量和提高供电可靠性起到了重要作用。但由于历史原因,还有许多无载调压变压器在电网中运行,亟需进行有载调压改造。为此,介绍现场进行有载调压改造的常用方法,对两种主要方案的特点进行分析比较,并指出改造工作中应注意的问题。     

有载自耦调压变压器的研制

介绍了10kV,800kVA有载自耦调压变压器的设计和研制情况，以及应注意的保护问题。     

一种智能化有载分接开关控制器

1引言电力系统要求供电连续、稳定且可靠。但是,由于电源电压的波动和负载大小的变化,系统的供电电压时常发生变化,严重时会影响电气设备的正常运行。一种有效的解决方法是应用有载分接开关控制器控制有载分接开关,在供电电压变化时,通过调节电力变压器的一次绕组抽头位置     

骊山站主变压器有载分接开关事故分析

为确保电压质量,电力系统中的变压器广泛采用有载调压变压器进行调压。目前,有载分接开关制造技术不断进步,其结构更加完善和合理,在发达国家中已广泛应用。     

大型有载调压变压器直流电阻测试方法的改进

本文中作者从接线方式和测试手段两方面展开分析研究,提出了一种改进测试方法,并以某500kV有载调压变压器为例,对其中压绕组直流电阻测试过程进行了验证。     

330 kV自耦变压器分相有载调压切换同期分析探讨

1前言330kV变压器有载分接开关一般为共用一个电动操作箱,调压机构三相独立,通过连杆联接,各相均有各自独立的选择回路和切换回路,是变压器中唯一经常动作调整电压的重要部件,它的可靠性直接决定变压器能否安全可靠运行。因此,在交接、大修及预试时要对其进行相关试验,以确认安装或检修的质量,确保有载分接开关能够长期安全运行。其     

电力变压器有载调压技术的新进展

介绍了变压器有载调压系统的现状与存在的问题,以及变压器有载调压技术的新进展,同时对三种典型的调压技术的动作原理和发展过程进行了分析和比较,并得出了一些有价值的结论。     

有载分接开关触头烧损事故的分析及预防

1概述调压整流变压器组是铝电解整流变电所中关键的设备,它的运行状况直接影响生产运行和产品质量。调压整流变压器组的调压方式普遍采用有载开关调压。随着调压整流变压器容量增大,电网电压等级提高,有载调压开关容量变大,调压整流变压器组在运行中出现的问题也越来越复杂多变。我厂三期工程220kV整流变电所采用递降式调压整流变压器系统,由四套调压整流变压器组成,每套机组包括一台调压变压器、一台整流变压器和一组饱和电抗器。调压整流变压器型号为ZHSPTB-110000/220,它是目前国内最大容量的整流变压器组。调压变压器采用有载调压方…     

10kV级中部调压复合式有载分接开关

介绍了一种10kV级中部调压有载分接开关的现状、结构、切换过程和特点.     

使用有载分接开关进行电压调整的优点

从降低损耗成本和保持电压范围的角度论述了利用有载调压变压器进行电压调整的优点。阐述了用电设备和小型发电厂的运行技术特性,介绍了无功电力补偿装置的配置。     

一起主变有载分接开关的故障分析

1概述 在电力系统正常运行条件下,由于运行方式、系统接线和负载变化等原因,系统电压可能会波动.有载分接开关以其电压调整范围大、调压时无需主变停运等特点而得到日益广泛的应用.有载分接开关的检修与调试质量直接影响到主变的运行安全.本文对一起有载分接开关的故障进行了分析,指出了对有载分接开关进行调试时应注意的问题. 2故障介绍 我局某220kV变电站1号主变有载分接开关(型号:ZY1A-Ⅲ500/110C±8×1.25%)自投运以来,因运行中常出现"滑档"问题而进行了多次处理.处理时一般是在不停运主变的情况下脱掉开关本体与机构箱间连杆,对机构箱有关部件进行检查维修,检修完毕后再装上连杆.2000年10月26日,运行人员发现主变在由3档调至2档时,110kY与10kV母线电压无变化,从2档调至1档时,母线电压变化约2.5%,即相当于两档的电压变化量.由于受电压合格率的限制,我们无法将主变档位调高来检查其它档位的运行情况. 3检查情况 2000年11月2日,主变停电后,我们先进行了从N档到1档的切换过程的电压比试验,部分档位试验数据见表1.