新型档渣板在圆坯连铸机上的应用

介绍了一种新型中间包冶金工艺－多孔型挡渣板在天津钢管公司圆坯连铸机中间包上的试用情况。为期９个月的试用结果表明，多孔型挡渣板不但能够改善中间包内钢水流场，而且还具有对钢水中非金属夹杂物的过滤作用。采用新型挡渣板后，圆坯内部质量一级品率由原先的平均７６．６９％提高到９０．２３％，使该铸机的铸坯内部质量达到设计要求。     

小方坯连铸机中间包等离子枪加热三维温度场数模研究

对马钢二钢厂小方坯中间包内钢水流动的流场、浓度场和温度场进行了数模研究。现有中间包钢水出口处，３、４铸流间温度差４．９℃，钢水平均停留时间分别是２２２．６４ｓ和３５６．５９ｓ，相差１３３．９５ｓ；若采用等离子枪加热，温度差将增大到１０．１℃。通过对中间包结构的优化设计，可使铸注温度差降到２．３℃；钢水平均停留时间也较均匀，分别是５２０．１ｓ和５５１．３ｓ，仅相差３１．２ｓ。     

二钢回转台轴瓦铸件工艺改进

本文介绍了太钢第二炼钢厂板坯连铸机钢水包回转台轴瓦铸件工艺的改进，不仅保证了铸件质量，而且可以降低成本。     

挡墙与坝对中间罐冶金效果的影响

探讨中间罐内挡墙与坝对钢水流动的影响。通过在中间罐内设立挡墙和坝来改变中间罐内钢水的流场和温度场及钢水在中间罐内的停留时间，从而改善中间罐冶金效果。     

天铁3~#连铸机中间包流场分析与改进

介绍了3#连铸机中间包工艺参数对中间包选型的影响。利用模拟软件建立模型,通过对中间包流场模拟结果的分析和对比,确定中间包内设置最佳方案,引入带导流孔的C型挡墙,改善"T"字型中间包各出流口的差异,延长钢液在中间包内停留时间,均匀钢液成分和温度,促进了夹杂物的上浮,提高了钢水洁净度。     

十流小方坯连铸机双中间包流场的优化设计

对山钢十流小方坯连铸机双中间包进行设计优化，确定合理的中间包结构类型；通过中间包流场、温度场数值和水力学模拟研究，分别为品种钢、普通钢连铸生产设计了L型挡渣墙结构中间包和整体稳流器挡渣墙结构中间包。双中间包结构类型、流场经过优化，延长了钢水在中间包内的平均停留时间，减少了各流间出口钢水温差，提高了钢水纯净度，有效促进了生产的稳定顺行和产品质量的提升。     

连铸中间包钢流控制和净化用耐火材料制品的使用与选择

介绍了中间包用于控制钢水流动状态和净化钢水的几种耐火材料制品的作用及其改进情况，重点探讨了防湍流冲击垫的结构与功能，以及多孔隔墙的改进方案。     

鞍钢板坯连铸机中间包挡墙设置优化与改进

采用数学模型方法研究了连铸中间包过程的钢水流动，混合以及停留状况，并以提高钢水平均停留时间为依据优化了鞍钢第三炼钢厂板坯连铸中间包的挡墙设置，通过对中间包过程钢水夹杂物运动行为的数学模化和仿真计算探讨了夹杂物的碰撞长大。上浮排除以及被耐火材料墙壁粘结吸附等现象。在实际生产中对有关研究结果进行了验证分析。     

优化中间包流场降低铸坯夹杂的研究

介绍根据安钢三炼钢条件进行的钢水中间包流场水力模型实验及其应用。通过研究确定了中间挡墙的适宜高度和安装位置。由于钢水流场的优化，铸坯的夹杂缺陷得到明显降低。     

钢水密度对板坯中间包流场影响的的数学模型

利用数学模型研究了钢水在常密度和密度变化两种条件下板坯中间包内的流场、温度场和钢水平均停留时间。计算结果表明，高温钢水在中间包内流动时，不能忽略自然对流流动；密度随温度变化时，钢水沿着液面流到水口区，没有短路流现象，最短滞流时间１００ｓ，进出口温差４４℃，其流场和温度场与常密度条件下的正好相反。     

单流厚板坯连铸中间包结构优化

针对鞍钢一炼钢的厚板坯连铸中间包,采用冷态物理模拟方法,对中间包的控流装置进行了优化,对实际中间包钢水流动建立了数学模型,得到中间包优化前后钢液流动的速度场。实验结果表明,原结构的中间包的控流装置和布置位置不合理。中间包采用湍流控制器和结构优化后,提高了钢水在中间包的停留时间,死区体积明显下降。实际应用的结果表明,中间包结构优化后,中间包钢液、第1和第3块铸坯试样中的平均夹杂物面积比明显下降。     

湍流控制器结构对中包流场影响的数模研究

根据某厂连铸中间包结构和操作工艺参数,选择LAM和Bremhorst修正的低雷诺数κ-ε湍流模型,建立了描述钢液流动的数学模型,用PHOENICS软件进行了模拟计算,讨论了湍流控制器结构对中间包流场的影响,指出湍流控制器的结构对中间包内流场的影响较大,其中环形带顶缘的湍流控制器最有利于中间包内钢液流动特性的改善,环形部分的曲率半径影响钢液的流动情况。     

鞍钢中薄板坯连铸中间包水模型实验研究

通过中薄板坯连铸中间包水模型实验,观察中间包水模型流场,优化设计中间包挡墙和坝的位置,分析了塞棒抑制钢水旋涡,减少卷吸的作用.     

长水口插入深度对连铸中间包流体流动影响的研究

长水口插入深度对中间包钢液的流动状态有重要影响。以相似原理为基础,进行水模实验,测定了有无控流装置时中间包钢液的停留时间分布曲线（RTD）;采用Fluent软件和数学模拟的方法,仿真计算获得了实际中间包内钢液的流动状态,分析比较了钢液流动的速度矢量图和流线图。从而确定了合理的长水口插入深度。研究结果表明,有、无控流装置时,建议长水口插入深度为110 mm左右。     

板坯连铸中间包水模型研究

通过水模型实验,对唐钢不锈钢厂2号连铸机中间包结构进行了优化设计。研究了180～200 mm板坯拉速为1.02～1.55 m/min时中间包挡墙、坝和湍流控制等对中间包流场的影响,从而确定中间包的最佳结构及几何参数。优化后中间包在流量为4.5 m³/h时,中间包钢水最短停留时间由原先的52 s提高到106 s,平均停留时间由405 s增加到572 s,死区体积由6.21%下降至3.51%。     

小方坯连铸中间包流场温度场的数值模拟研究

采用湍流理论,建立中间包温度场的数学模型,计算获得了昆钢7^#小方坯连铸中间包耦合的流场及温度场,并研究了中间包在设置挡墙前后钢液流动及传热行为的变化。流场计算表明,使用合适的挡墙,钢液在中间包的停留时间变长,各水口处钢液的流动模式趋于一致;温度计算表明,设置挡墙后,各流钢液温度差异明显缩小。     

板坯连铸中间包内型优化水模研究

通过水力学模型实验，优化了板坯连铸机中间包内型。试验结果表明，优化后的中间包流场趋于合理，大型夹杂物能充分上浮，钢液的最短停留时间为4ls，平均停留时间394．85s，死区体积为7．66％，消除了短路流。     

板坯连铸中间包流场及传热特征模拟研究

对某钢厂现有板坯连铸中间包进行流场模拟研究。研究结果表明：原结构的中间包内钢水停留时间短，死区体积大。通过优化设计使流场得以改善，并用数学模拟的方法进行了流场及传热特征计算，验证了通过水力学模拟试验得到的优化方案的合理性。     

三流中间包流场的物理模拟试验

以莱钢特殊钢厂三流中间包为研究对象做水模拟试验,通过RTD曲线分析和流场观察,结合生产实际及应用的方便、可行性等因素,通过设置、改进挡渣墙、湍流抑制器以及各种挡渣墙与湍流抑制器的组合,试验设计了29组方案。结果表明,原型中间包的内部结构不合理,中间包流场存在严重的短路流、死区比例过大、各流滞止时间差大及夹杂物上浮困难等问题;1型挡渣墙+10°+垫底+4号湍流抑制器方案的中间包内流场结构比较合理。     

六流方坯中间包内流场的数值模拟及优化

以唐钢150mm×150mm铸坯6流T型中间包为研究对象,用商业软件ANSYS对中间包内钢液流场进行了三维数值模拟与优化,研究了中间包内钢液的流动特征和设置导流挡墙后中间包内钢液的流动方式。结果表明,设置合理的挡墙和导流孔可以有效改善中间包冶金效果;3个导流孔直径(mm)分别为93、72、36,位置(mm)为(220,140)、(350,280)、(700,300),倾斜角度为(21°,15°)、(8°,23°)、(10°,28°)时中间包流场最为合理。