采用可调式汽封提高汽机效率

采用可调式汽封提高汽机效率徐州发电厂（徐州２２１１６６）林兴侠国外大型汽轮机汽封设计普遍采用可调式汽封,即随着机组启动运行工况的变化,汽封间隙自动进行调整,始终保持最佳间隙,因而可明显提高汽轮机在启动时的安全经济性。国内自１９９５年开始逐步对已运行机...     

首阳山电厂200MW汽轮机可调式汽封应用

论述汽轮机可调式汽封的工作原理及其结构,经过首阳山电厂,２００ＭＷ汽轮机可调式汽封的运行实践,证明它对于汽轮机安全、经济运行,防止大轴弯曲等恶性事故的发生起重要作用。     

采用可调式汽封提高汽轮机效率

阐述汽轮机传统结构汽封磨损的主要原因,可调式汽封的特点和原理,及其对机组经济性的影响。     

汽轮机汽封磨损及防止磨损的措施

在汽轮机启动和停机过程中,由于诸多因素的影响使得动静间隙发生变化,汽轮机采用的原传统结构汽封常常和转子发生磨擦,影响汽轮机的安全性和经济性。新型“可调式汽封”的使用,使在运机组的安全性和经济性得到良好改善。     

某汽轮机效率低原因分析及处理

分析介绍了山西河坡发电有限责任公司3#汽轮机效率低和传统结构汽封磨损的主要原因,并对布莱登汽封的特点进行了介绍,阐述了采用布莱登可调式汽封后的可靠性和经济性。     

铁素体及铜合金汽封在300MW汽轮机上的应用

襄樊电厂4台300MW汽轮机的汽封采用传统的合金钢材料。系统分析认为，由于汽封材质性能不良，造成汽封漏汽严重，真空下降，对机组的经济性和安全性产生严重影响。通过对汽封进行技术改造，采用新材料的铁素体及铜合金汽封，解决了漏汽问题，提高了机组的经济性和安全性。     

300 MW汽轮机高中压缸汽封改造

介绍了外高桥电厂4号机高中压缸汽封的改造情况,对可调式汽封在运行中出现的问题进行了分析,提出了相应的启动措施,并对可调式汽封效果作了比较.     

汽轮机通流部分采用可调式汽封实用效果评价

介绍了现有汽轮机采用曲径(疏齿)式汽封的特点及存在的问题,叙述了可调式(布莱登)汽封工作原理及应用情况。以实测结果为例,评价了汽封性能的优劣,不仅影响机组的经济性,而且影响机组的可靠性,并对华能大连电厂、华能沁北电厂、抚顺热电厂、大连泰山热电厂7台机组改造前、后得到的不同结果,定性分析其原因,并给出结论性评价。     

调门开启顺序不当引起汽轮机异常的机理分析与对策

汽轮机调门开启顺序不当会引起汽轮机汽流激振和汽轮机轴承瓦金属温偏高,对机组的安全性造成严重影响。针对汽轮机调门开启顺序不当引起的这些故障现象进行了机理分析,采取了改变调门开启顺序的处理措施后消除了故障现象。提出了汽轮机进汽应选择作用于汽轮机转子上的横向力尽可能小的调门开启方式,认为汽轮机调门开启顺序应尽可能使汽轮机通流部分进汽均匀,特别是保证汽封间隙处蒸汽流均匀;在汽轮机汽封间隙调整过程中,应防止汽封间隙严重不均匀现象出现,尤其是上游汽封间隙明显大于下游汽封间隙。     

300MW汽轮机通流改造中汽封的选择与调整

针对300 MW等级机组汽封运行中存在热力性能差、煤耗高、可靠性低等问题,阐述了汽轮机汽封类型和结构特点,通过实例分析了机组改造前存在的问题及处理方式,提出了汽轮机汽封改造方案和改造工艺,并对改造前后汽封调整间隙的数据进行了对比。实践证明,300 MW等级机组汽封经过改造后,减少了汽轮机端部及级间漏汽,保证了汽轮机相对内效率和运行安全,提高了机组的经济性。     

Fe_3O_4质量分数对低水头水轮机导叶套筒密封橡胶性能的影响

Fe_3O_4质量分数对橡胶密封性能有着极大的影响。近年来,因低水头水轮机导叶套筒密封材料失效而引起水或油泄漏事故层出不穷,对于在低水头水轮机导叶套筒密封材料的研究也成为了很多研究人员所关注的焦点。因此,本文通过对不同质量分数的Fe_3O_4密封橡胶材料在低水头水轮机导叶套筒应用进行理论方程分析发现:一定配比质量分数的Fe_3O_4密封橡胶材料相比于传统密封材料来说,它的摩擦系数更小、抗磨损性能更强。最后,将几种不同质量分数的Fe_3O_4密封橡胶材料在水电站进行实际应用,20%质量分数的Fe_3O_4密封橡胶材料使得低水头水轮机导叶套筒的泄漏量相比于对照组显著减少,水轮机的密封性能得到极大的提高。     

淮北电厂200 MW汽轮机汽封系统技术改造

根据目前先进的汽轮机蒸汽密封技术,结合淮北电厂5号汽轮机组汽封系统的现状,提出对其进行技改的换型方案.针对在汽封改造过程中所出现的问题,分析原因,提出处理措施.根据热力性能报告,总结改造后所产生的经济、社会、环保效益.     

200 MW汽轮机轴封系统疏水改造分析

分析广东沙角A电厂200 MW机组1号汽轮机因轴封系统疏水不畅,导致机组启动过程高、中压缸温差大及冲转过程中汽轮机振动增大的原因和现象,提出就1号汽轮机轴封系统疏水加装疏水管道改造方案,并介绍改造效果。     

淮北电厂200MW汽轮机汽封系统技术改造

根据目前先进的汽轮机蒸汽密封技术,结合淮北电厂5号汽轮机组汽封系统的现状,提出对其进行技改的换型方案。针对在汽封改造过程中所出现的问题,分析原因,提出处理措施。根据热力性能报告,总结改造后所产生的经济、社会、环保效益。     

300MW汽轮机辅机的节能改进工作

本文从节能角度介绍300MW汽轮机组给水泵驱动汽轮机低压喷嘴、给水泵机械密封、高低压加热器疏水系统、凝升泵叶轮切削、轴封抽汽系统及加热器等的故障分析和改进情况。     

汽轮机真空系统严密性差原因分析及处理

分析讨论了汽轮机真空系统严密性差的原因以及实际运行中常见漏点科学的查找方法，提出处理措施，对消除电厂汽轮机真空系统泄漏，提高机组真空系统严密性和运行经济性有重要意义。     

引进型 300MW 汽轮机汽封系统的技术改造

介绍了引进型３００ＭＷ汽轮机汽封系统的结构设计,分析了汽封系统存在漏汽问题的原因,并根据新的设计和电厂运行情况,提出了两种改造措施。图５表３     

大型机组真空系统存在的问题及解决办法

通过实例分析了大型汽轮机真空系统普遍存在的低压缸结合面不严、真空泵排气受阻、凝汽器进空气、汽轮机和给水泵汽机轴封漏空气等问题以及对机组产生的影响;介绍了解决这些问题的办法;针对真空系统存在的问题,对电厂的技术管理工作提出了建议。     

200MW氢冷发电机密封油系统空、氢侧联合运行研究

分析了汽轮发电机传统的密封油系统转动设备多,运行不可靠,检修维护费用高的原因;提出了一种新的密封油供油方式,实行空、氢侧联合运行。改进的方案系统变动小,投资少,收效明显。     

Steam Turbine Flow Path Seals (a Review)

Various types of shroud, diaphragm, and end seals preventing idle leak of working steam are installed in the flow paths of steam turbine cylinders for improving their efficiency. Widely known labyrinth seals are most extensively used in the Russian turbine construction industry. The category of labyrinth seals also includes seals with honeycomb inserts. The developers of seals with honeycomb inserts state that the use of such seals makes it possible to achieve certain gain due to smaller leaks of working fluid and more reliable operation of the system under the conditions in which the rotor rotating parts may rub against the stator elements. However, a positive effect can only be achieved if the optimal design parameters of the honeycomb structure are fulfilled with due regard to the specific features of its manufacturing technology and provided that this structure is applied in a goal-seeking manner in the seals of steam and gas turbines and compressors without degrading their vibration stability. Calculated and preliminary assessments made by experts testify that the replacement of conventional labyrinth seals by seals with honeycomb inserts alone, due to which the radial gaps in the shroud seal can be decreased from 1.5 to 0.5 mm, allows the turbine cylinder efficiency to be increased at the initial stage by approximately 1% with the corresponding gain in the turbine set power output. The use of rectangular-cellular seals may result, according to estimates made by their developers, in a further improvement of turbine efficiency by 0.5–1.0%. The labor input required to fabricate such seals is six to eight times smaller than that to fabricate labyrinth seals with honeycomb inserts. Recent years have seen the turbine construction companies of the United States and Germany advertising the use of abradable (sealing) coatings (borrowed from the gas turbine construction technology) in the turbine designs instead of labyrinth seals. The most efficient performance of such seals in the turbine flow path is achieved with the sealing material-to-blade linear wear ratio equal to 10 : 1. According to estimates of the developers, application of abradable (sealing) coatings to all problem surfaces (resulting in the power output increased by 0.5–1.0%) is economically profitable even if this procedure is carried out under field conditions at a thermal power plant.