关于提高建筑结构设计安全度的意见

对提高建筑结构设计安全度问题，提出了以下几点看法；（１）当前的建筑物安全事故，与结构设计可靠度无关；（２）结构设计，仍宜提倡节约；（４）我国建筑设计规范中的构造规定，尚属恰当；（４）规范与国际市场并无直接联系；（５）规范要根据国家政策而定。     

对我国现行结构设计中可靠度水平的一些看法

就现行规范的设计可靠度问题，主要论述了四个问题；（１）当前发生的工程质量事故不是结构设计可靠度设置水平不够引起的；（２）定时对规范进行修订，调整其中的一些参数（包括可靠度调整）是正常的，这不说明原来设置的可靠度水平有问题；（３）保证规范设置的可靠度水平能够得以实现；（４）提高可靠度与设计中节约材料并不矛盾。     

对混凝土结构设计安全度和规范修订的几点看法

对混凝土结构设计安全度和规范的修订，提出了以下三方面看法；（１）规范中的安全度设定水平需要大幅度提高；（２）关于可靠度设计理论；（３）关于设计规范的强制性。     

《砌体结构设计规范》GBJ3—88可靠度水平修订的意见

就《砌体结构设计规范》ＧＢＪ３－８８可靠度修订问题，提出了以下意见；（１）关于砌体结构设计可靠度水平；（２）砌体结构抗力统计参数；（３）荷载效应组合模式和材料性有分项系数；（４）推广技术进步，限制低强度墙体材料的应用；（５）加强构造措施，提高结构体系可靠性。     

国外城市垃圾收集与处理的经验及启示

本文对国外城市垃圾管理的经验进行了分析，结合我国实际情况指出，要改善我国城市垃圾管理状况，必须做到：（１）促进公众的广泛参与；（２）通过经济手段规范公众行为；（３）综合运用各种措施，以减少垃圾存量     

加大市场规范力度建筑业设置十道市场准入门槛

本刊讯：为了更好地整顿和规范建筑市场秩序，建设部决定进行建筑业企业资质管理改革，建立严格的建筑业市场准入制度。建筑业企业资质管理制度改革是对建筑业进行结构调整的重要举措，也是整顿和规范建筑市场秩序的治本之策。今年７月１日即将施行的新的《建筑业企业资质管理规定》为从事建筑业的企业设置了十道门槛： １）与建设单位或者企业之间相互串通投标，或者以行贿等不正当手段谋取中标的； ２）未取得施工许可证擅自施工的； ３）将承包的工程转包或者违法分包的； ４）严重违反国家工程建设强制性标准的； ５）发生过三级以上工…     

城市垃圾收集与处理的国外经验及启示

本文对国外城市垃圾管理的经验进行了分析，结合我国实际情况指出，要改善我国城市卫生情况，必须做到：（１）促进公众的广泛参与；（２）通过经济手段规范公众行为；（３）综合运用各种措施，以减少垃圾存量。     

对建筑结构可靠度的我见

针对我国现行建筑结构设计标准，讨论了以下问题：（１）对现行规范可靠度的看法；（２）结构可靠度水平设定的标准问题；（３）目前我国建筑结构可靠度的实际情况；（４）目前建筑结构可靠度水平有必要作适当提高；（５）关于设计质量和施工质量问题；（６）建筑结构的抗震标准问题。     

关于结构设计安全度问题

从设计实践中的体会，对结构设计安全度提出了一些看法：（１）五，六十年代房屋结构设计主要采用原苏联规范，特点是理论上更先进和更经济；（２）我国设计安全度比别的一些国家低是事实；（３）结构设计中的存在的主要问题；（４）当前工程质量事故的原因，最后建议，对现行结构设计安全度存在的问题应进行专题研究。     

美国混凝土结构规范AC1318修订简况

美国混凝土结构规范ＡＣ１３１８修订简况ＡＣＩ３１８规范三年一小修，不改规范编号；六年一大修，改规范编号。这次是大修，从原ＡＣＩ３１８－８９改为ＡＣ１３１８－９５，是该规范最新版本。原ＡＣＩ３１８规范分为钢筋混凝土（包括预应力混凝土）结构和素混凝土结构...     

某高层建筑基础施工对相邻房屋的结构安全影响鉴定

某新建高层商业建筑时因基础施工导致相邻建筑受损。通过逐户调查走访、现场检测,结合基础施工、基坑监测资料综合分析推理,再现了基础施工整个过程中相邻建筑的受损情况并进行原因分析,同时对现有房屋局部破损部位提出维修建议。     

超深临水基础防渗漏施工技术

中国人寿研发中心F-05地块（数据中心）工程紧邻科技园醉鱼池,地下水位高,降水、防水难度大。其基坑属于超深临水基坑。在施工中,通过采用止水帷幕基坑支护施工技术,外墙卷材SBS防水细部构造施工技术,大体积抗渗混凝土施工技术,成功解决了施工难题,取得了较好的经济效益,可被类似工程所借鉴。     

基坑工程设计中相邻建筑荷载的作用

基坑工程是指为进行建(构)筑物基础与地下室的施工所开挖的地面以下空间。为保证基坑施工及主体地下结构的安全和周围环境不受损害,需对基坑进行支护,在基坑工程设计中,作用在支护结构上的荷载除土压力、水压力、施工载荷、地面超载、结构自重、支撑(锚杆)预压力及温度变化等外,还有周围建筑物引起的侧向压力。通过理论分析提出刚性桩(CFG)复合地基基础附加压力对基坑支护结构产生侧向压力的计算方法,该计算方法既不同于深基础(通常指桩基础)计算方法,也不同于天然地基浅基础计算方法。对以后类似工程设计具有一定的理论指导和借鉴意义。     

西江大桥深水桩基工作平台的设计与施工

随着我国桥梁建设技术的不断发展,国内跨江河、海峡的大型桥梁建设越来越多。众所周知,深水基础钻孔桩施工是大跨度桥梁施工的关键技术,而桩基工作平台的设计与施工更是其中的难点,它直接影响到基础施工的成败。     

南京地铁工程土钉墙支护技术

南京地铁奥体中心站深基坑工程采用土钉墙支护方案,对土钉墙支护施工的监测结果分析表明,这种围护形式施工环境较好,施工速度快;但在软弱土层中采用尤其要重视“时空效应”,且基坑边坡的位移及周边的沉降较大。     

深基坑工程技术的进步与展望

随着大规模工程建设的发展，我国在深基坑设计施工方面也在不断进步，根据地质条件和各种影响因素，基坑支护形式有多种围护墙和支撑体系可供选择。采用计算机设计结果精确，图形准确，目前已基本达到国际水平，但仍有些问题需要进一步研究和提高，如排桩和地下连续墙的内力及变形的精确计算，地下连续墙二墙合一的计算和逆作法施工等。     

两则岩土工程问题的分析和讨论

就“相同岩土为什么浅基础的地基承载力标准值fk 总是远小于桩端岩土承载力标准值qpk ?”和“处理后的地基是否能作深宽修正 ?”两则岩土工程问题进行了分析和讨论     

绥芬河皮货服饰城基坑支护结构设计

绥芬河皮货服饰城为一地下2层地上8层的建筑。由于本建筑基坑深度远大于邻近7层住宅的基础埋深,为确保相邻7层住宅的安全,对地下室的施工分成两个阶段,第一阶段回填东侧⑥~⑨轴区域的基础,先施工⑥轴以东区域;第二阶段以⑥轴以东区域的竖向及水平结构构件为支座,构建能保证⑥轴以西区域安全施工的基坑支护结构。重点介绍了第二阶段基坑支护结构设计思路、基坑土体开挖步骤及地下室外墙施工等。     

塑料排水板加固软土路基施工技术

介绍了塑料排水板加固软土路基的机理,并对施工机械和主要材料的选择与控制进行了阐述,论述了塑料排水板的施工工艺实施步骤及其技术标准,最后指出施工中应注意的问题,以提高路基的整体承载力。     

杭州地铁秋涛路车站深基坑支护结构性状分析

 深基坑支护结构的变形是影响深基坑变形的重要因素。针对杭州地铁秋涛路车站深基坑支护结构,采用弹性地基梁杆系有限元分析方法,首先以基坑标准段为工程实例进行计算分析,通过计算结果与实测数据的对比分析,验证该计算模型及计算方法的合理性。然后针对秋涛路车站砂质粉土地层,讨论支护结构刚度、基坑开挖与支撑顺序、支撑排列方式和坑内土体加固深度等设计、施工因素对支护结构变形和内力的影响。分析结果表明：在保证桩体强度满足要求的情况下,通常不宜通过增加桩体刚度来减小围护结构的变形;多道支撑排列以基坑下部密和上部疏的方式较好;施工中应采用“先撑后挖”的开挖方式;坑内土体加固存在一个临界深度。最后对各个影响因素进行评价分析,以期为有关的设计和施工部门提供参考。