70kg级超低碳贝氏体钢WH70的研制

采用Mn-Nb-Cu-B系合金设计，在4200mm轧机上实行Ⅲ型控轧、控冷，开发出超低碳贝氏体钢（ULCB）厚板（板厚最大50mm）。钢的强度达到70kg级，低温冲击韧性优良。解决了＞40mm厚板在控轧状态下难以兼顾强度和韧性的问题，并为开发80kg级ULCB钢进行了有益的探索。     

控轧和时效对570 MPa超低碳贝氏体钢组织和性能的影响

成分(%)为0.02C-1.55Mn-0.62Ni-0.53Cu-0.003 5 B-0.055V-0.019Ti-0.028Nb的超低碳贝氏体钢ULCB570,由试验室50 kg真空感应炉冶炼,锻80 mm厚板坯,经开轧温度1 150℃,终轧温度900℃空冷轧成25mm厚板材,并用Thermecmaster-Z热模拟试验机测试了该钢的形变奥氏体连续冷却转变曲线。结果表明,该钢形变后在0.130℃/s冷却下的组织为贝氏体-铁素体+第2相或析出物,轧态抗张强度σ_b为595 MPa,冲击韧性A_KV为180 J,轧态+600℃时效时的σ_b增加至610 MPa,A_KV增加至202 J,达到570 MPa级钢板的性能要求。     

超低碳贝氏体钢生产概述

超低碳贝氏体钢（ULCB）被国际上称为21世纪的新一代钢铁材料，由于ULCB具有相对较低的生产成本，并具有高强度、高韧性、理想的屈强比及优良的焊接性能等，近年来，国内外各钢铁公司都致力于ULCB的开发研制。介绍了ULCB中合金元素的作用机理，并对国内相关厂家生产ULCB的工艺控制及产品性能作了分析。     

超低碳贝氏体钢生产概述

超低碳贝氏体钢（ULCB）被国际上称为21世纪的新一代钢铁材料，由于ULCB具有相对较低的生产成本，并具有高强度、高韧性、理想的屈强比厦优良的焊接性能等，所以近年来，国内外各钢铁公司都致力于ULCB的开发研制。本文介绍了ULCB中合金元素的作用机理，并对国内相关厂家生产ULCB的工艺控制及产品性能作了分析。     

超低碳贝氏体钢及其焊接特性

超低碳贝氏体（ULCB）钢采用极低的碳含量，充分利用Mn,Mo,Nb,Ni,Ti,B等元素的合金化作用，通过ULCB组织最高的强韧性及优良的低温韧性。由于ULCB钢碳含量极低，焊接性优良，焊接热影响区（HAZ）韧性明显,裂纹敏感性显著降低。ULCB钢焊接时，焊缝金属是焊接接头的薄弱环节，研制开发超低碳贝氏体焊接材料是实现ULCB钢焊接的关键环节。     

马钢成功开发新型铁道平板车大梁专用H型钢

马鞍山钢铁股份有限公司（以下简称马钢）三钢轧总厂大H型钢生产线成功开发出H630mm×200ranl规格Q450级的新型高强度耐候铁道平板车大梁专用H型钢。     

DH36级高强度船板轧制技术开发

为适应造船业发展的需要,生产市场所需的高强度船板,天钢中厚板厂利用3500mm双机架轧机和ACC层流冷却系统等自身设备能力的优势,进行了DH36级高强度船板轧制技术的开发,试轧了16mm和30mm两个规格的DH36级高强度船板。采用了合理的成分设计和控轧控冷技术,对加入不同合金元素的船板分析比较了试轧制的过程与结果,证明Nb系高强船板钢轧制工艺制度较优,为工业生产提供了依据。     

控轧控冷工艺对冷镦铆螺钢组织和力学性能的影响

试验钢(/%:0.19C,0.17Si,0.44Mn,0.004S,0.007P,0.041Als),由60kg真空感应炉熔炼,锻成120mm×140mm坯,轧成80 mm×80mm坯,再轧成4 mm×100mm成品。试验了950℃、800℃终轧和轧后水冷、空冷对该钢组织和性能的影响。结果表明,实验钢1000℃开轧,经二道次轧制,800℃终轧,以32.33～37.50℃/s的冷却速度水冷,工艺最佳,低碳钢珠光体为89%,铁素体晶粒尺寸38 nm达到了铆螺钢ML45级别。950℃终轧,水冷,力学性能达到了ML40级别。800℃终轧,空冷钢的力学性能也能达到ML30级别。     

低Mo耐火建筑用钢Q345FRE开发试验研究

综合考虑合金元素对耐火建筑用钢高温力学性能的作用,在实验室采用500 kg多功能真空感应炉完成低Mo成分体系Q345FRE耐火钢热轧基料的制备,使用550 mm热轧实验机组完成15 mm厚度耐火建筑用钢板的轧制和冷却。比较轧后水冷和空冷两种工艺,常温力学性能均满足GB/T 28415—2012《耐火结构用钢板及钢带》标准要求。轧后空冷钢板的高温性能未满足国标要求,而轧后水冷钢板的高温性能满足国标要求,主要原因为水冷钢板高温组织相比空冷显著细化。通过合适的成分设计、轧制和冷却工艺,实现了15 mm厚度耐火建筑用钢Q345FRE的成功试验开发。     

攀钢高效推进新产品开发

5月11日，攀钢采用非真空大方坯工艺开发高强乙字钢获得成功，各项性能指标达到预定要求。这是继4月30日Ф350B级管坯钢一次试轧成功后，攀钢开发的又一新产品。