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天然气是一种优良的车用代用燃料,本文主要介绍了燃用压缩天然气汽车的改造方法,以及主要部件参数的调整;并介绍了天然气汽车的使用方法及注意事项;最后介绍了汽车燃用天然气时的优越性及经济效益。 相似文献
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由汽油车改装而成的压缩天然气(CNG)汽车,保留汽油车的供油系统,增加一套CNG储备、供给和控制系统,将只用汽油为燃料的汽车改装成既可用汽油也可用CNG的两用燃料汽车。技术性能测试中,有CA10B汽车改装的CNG汽车在燃用天然气时,其最大功率和扭矩分别达到燃用汽油时的85%和90%以上,而有害物质的排放只有燃用汽油时的1/5左右。在安全可靠性方面,CNG的储运和加注均在严格封闭的管道中运行,不易泄漏;CNG储运设备的高压系统零部件均留有1.5~4倍的安全系数,储气瓶、减压阀上均安装了安全阀。与此同时,对其操作使用,主要故障及处理方面作了较详细的论述。 相似文献
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介绍了国外天然气汽车及其相关技术,如加气站设备、天然气汽车专用器件等的发展水平及特点。预测了未来20~30年内天然气汽车技术领域研究发展动向,主要是改进燃烧过程、降低有害物排放;进行LNG技术与装置市场化的研究开发等。指出我国天然气汽车技术基础薄弱,建议全面规划、分步实施;打好基础、控制速度;抓好器件、优化系统;独立开发与有选择地引进相结合的原则发展这项产业。 相似文献
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天然气汽车燃料主要是车用化石燃料中的压缩天然气(CNG)、液化石油气(LPG)和液化天然气(LNG)。文章介绍了天然气汽车燃料的组成、临界条件、燃烧性能;美国消除协会(NFPA)关于压缩天然气汽车燃料系统规定的压缩天然气气质要求;美国材料试验协会(ASTM)和美国气体加工协会(GPA)的液化石油气规格;日本工业标准(JIS)液化石油气规格。列出了我国有关商品天然气质量标准,油田气液化石油气标准和液 相似文献
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压缩天然气汽车技术的应用与推广 总被引:1,自引:0,他引:1
压缩天然气作为汽车燃料是一个战略问题。本文主要介绍了压缩天然气汽车技术的系统组成,加气站及汽车改装部件,经济效益的分析评价,我国发展该技术的历史以及在我国进一步应用推广的努力方向。 相似文献
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纵观世界天然气汽车发展历史,人们强烈认识到天然气汽车项目的提出,紧密地关系到当今世界存在在的能源和污染两个基本问题。从石油资源出现枯竭的兆头,迫使人类为汽车寻找新的燃料;从世界性能源结构调整,表明时代要求发展新型燃料汽车;从改善环境质量,减少大气污染,人们期待清洁燃料汽车;从加快天然气汽车推广步伐,形成新的经济增长点等四个方面,论述了大力发展天然气汽车的必要性和紧迫性。 相似文献
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������Ȼ����������������Ӧ�� 总被引:17,自引:3,他引:14
在我国,天然气汽车已被很多大城市作为治理城市大气污染的重要措施。我国正在实施的“西气东输”工程将大大促进天然气管道沿线各大中城市广泛使用天然气汽车。天然气发动机技术是决定天然气汽车性能的核心因素,对于不同要求的排放法规可以采用相应的发动机技术。文章着重分析国内外天然气发动机的不同燃料供给系统的技术特点、发动机性能特点及其技术发展状况。并分别对火花点火天然气发动机,包括汽油-天然气两用燃料发动机和单燃料天然气发动机,以及压燃天然气发动机,包括常规双燃料天然气发动机和微引燃天然气发动机的控制系统和发动机工作性能进行了详细说明。最后,文章还简要介绍了高压缸内直喷技术和发动机排气催化净化技术等天然气汽车新技术。 相似文献
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苏联用压缩天然气代替汽油的工作,始于40年代,1950~1954年已建成压缩天然气充气站30多个供一万多辆汽车用气,汽车制造厂生产了压缩天然气作燃料的专用汽车,型号为ЗИC~156,ΓAЗ-Б。由于60年代迅速发展喷气式飞机,大量应用航空煤油,汽油就不紧张,压缩天然气作为汽车燃料的工作,处于停滞的状态。 1980年苏联国家计委专门研究了用甲醇和汽油混合、汽油加水、压缩天然气、液化丙丁烷作为扩大内燃机资源和经济问题,1981年决定大力发展压缩天然气作为汽车燃料,在第十一个五年计划期间,投入大量资金建设压缩天然气充气站和制造专用汽车,共建设充气站184个(83年25个,84年43个,85年116个)。根据苏联30多年来应用压缩天然气作为汽车燃 相似文献
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Һ����Ȼ��(LNG)��ȼ�Ϲ�ҵ�о����������� 总被引:3,自引:0,他引:3
30年来,为解决天然气远洋运输及储存而发展起来的世界液化天然气工业得到迅速的发展。文中分析了液化天然气在输送方面的与管输天然气;在用作动力燃料方面与核能,煤和石油;在用作汽车替代燃料气在输送方面与管输天然气;在用作动力燃料方面与核能,煤和石油;在用作汽车代燃产方面与氢气,甲醇,液化石油气,太阳能和压缩天然气等竞争中的优势和劣势,以提供LNG项目建设者一些综合性的考虑,促使我国LNG工业的发展。 相似文献
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随着我国经济的高速发展和汽车保有量的迅速增加,城市机动车有害排放物已成为我国城市大气环境的主要污染源,如据北京市的统计:机动车排放物在大气污染中的分担率为CO占76.8%、NOX占40.2%。文章介绍了为满足现有电控汽油车改装为清洁燃料汽车的需要而开发的一种燃气汽车空燃比闭环控制系统。利用该系统将某电控汽油喷射式轿车改装成CNG/汽油两用燃料轿车,并针对两种燃气供给装置进行了大量的优化匹配,使该车燃用CNG时的排放指标达到欧洲2号法规的要求且整车动力性、经济性均满足了企业标准,达到了较高水平。同时,改装车辆在燃用汽油时仍保持了原车技术指标水平。 相似文献
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LPG������ȼϵͳ��Ʒ���ص� 总被引:1,自引:1,他引:0
LPG汽车供燃系统产品的特点中外合资深圳中原液化天然气有限公司周恺承南海澳华液化石油气设备有限公司由南海投资发展公司和澳大利亚SMARTGAS公司合资经营,是国内最早成立的生产LPG(液化石油气)汽车供燃系统成套改装件的专业公司,是广东省高科技企业。... 相似文献