百龙滩水电站厂内给排水系统设计及布置

简介百龙滩水电站厂内给排水系统的设计与布置，并提出几点体会。     

惠州抽水蓄能电站机组辅助设备系统设计特点

惠州抽水蓄能电站机组辅助设备系统包括：技术供水系统；厂内排水系统；压缩空气系统；油系统和水力测量系统。其设计原则与其他高水头地下厂房水电站基本相同，但每个系统的具体设计如设备配置、运行方式等，又根据该电站的需要有其自己的特点。广东省水利电力勘测设计研究院通过广蓄、惠蓄等工程建设，已积累了一些经验，可供同类型电站参考。     

水电站厂内渗漏排水系统的设计与运行

对水电站厂内渗漏排水系统设计、运行中有关问题提出了意见，补充了渗漏排水设计计算公式，并阐明渗漏排水设计参数之间内在联系，介绍了与渗漏排水系统安全运行有关问题。指出，应通过设计、运行，逐步掌握实际渗漏水量变化规律。     

水厂内泵房泵真空系统改造的探讨与应用

真空泵作为水厂中主要的附属设备，广泛地应用于水厂进出水泵房中。本文结合闸北水厂近几年的改造过程中所涉及的水环真空泵及在线式真空泵的生产应用，设计了一种融合上述两种真空泵的优点的离线式真空泵．同时该系统充分考虑了电能的计量及与厂内原有PLC系统的兼容。该套系统在实际使用中效果显著，确保了厂内泵房的自动化运行，同时有效地降低了操作的劳动强度。     

射流泵在万安水电站集水井排污中的应用

为了解决万安水电站厂内集水井排污问题,设计采用了射流泥浆泵装置。利用射流泵进行电站厂内集水井排污,这在国内尚属少见,对此曾进行过多方面的探讨。为了解决计算方面的不足,采用了计算机辅助设计,从而取得了良好的效果,提高了设计精度。为配合射流泥浆泵的正常运行,同时设计了一套气、水冲泥系统。本文论述了射流泥浆泵的计算机辅助设计方法与万安水电站厂内集水井排污系统的设计。     

桃林口水电站供排水系统设计

在桃林口水电站供排水系统和大坝排水廊道排水系统设计中，选择了较先进的自动化控制方式。尤其是在厂内排水系统设计中，进行优化设计，根除了尾水倒灌厂房的隐患。可以在中、小型水电站设计中推广应用。     

水电站厂内经济运行对象模型研究

通过对水电站厂内经济运行过程的数学模型和求解方法的深入分析，提出了水电站经济厂内运行的对象模型，按照对象化设计的思路，把相关特征数据和约束条件封装成对象的成员属性，把模型求解方法封装成对象的成员方法，各对象模型既可单独计算实现独自功能，也可通过各对象成员接口，共同实现复杂功能，提高了代码的重用性、可扩展性和可靠性。图1幅，表4个。     

中水头水电站供水系统的设计

文中详细阐述了中水头水电站厂内技术供水系统的多种设计思路和方法，并以白云电站供水系统的特点为典型进行分析和论述。     

广蓄电站二期工程地下厂房的排水设计

广州抽水蓄能电站二期工程地下厂房布置了厂外、厂内排水系统。排水孔的布置根据地下水活动情况进行了优化调整；厂内排水与厂房结构布置紧密结合。实例情况表明地下厂房的排水设计是成功的。     

快速动态规划法在运行机组间有功负荷分配中的应用

根据动态规划最优化原理，从水电厂运行中的空间，时间最优要求出发，提出了一种于水电厂实时监控要求的负荷分配最优化方法－快速动态规划法，并建立了其数学模型，计算结果表明，这种方法不仅可使水电厂厂内运行获得明显的经济效益，而且因计算速度快、占用计算机内存少，为水电厂厂内经济运行的实时控制创造了条件。     

白鹤滩水电站地下厂房岩壁吊车梁稳定性分析

当地下厂房岩梁壁座缺失或超挖较大时,岩壁吊车梁与修补混凝土需要同期浇筑和施工,岩壁吊车梁与常规岩梁体型相比有了较大变化、受力十分复杂。为此,采用能较好地模拟不连续面的非连续力学方法,对岩梁与岩壁结合面采用接触面单元进行模拟,分析了标准设计断面和壁座修补断面两种情况下的岩壁吊车梁锚杆受力、岩梁与岩壁结合面的应力与变形,以及修补断面岩梁的潜在破坏形式,并对促进岩梁稳定的措施进行了探讨。结果表明:采用非连续力学方法计算出的岩梁锚杆受力、岩梁和岩壁结合面上的应力和变形分布特征与实际情况较为接近;对于岩梁壁座缺失的情况,采用混凝土修补以及附壁墙加强措施是合适的,轮压荷载引起的锚杆应力、岩梁与岩壁结合面法向变形和切向变形在可接受范围内;在超载情况下,修补断面岩梁的破坏是以锚杆先出现受拉破坏,进而岩梁与岩壁结合面剪切破坏的破坏型式;在岩梁的稳定性分析中,不仅要考虑厂房开挖变形引起的锚杆释放应力,也要考虑其引起的岩梁和岩壁结合面应力变化的影响。     

引黄工程北干线平鲁地下泵房岩锚吊车梁设计

岩壁吊车梁是地下厂房中常用的一种水工结构,设计的重点在于其在吊车荷载等外力作用下的自身稳定计算分析。对万家寨引黄工程北干线平鲁地下泵站岩壁吊车梁的设计做了简明的论述．着重介绍了岩壁吊车梁的锚固设计。     

小湾水电站地下厂房岩锚吊车梁设计

小湾水电站地下厂房岩锚吊车梁的设计尺寸和吨位均位于国内前列,其岩锚吊车梁计算方法主要采用了刚体力系平衡法、弹性系数法和有限元法三种方法,并借鉴鲁布革等电站岩锚吊车梁设计的成功经验,通过岩锚吊车梁模型试验论证及一段时间的运行,证明其岩锚吊车梁的体形及锚固措施设计是合理的。     

扶壁柱式岩壁吊车梁受力特性研究

岩壁吊车梁是水电站地下厂房常用的结构形式之一。在地下厂房围岩条件较差的情况下,一般通过增设扶壁柱方式来控制吊车梁产生过大的变形。基于有限变形理论,建立III类围岩条件下带扶壁柱的岩壁吊车梁数值计算模型,探讨了吊车梁施工完成后地下厂房下层后续开挖对吊车梁应力和变形分布的影响,分析了吊车梁在吊车运行载荷条件下的应力变形特性,获得了扶壁柱高度大小对吊车梁变形及应力分布的影响规律,提出了带扶壁柱吊车梁设计应注意的应力集中问题,研究结论可为工程设计参考。     

关口水电站地下厂房岩壁式吊车梁设计

岩壁式吊车梁是一种新型结构形式，目前尚无规范可循。关口水电站地下厂房岩壁式吊车梁的设计，采用平面力系平衡的方法来分析梁的稳定，其中壁座倾角、锚杆参数选取是岩壁式吊车梁设计的关键。对中小型水电站来讲，按照施工技术要求：把好施工质量关，是岩壁式吊车梁成败的关键。     

混凝土浇筑避免冷缝条件分析

为了避免混凝土浇筑出现冷缝,须对起重机的入仓能力进行校核。以往的计算公式不够严密,不便于分别考虑各种因素的影响。新公式系统而分别地反映各种因素的影响,既能用于平层浇筑法,也能用于台阶浇筑法。根椐避免冷缝所应满足的条件,人们可以针对薄弱环节采取措施以使条件能得以满足。文中通过例题对各种影响因素进行了数值分析。     

薄板梁复合式缆机基础在景洪电站的应用

为解决缆机平台地基承载力偏低的问题，景洪水电站缆机基础采用了薄板梁复合式缆机基础，经过有限元法以及其它力学分析，缆机基础整体稳定且结构所需的承载力小于地基提供数值。为保证缆机的正常运行，对缆机基础采取了监测措施，根据监测数据反馈，缆机基础处于稳定状态。     

小湾水电站地下厂房岩锚吊车梁模型试验研究

岩锚吊车梁的设计,目前国内尚无规范可循,传统的计算方法受地质条件和开挖爆破等不确定因素的影响,难以对其进行精确计算。小湾水电站地下厂房岩锚吊车梁进行了1:1模型试验,通过两次常规加载和一次超载试验,对岩锚吊车梁的整体变形特征和安全度进行了评价,指导了岩锚吊车梁的设计和施工。     

龙滩水电站20 t/25 t缆索起重机结构及特点

龙滩水电站20t／25t缆索起重机（以下简称缆机）跨距950m、起升高度260m、满载起升速度125m／min（空载200m／min）、小车牵引速度450m／min,采用了固定张开式承马、双列小车、双绳槽牵引机构、链条式排绳装置、数字式直流调速及交流变频调速装置等先进技术。通过使用改性尼龙材料的滑轮及钢丝绳缠绕形式,起升及牵引钢丝绳寿命比以前国产缆机的提高了一倍多;在额定起升及牵引速度下长期工作,设备完好率达98％以上,是目前在用国产缆机中跨距最大、塔架高度最高、无备用遥控通讯系统的缆机。文章主要介绍了该机的结构、主要技术特点及技术参数等,通过在工地运行使用,检验了该机的整体性能,实践证明该机的设计是成功的。     

三峡水利枢纽工程泄洪坝段门机大梁设计与试验验证

介绍了三峡水利枢纽泄洪坝段门机大梁设计应遵循的原则和方案的比较选择。经设计研究,坝顶门机大梁选用预制钢筋混凝土梁。通过试验,验证了门机大梁的施工质量和设计的可靠性。