城市轨道交通智能综合监控系统设计

智能智能监控技术提高与发展给人类生活带来了历史性的变革,智能智能监控现状也几乎是人人热议的重要话题,面对智能网络智能监控下对城市轨道交通综合工作能力的提高,文章以倡导智能智能监控技术的意义与必要性、现状与对策入手,并详加阐释,使人们在意识上得到提升,从而推动城市轨道交通相关事业平稳向前发展。     

城市轨道交通车辆智能运维应用研究

2000年后,随着我国各大城市建设的迅速发展,国内城市轨道交通运营里程逐年增加。截至2021年中,全国共有48个城市开通运营245条城市轨道交通线路,运营里程超过7957km,实际开行列车超256万列次,客运量超19.8亿人次。我国已经成为世界上最大的城市轨道交通市场,而且轨道交通在我国仍有较大市场需求。其中,北上广深...     

城市轨道交通中的列车定位技术分析

阐述了列车定位技术的重要性,针对城市轨道交通中几种常用的列车定位方法进行了介绍和比较分析。     

轨道交通列车车辆设备智能分析系统

基于已经应用于重庆轨道交通6号线的列车车辆设备智能分析系统,提出了车辆设备综合管理的理念及智能分析实例,保证车载系统稳定的同时,借助"专家系统",协助解决车辆应用的电子系统实际运营中的突发问题,及时进行故障分析跟踪,为列车安全运营提供技术保证。     

城市轨道交通列车自动监控系统模块分析

在对城市轨道交通 ATS(列车自动监控 )系统进行运营需求分析的基础上 ,对系统的功能模块组成进行了初步的划分 ,并对 ATS系统的基本特性进行了阐述。     

物联网智能交通平台研究

随着社会经济的发展,汽车保有量的不断攀升,道路交通路网又不能无限制的拓宽,进而出现交通管理困难的局面.为适应经济的发展,解决交通的拥堵、交通污染等问题,基于现状的智能交通结合物联网关键技术提出构建一种智能交通物联网系统网络体系,在这种体系的指导下能有效的对道路交通路网的机动车辆实行有效的监管,能实时的提供各种交通信息服务,将道路交通路网服务水平提高.而且在智能交通物联网系统平台下能实现交通信息资源的共享,能实现"物物相连"、"车车相连"等,能通过系统的相关感知设备感知获取交通物理时间及其信息.     

现代城市轨道交通综合监控系统的设计分析

随着科学技术的不断发展进步,城市轨道交通的建设正逐步走向全面数字化、全面自动化和高度智能化,综合监控系统是国内城市轨道交通自动化系统的发展趋势。综合监控系统为城市轨道交通的运营管理提供了一个运行高效、操作统一的有效平台,尤其是对相关设备进行有效的分层分布式计算机集成。本文基于我国现代城市轨道交通综合监控系统现在的集成深度,罗列出综合监控系统的使用特点,进而提出我国现代城市轨道交通综合监控系统的设计关键,并对之进行详细阐述,希望对我国日后城市轨道交通综合监控系统的设计发展提供有效参考与帮助。     

计算机在智能楼宇广播系统中的应用

本以作工程实例描述了智能楼宇广播系统中计算机的应用，从而介绍了一种异于传统的新方法。     

城市轨道交通供电系统电磁兼容设计

电磁兼容设计是城市轨道交通工程建设中一项重要的内容,供电系统又是轨道交通各系统的重要组成部分之一.从城市轨道交通供电系统电磁兼容设计的角度,分析供电系统中电磁干扰产生的原因以及传输的路径,重点讨论供电系统电磁兼容控制方法,探讨供电系统设计过程中对各设备在硬件和软件方面的电磁防护措施.     

县级应急广播智能监控系统的设计应用

应急广播智能监控系统将视频与语音播控结合,在很多领域得到运用,对广播智能监控技术的特点进行介绍,分析智能监控技术在城市智慧广播视频中的具体应用。     

智能广播监控系统

随着广播电台节目路数的增多,特别是一些大型电台,及时发现播出故障并实施应急措施日益成为日常工作的重点和难点。结合一些具体产品介绍了一种有效的智能广播监控系统。     

论城市轨道交通传输网络的设计方案

对城市轨道交通通信系统的传输网络需求进行了分析，对各种传输制式进行了比较，提出了城市轨道交通通信系统传输网络的最佳解决方案。     

城市轨道交通车地无线通信安全风险研究

基于通信的列车运行控制(CBTC)技术已被广泛地应用于我国城市轨道交通建设中,首先,分析了CBTC系统的组成及特点;接着,研究了目前CBTC系统中基于IEEE 802.11协议的车地无线通信子系统存在的信息安全风险、可能遭致的黑客攻击手段,以及现有信息安全防护措施存在的问题;最后,展望并提出了今后轨道交通信息安全研究的工作重点,以期加强对轨道交通可靠运营的安全保障。     

智能可分区校园广播系统设计及相关参数计算

通常要求校园广播系统具有分区广播功能，因此在设计这种校园广播系统时应进行相关参数的计算，并依据计算结果选择相关设备，介绍一种利用智能矩阵分区器实现智能可分区广播的设计方案，给出系统连接示意图及相关参数的计算公式，说明系统施工安装要求，给出一应用实例的主要设备选型。     

智能可分区校园广播系统设计及相关参数计算

通常要求校园广播系统具有分区广播功能,因此在设计这种校园广播系统时应进行相关参数的计算,并依据计算结果选择相关设备,介绍一种利用智能矩阵分区器实现智能可分区广播的设计方案,给出系统连接示意图及相关参数的计算公式,说明系统施工安装要求,给出一应用实例的主要设备选型。     

基于物联网的智能交通系统架构设计

智能交通系统已经成为城市交通体系中不可缺少的组成部分,其借助于先进的电子信息技术、数据通信技术、自动控制技术、网络技术以及计算机技术,提高交通运输效率,缓解交通阻塞,提高路网通过能力,减少交通事故,降低能源消耗.提出了一种基于物联网的智能交通系统的架构设计方法,并对系统的功能进行了描述.     

基于GIS的城市公交信息系统研究——以太原市为例

城市公共交通作为城市发展的重要特征之一,是城市建设的重要组成部分,随着城市化进程的加快,城市公交信息化研究显得越来越重要。基于此,以太原市为例,运用GIS技术对城市公交信息系统进行了深入的研究,并在分析系统功能的基础上,采用GIS的二次开发组件技术对城市公交信息系统进行了设计与实现。     

应急广播系统声场设计实验

近一年来,迪士普公司协助某单位对应急广播系统声场设计作了大量实验(该单位正在进行国家应急广播体系的设计论证工作)。介绍了国家应急广播体系,分析了应急广播扬声器的特性,给出了应急广播系统声场设计参考建议,并对实验的内容作了分析和总结。     

城市轨道交通用有源信标电缆的研制

通过对有源信标电缆性能的理论分析及计算,设计出了城市轨道交通用有源信标电缆。同时,对电缆的结构改善,使电缆的传输性能最优化。所生产的有源信标电缆提高了国产化率,可替代进口产品。