不同围护结构变形量的比较

基坑工程土方开挖作业的首要条件是要求基坑围护体系起到挡土和地下结构在无水条件下施工的作用。为了在基坑开挖和地铁主体施工过程中，保证基坑相临建筑物、构筑物和地下管线的安全及正常使用，要求基坑围护体系能限制周围土体的变形，使其不会对相邻建筑物、构筑物和地下管线以及主体结构基础产生损害。     

水上基坑围护结构方案设计与分析

结合某紧邻高桩码头的大型水上客运综合体深基坑工程的方案设计,提出一种既满足围护结构水上施工作业条件,又能最大限度减少前方码头结构设计变更的复合钢板桩基坑围护方案。针对地下连续墙和复合钢板桩两种水上基坑围护方案,采用Plaxis软件分别建立平面应变有限元计算模型,分析了不同施工工况下两种方案围护结构的变形及受力特性。研究表明,复合钢板桩能与前方码头结构同步进行水上施工,该方案减小了码头后方接岸斜坡堤回填与基坑开挖工程量,基坑开挖阶段降低了作用于围护结构的土压力,对基坑变形控制及稳定均有利。基坑开挖至坑底时复合钢板桩最大侧向变形仅为地下连续墙的1/3,变形性态也明显优于地下连续墙。此复合钢板桩基坑围护方案可为类似基坑工程的设计和施工提供有益参考。     

利用紧邻地下结构的组合围护深基坑开挖数值模拟

基于常熟某污水处理厂深基坑施工,针对利用紧邻基坑的既有地下建（构）筑物结构作为围护的组成部分的工程设计,采用三维有限元数值模拟手段对基坑开挖造成的自身围护水平位移和既有地下结构的影响进行对比分析研究。可知利用既有地下结构作为组合围护的一部分,在基坑开挖中可以起到较好的效果。基坑开挖对紧邻既有地下结构造成的影响主要为竖向隆起,且最大点的位置在地下结构的底部附近,应在施工中加以重点关注。水平位移则相对于竖向位移较小。基坑开挖过程中容易引起开挖面底部土体的隆起位移,应采取满堂水泥土加固等措施以控制变形,在施工中应重点监测。     

世博轴及地下综合体的基坑工程设计

世博轴及地下综合体工程的基坑长约1000m,宽约100m,按基坑开挖深度不同分为三部分。地下两层区段开挖深度约12m,基坑保护等级为三级,采用重力式挡土墙或放坡结合800mm厚地下连续墙的边环板半逆作围护设计;地下浅三层区段开挖深度约为17m,基坑保护等级为三级,采用重力式挡土墙或放坡结合1000mm厚地下连续墙的边环板半逆作的围护设计;地下深三层区段开挖深度21.5m,基坑保护等级为二级,采用1000mm厚地下连续墙结合全逆作的围护设计。对各部分基坑给出了主要的监测结果。大尺度基坑的围护问题得到了安全经济的解决。     

复杂环境下软土地层基坑监测研究

本项目以闸北区117地块5丘项目基础性建设为研究对象,对复杂环境下紧邻软土地层基坑围护施工的水库、地铁一号线、建筑物进行施工信息化控制研究,同时对基坑围护地下连续墙设计与施工进行方案优化,进一步减少后期基坑开挖对周边环境的影响,为以后类似工程提出宝贵的施工经验与施工参考。     

复杂环境下深大基坑工程设计与施工

基坑工程紧邻地铁车站,开挖深度与开挖面积均较大,周边环境复杂,变形要求高.基坑围护工程采用地下连续墙加二道支撑的方案,分层分区、限时开挖支撑,信息化施工,保证了基坑的顺利开挖,取得了令人满意的工程效果.     

业界媒体要览

《建筑施工》09/2006紧邻地铁的深坑开挖变形的控制基坑开挖过程中,必须保证支护结构的稳定性,以确保基坑施工安全,从而不危及基坑周边建筑物和既有构筑物、地下管线等。为此施工过程中必须采取相应的监控保护措施。基坑开挖深度在15m左右,按设计二级基坑的监测要求,围护墙体测     

地铁隧道旁基坑组合围护施工探索

上海闸北某基坑工程邻近高级住宅楼,东临地铁线隧道,基坑开挖难度大。采用包括钻孔灌注桩加水泥土搅拌桩,地下连续墙组合围护,深井降水等措施,成功地完成了该基坑的施工。文章对土方的支护、开挖和监测作了探讨,并提出设计及施工中的一些体会和建议。     

坑靠坑支护设计施工技术与开挖影响研究——以上海前滩某项目深基坑为例

上海前滩九宫格基坑群为较典型的坑靠坑分布基坑群,基坑特点、地质条件及周边环境具有一定复杂性。分析了该基坑群4个基坑的围护及支撑选型,设计方案采用钻孔灌注桩结合二道砼支撑的围护形式,合理选取基坑加固措施并设计地下水降水处理方案,针对性的制定施工及开挖工况,并对照监测结果分析各基坑相互影响情况,证明先开挖的基坑地下结构施工到一定关键阶段后,相邻基坑开挖不会对其产生显著负面影响,各个基坑的安全性能够得到保障。     

南京长江隧道某大型风井基坑施工的关键技术

南京长江隧道梅子洲风井基坑开挖深度大、施工区域地质条件差,对基坑围护结构的设计、施工提出了较高的要求。本文基于梅子洲风井的设计要求,针对施工难点,综合优选出圆形地下连续墙围护明挖法,并针对此方案,提出了相应的基坑围护结构的布置和施工措施,为基坑施工提供了可靠的技术支撑。     

尚郡小区大面积不规则基坑围护施工

万源城F街坊尚郡小区共计19栋高层住宅单体,其地下车库工程为地下两层.由于该工程基坑面积大且不规则,周边道路下方管线较多,并且与住宅主体同步施工,难度较大.该基坑围护体系采用了钻孔灌注桩+深层搅拌桩围护型式,坑内钢支撑,住宅单体外侧采用水泥搅拌桩重力坝围护,方案实施后取得良好效果.     

常州市百草苑小区3~#房地下车库基坑支护处理技术

在充分利用已有工程桩和支护桩的情况下,根据基础各部位开挖深度的不同,采取井点降水、卸载及临时斜撑等措施,达到缩短施工周期和保证地下车库施工安全与基坑周围建筑安全的基坑支护目的。     

兴化牌楼图书馆地下人防基坑支护设计施工

针对兴化牌楼图书馆地下人防基坑支护设计施工进行了介绍,分别阐述了止水帷幕水泥搅拌桩和基坑支护排桩设计及施工要点,并对基坑降水影响进行了计算,提出了相关注意事项及基坑支护监测控制方案,为今后同类项目施工积累了经验。     

建设工程基坑围护结构类型和工程实例

随着我国经济发展和对地下空间开发利用,深埋基础不断涌现。文章运用工程实例,介绍常用的几种基坑围护结构的类型及特点,提出基坑围护工程在设计、施工和监测三个方面存在的问题。     

关于基坑工程的几点思考

文中讨论了基坑围护设计中土压力的合理选用,坑外卸土和坑中坑对基坑围护稳定和变形的影响,基坑围护的主要矛盾和围护型式的合理选用,土钉支护的临界高度和复合土钉支护有关问题,基坑工程设计与施工组织设计,基坑工程环境效应与按变形控制设计,关于基坑工程规范和基坑工程设计计算机软件等方面的问题。     

某地下车库基坑支护设计与施工

本文主要介绍某地下车库基坑土钉支护设计与施工。该工程在填土层采用钢花管锚杆取代钢筋锚杆解决了填土中成孔困难、施工难度大的问题,保证了施工进度,并根据场地条件,在支护设计时适当提高填土层抗剪指标,为业主节省大量投资。     

盖挖逆作法超深基坑绿色施工评价分析

在低碳经济时代,城市地下空间的开发应是低碳施工技术的开发.为合理利用绿色施工技术开发城市地下空间,以天津某一采用盖挖逆作法的工程为例,并根据现场监测数据和ABAQUS模拟数据综合分析盖挖逆作法在超深基坑支护中的绿色效应,提出了地下工程绿色施工评价的几点建议.得出采用盖挖逆作法支护形式基坑本身变形小,对周边环境影响也小,...     

地下车库逆作法施工

随着深基坑支护技术的发展,逆作法在地下工程施工中得到广泛应用。世茂滨江花园地下车库采用逆作法施工技术,外围采用地下连续墙作支护,中间支承柱采用钢管混凝土,其下采用大直径钻孔灌注桩作基础,土方施工采用盆式开挖法进行开挖。成功地解决了本工程施工场地小,基坑面积大而工期要求紧的问题。     

浅议基坑工程质量的监理控制

随着国民经济的增长、城市建设的发展,地下工程建筑的数量和规模日益增加,基坑工程也越来越得到了重视.但是基坑工程是一个综合性的系统工程,风险性大,受多种因素影响,再加上基坑施工管理和监理不够规范,基坑工程事故时有发生.从所发生的基坑工程事故中发现大多数基坑工程事故是与施工质量有密切关系的,而监理是基坑施工质量管理中的一个重要环节,因此,如何加强基坑工程监理是每个管理人员和监理人员需要考虑的问题.作者分析了监理市场和基坑工程监理中存在的一些问题,重点探讨了基坑工程监理控制的内容,提出了加强基坑工程监理的一些建议,对提高基坑工程质量,减少基坑工程事故以启迪.