火焰喷吹工艺中一些相关问题的讨论

介绍了火焰喷吹工艺;目前我国工艺中涉及的相关问题;重点讨论火焰喷吹工艺的燃料的品种和品质,气体燃料的分类,燃料与助燃气体的混合情况,燃烧及火焰的稳定方式,并举例计算了混合燃气最大法向火焰传播速度,天然气燃烧室的设计。     

马里兰大学发布国际空间站火灾研究报告

报告提出,国际空间站火焰设计项目主要是研究烟尘形成条件以及如何设计一种火焰来减少或消除烟尘。在美国宇航局微重力燃烧科学家帮助下,该项目于2014年启动地面实验,2017年转移到国际空间站,实验将持续到2021年。火焰设计基本理念是:如果氮气可以从空气中去除,并与氧燃料混合,火焰产生的碳原子就会被稀释,从而使火焰没有烟尘。     

基于火焰电离电流的全预混燃烧器燃烧状态监测

本文结合目前全预混燃烧技术的广泛使用,提出了一种基于火焰电流检测技术的燃烧系统闭环控制方法,实现一次空气系数和燃烧状态监测的直接反馈控制,从而提高燃烧效率和稳定性,实现燃烧的安全控制.本研究通过在实验室甲烷/空气燃料混合物的锥形火焰上实验,研究了电极位置,偏置电压,火焰功率(气流速度)和一次空气系数对火焰电流的影响.结...     

富氧燃烧火焰特性试验研究

利用自行设计的鼓风式燃烧器、火焰测量装置及富氧供气装置组成燃烧试验台,研究燃烧器以液化石油气为燃料,空气中氧体积分数在21％～30％时,富氧燃烧火焰的温度场、长度和锥角等火焰特性的变化情况。随着空气中氧体积分数的增加,火焰长度逐渐变短,火焰出口锥角逐渐增大,火焰温度梯度逐渐变大,燃烧强度逐渐增强。应用燃烧学理论证明了试验结果的正确性。     

乙炔钢瓶的安全使用

乙炔是一种可燃性气体,它与氧气混合燃烧时产生的火焰温度可达3000～3300℃.广泛应用于金属切割.乙炔有一个特点:如果将其装在一般容器里压力不能超过0.2Mpa,否则就要发生爆炸.如果将乙炔装入钢瓶中填满浸透雨酮的多孔材料内,就可在1.5～2.5Mpa之间安全制取,贮存瓶内供使用.乙炔钢瓶在使用过程中严禁横躺卧放,否则溶解有乙炔的丙酮就会从钢瓶中流出,不仅乙炔与空气混合而发生爆炸,同时雨酮蒸气与空气混合到1.6 ～13.0%时遇明火也会爆炸.因此,乙炔钢瓶只能直立使用.其次,乙炔钢瓶在使用过程中,必须安装回火防止器,因为一旦发生回火,如果没有安装回火防止器,就可能使火焰进入乙炔钢瓶内,造成钢瓶内温度急剧上升,同时使钢瓶内的压力急剧升高,造成钢瓶爆炸事故.     

采用强制低压送风提高立窑石灰的产量

众所周知,立窑石灰生产中燃料燃烧的主要因素是着火温度和燃料与空气混合的程度,燃烧的本质是燃料中的可燃物质在高温条件下与空气中氧气的氧化,放热反应过程。我们煅烧石灰所需要的热量,就是靠燃料与空气的燃烧作用。这就要求在煅烧过程中,不但需要有足够的燃料,而且需要充分的空气,因此立窑的通风量就成了煅烧的一个重要条件。     

带喷口角燃烧器无焰氧化燃烧的数值模拟

提出一种带喷口角无焰氧化燃烧器,该燃烧器在圆周上均匀地交叉布置6个空气喷口和6个燃料喷口,燃料喷口与燃烧器轴线向外成一定倾角.通过数值模拟研究了该燃烧器燃烧区域和附近区域的速度、温度和氮氧化物排放特性.燃烧器的空气射流具有较强的卷吸能力,空气和燃料混合更均匀,燃烧也更均匀,因此具有较低的燃烧温度和氮氧化物生成率.     

W型火焰锅炉低氮燃烧技术改造研究进展

综述了W型火焰锅炉应用较普遍的低氮燃烧技术,作为W型火焰锅炉低氮燃烧技术改造的基础理论方法。根据五家电厂不同型号的W型火焰炉低氮燃烧技术改造实例来介绍目前W型火焰炉低氮改造研究情况。利用空气分级燃烧技术和燃料分级燃烧技术相配合,为原有锅炉增设燃尽风供应系统,适度下倾二次风的喷射角度,改进燃烧器等方法均可降低W型火焰锅炉的氮氧化物生成量。     

300MW燃煤机组低负荷稳燃探讨

国产300MW燃煤机组大多采用中储式、四角切圆燃煤锅炉,这种锅炉在最低稳燃负荷运行时,空气与煤粉的混合非常差,加之过小的火焰不能很好的充盈炉膛,会导致煤粉不能充分地燃烧,从而不能充分释放煤粉燃料的热量,锅炉效率变低,燃烧工况恶化,极易发生熄火。本文旨在探讨某电厂300MW机组低负荷情况下如何提高锅炉燃烧稳定性。     

伍斯特理工大学在国际空间站开展燃烧试验研究

<正>美国伍斯特理工大学开展燃烧产生烟气的机理研究。通过把空气中的氮气分离并注入到燃料内,在保持氮氧比例与空气一致情况下,发现燃烧的火焰结构发生变化并且对烟气有一定抑制作用。结果表明,烟气的产生可能与流场有关,也可     

关于建筑和使用煤气炉应当注意的安全措施

煤气发生炉,有空气的(空气煤气)和水的(水煤气)以及混合的三种.空气煤气的主要可燃部分为一氧化碳;水煤气的可燃部分为氢和一氧化碳;混合煤气的成分,介于风煤气和水煤气.由于含有上述几种可燃气体,因此煤气燃料的优点很多;但在运行中煤气和空气成了一定比例的混合体,就能形成爆炸的混合物,遇到火源和火花时,很容易引起爆炸和火灾等事故.其中一氧化碳(CO)是无色无臭无味的气体,它具有剧毒性,被吸入人体,就使人中毒.一氧化碳、氢和氮气在空气中比重增大时,可能发生窒息事故.因此我们在建炉和使用中必须随时注意采取有效措施,防止可能发生的事故.     

低氮燃烧器火焰分割挡板的数值模拟分析

应用CFD软件对低氮燃烧器是否设置火焰分割挡板情况进行数值模拟,探讨设置火焰分割挡板对降温和降氮的重要性以及火焰分割挡板角度和形状对炉膛燃烧特性的影响。研究表明:设置火焰分割挡板一方面提高部分二级空气流速,加强气流混合程度;另一方面能分割二级空气,实现氧气分段供给,将火焰分割成多个区域,提高火焰锋面与空气的接触面积,避免热负荷集中出现,降氮效果很明显。与导流孔结合,能够加强烟气回流作用。火焰分割挡板角度增大可以改善二级空气分布状况,增强炉膛内部烟气回流,达到很好的降温及降氮效果,但是考虑到燃烧稳定性及燃烧效率、风机风压等问题,宜取较小且适合加工的角度,建议取30°~45°。火焰分割挡板形状取矩形时,可以增强气流扰动,空气分散作用更强,火焰分散程度更大,高温区域体积更小,从而导致NO_(x)质量分数降低,但是由于棱角的存在,气流扰动大,可能造成燃烧不稳定,建议设计中考虑此问题。设置火焰分割挡板具有很好的降温及降氮作用,可在低氮燃烧器中广泛应用,在设计过程中,应充分考虑火焰分割挡板造成的局部阻力及对燃烧稳定性的影响。     

防止未烧完的燃料进入电收尘的装置

全苏建筑材料工业企业自动化科学研究设计院研制成功了一种电收尘器自动防护系统(AC),当废气中混有可燃成分时,在0.7—0.9秒后,保护装置和信号装置就能自动切断电收尘器电源,并装有声、光报警装置。它是利用废气中混有燃料时能点燃的特性而连续控制的。让废气试样和空气混合后经过一个电晕放电区(构成点火器),如果废气中混有可燃成分,那么它就能燃烧起来,用火焰电离检波器监视火焰的发生,检波器发生的讯号     

燃料覆盖率对非连续分布固体竖向火蔓延的影响

非连续分布固体燃料是指多个固体可燃物非常靠近但被气隙隔开的状态,与连续分布燃料相比,非连续分布燃料更能够代表一些现实的火灾情况,以往的研究中较少涉及.笔者通过实验的方法分析不同燃料覆盖率下固体燃料竖直向上火焰蔓延的特点.所选用的浇筑型聚甲基丙烯酸甲酯(简称"PMMA")材料广泛应用于高层建筑外立面中,呈现出一种非连续分...     

多枪平流式燃气燃烧器头部结构参数优化模拟

将与20 t/h燃气锅炉配套的多枪平流式燃气燃烧器作为研究对象,采用计算流体力学方法,对燃烧器头部结构参数的优化进行模拟。为强化燃气与助燃空气的混合,应使燃气主喷嘴朝向稳焰盘中心,利用条形缝形成的旋流空气,促进燃气与助燃空气的混合。增大条形缝出口助燃空气的射流角和流出量,有利于加速燃气与助燃空气的混合,获得比较理想的炉膛内温度场。环形缝与条形缝助燃空气流出量接近比较合理。     

高风温无焰燃烧锅炉的节能与环保特性

探讨了高风温无焰燃烧锅炉的节能与环保潜力。研究表明：高效烟气余热回收、低空气系数、良好的火焰特性使高风温无焰燃烧锅炉的燃料节约率达55％，同时CO2排放可减少55％；炉内良好的火焰特性、炉内烟气再循环和分级燃烧使新型锅炉的NOx排放极低。     

地铁隧道列车火灾的火焰顶棚射流温度特性研究

以地铁隧道火灾为研究对象,通过1∶8缩尺模型试验和数值模拟分析夹带火焰的烟气顶棚射流的温度特性,为地铁隧道火灾的防灾减灾提供参考。假定火源位于列车中部,燃烧强度是经过相似变换的等量荷载。火焰直接撞击顶棚并向上、下游扩展。考虑隧道内热辐射效应,得到在不同燃料用量下火焰顶棚射流温度的时变规律与空间分布特征。结果表明:燃料的多少对火焰顶棚射流在燃烧时间内的温度时变曲线的变化趋势影响不大,燃烧达到稳定的时间非常接近,但稳定状态的温度明显不同;火焰区上方顶棚射流烟气的最高温度与燃料液面的高度有关,试验中出现在距隧道顶0.18H处,而不是纯烟气顶棚射流给出的0.01H的区域内;列车上方及列车首尾附近的火焰顶棚射流温度沿隧道纵向呈线性衰减,且衰减速率不随时间变化,而不是纯烟气顶棚射流的指数衰减形式。在一定的高度以下,火焰顶棚射流的温度迅速降低,存在温度较低的安全区域适合于人员疏散。     

新型“液化气”燃料的燃具

“液化气”燃料，是一种醇－醚混合液体燃料。适用于这种新燃料的燃具，是由二级燃料气化管和燃烧器组成。液体燃料经过气化管后变成燃料蒸气，由一个微型喷头喷到燃烧器的进气管中，形成半预混可燃气体。在燃烧器的火盖上生成稳定的兰白色火焰。     

天然气法向火焰传播速度仿真与实验测试

基于本生灯法,利用CHEMKIN软件结合GRI-Mech 3.0反应机理和Lawrence实验室反应机理,分别对实验测试用的8种不同组成天然气进行法向火焰传播速度仿真计算,得出GRI-Mech 3.0反应机理模拟值更能体现实际天然气法向火焰传播速度与气质组成的变化关系趋势。设计实验系统测试纯甲烷的法向火焰传播速度,结合标高法、摄影高度法和摄影角度法3种数据处理方法,对比所得实验测试值与文献参考值,得出一次空气系数为0.8~1.0时,利用摄影高度法所得实验测试值与文献参考值较接近。通过实验测试8种不同组成天然气的法向火焰传播速度,并将3种数据处理方法所得实验测试值与模拟值对比,结果显示:在一次空气系数较小情况下,火焰内锥表面模糊,较难形成清晰的三角锥结构,3种数据处理方法所得实验测试值均存在较大误差,与模拟值偏差较大;相对而言,摄影高度法更能真实反映实验测试值,与模拟值和文献参考值较接近。     

煤与褐煤的细度对水泥回转窑内火焰形成的影响

迄今为止，用于水泥烧成工艺的中等与高挥发份煤粉的粉磨细度一般遵循“煤的挥发份越低就必须磨得越细”的准则，其细度一般为９０μｍ筛筛余１０￣１３％。如将燃料范围扩大到极高灰份煤，无烟煤和烟煤时，其细度要求就必须更严格。基于对大量燃料的燃烧试验，借助于一种数字模型（此模型为熟料烧成工艺特殊要求的专用模型），作者研究了一种评价燃料的方法。此方法考虑了喷煤管（空气量、出口风速、混合强度）、燃烧空间（过剩空气