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现代发展中,高科技技术的不断运用,使高速铁路信号系统向着信息化、数字化和智能化发展,对于实现机车信号主体化起到重要影响。本文从车站计算机联锁系统、列车运行控制系统和综合调度中心系统三个方面,对高速铁路实现机车信号主体化的解决方案进行分析,以不断提高高速铁路的运行安全性,促进我国高速铁路事业长远发展。 相似文献
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二十一世纪,随着国家经济的快速发展,我国的交通运输行业也得到了前所未有的发展,给人们的生活带来了巨大的便利。高速铁路是人们日常出行的重要关键。因而近些年来国家各部门对高速铁路的发展极为关注,也加大了对高速铁路建设的投资力度。因而本篇文章主要分析了国内高速铁路架桥机技术的未来发展趋势,从而进一步了解了高速铁路架桥机近几年的发展现状。 相似文献
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我国高速铁路建设技术标准研究与探讨 总被引：1，自引：0，他引：1
高速铁路代表了当今世界铁路发展的方向,也是时代发展的潮流,系统研究我国高速铁路基础理论和工程建设、运营实践,对于加快建设世界一流高速铁路,实现我国铁路技术"走出去"战略目标具有十分重要的意义。在大量理论、试验研究和建设实践基础上,系统研究了我国高速铁路主要设计标准;并通过京津城际和武广高速铁路综合试验结果分析,验证了我国高速铁路主要技术标准能够满足350 km/h高速列车运营的安全性和平稳性的要求,线路品质达到世界先进水平。 相似文献
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在高速铁路建设中，桥梁的设计与建造已成为关键因素之一。随着我国高速铁路的快速发展，如何借鉴世界高速铁路桥梁建设的先进经验，如何针对我国高速铁路的特点来进行桥梁的建设是非常重要的。本文从高速铁路桥梁的建设特点、设计原则、关键技术儿方面进行了一些研究及探索。 相似文献
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自1964年10月1日日本东京一大阪东海道新干线世界第一条高速铁路建成投入商业运营以来,世界范围高速铁路网不断发展,高速运输技术不断进步。现在,世界上许多国家已把建设高速铁路作为交通运输战略发展的重要国策。本文介绍了国内外高速铁路的发展概况及前景,提出了我国高速铁路建设的科学性与必要性。 相似文献
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申红 《中国新技术新产品》2008,(10):87-87
本文从多角度对我国发展高速铁路的必要性和可行性进行了论证,一方面说明我国发展高速铁路是我国国情和现实条件的必然选择,另一方面论述了我国具备发展高速铁路的各方面条件。 相似文献
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我国高速铁路噪声环境影响评价方法探讨 总被引：1，自引：0，他引：1
铁路的高速化已成为当今世界铁路发展的一个重要趋势,如法国的TGV列车以515.3km/h震惊了世界.目前我国也正奋起直追,努力发展高速铁路,以适应腾飞的经济形势.为了作好高速铁路噪声环境影响评价,本文试就有关评价方法的若干问题,作一初步探讨.二、高速铁路噪声特点由于高速铁路有别于普通铁路,具有自己的特点,因而在评价中就要充分注意到高速铁路的噪声特点,不能完全照搬普通铁路评价中的一套办法.国外已经投入运营的和我国正在规划中的高速铁路,其特点主要体现在高速、高架和电 相似文献
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高速铁路噪声对人群影响评价问题的探讨 总被引：3，自引：1，他引：2
实现运输高速化是我国铁路发展的重要战略目标，本文基于环境保护和卫生学分析，对高速铁路噪声影响中的人群反应，评价标准，评价方法等进行了初步探讨，以期对高速铁路噪声防治提供参考依据。 相似文献
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杨赫 《中国新技术新产品》2012,(10):44-45
高速铁路隧道限界及断面积是高速铁路的重要基础标准之一,也是影响高铁列车能否高速、安全运行的重要因素之一。本文论述了高速铁路隧道限界和断面积的检测原理、方法和过程,并在此基础上提出了基于CCD图像采集和处理的检测方案,设计出一台智能化高速铁路隧道限界和断面积检测车。 相似文献
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计量工作对于单位提高运营设备质量、扩大运输能力、保证运输安全起着重要作用。目前,我国高速铁路快速发展,但在建设、运营中,我国还没有一部完整科学的高速铁路计量器具配备规范标准,统一指导站段的配备工作。本文着重对铁路计量器具配备规范化进行探讨。 相似文献
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惠学智 《中国新技术新产品》2011,(15):93-93
我国高速铁路工程的建设加快了我国铁路运输能力与市场竞争力的提高,为我国铁路运输事业的发展奠定了基础。作为高速铁路建设中的关键,CRTSⅡ型预应力钢筋混凝土轨道板的预制质量对高速铁路行车舒适性与安全性有着重要的影响。本文就CRTSⅡ型预应力钢筋混凝土轨道板的预制及预制过程中的质量控制进行了分析与论述。 相似文献
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近年来我国高速铁路发展迅猛，因此高速铁路信号系统安全的发展成果也有目共睹。在此基础上加强实施高速铁路信号系统的安全评估研究，对于我国高速铁路的发展具有促进作用。本文就从我国的高速铁路列车运行控制系统入手，全面分析目前高铁信号系统的安全评估的意义、步骤及方法，探讨我国高速铁路信号系统安全评估的重要性。 相似文献
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随着我国高速铁路的快速发展,高速铁路板式无砟道岔得以引进和应用,对相应的施工精度和工艺工法提出更高的要求,本文通过对高速铁路板式无砟道岔铺设工艺工法的总结和探讨,为板式无砟道岔施工提供参考。 相似文献
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杨晓健 《中国新技术新产品》2019,(10)
随着社会经济以及科学技术的进步与发展,我国高速铁路事业也获得快速发展,尤其是高速铁路建设水平已经是世界一流的了。为了保证高速铁路实际运行中的安全性能,不但要确保前期铁路基础设施建设的质量,更要做好铁路设备的后期维护。而道岔是整个高速铁路中极为关键的基础设施,其会直接影响高速铁路的平稳运行。该文对现代我国高速铁路道岔的现状进行分析,并找出其中出现的问题,并着重对设备状态相关的改进措施提出建议,希望能够对高速铁路现有的道岔实施有效的优化与改善。 相似文献
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随着我国高速铁路的快速发展，以往分散的接地方式已不能适应高速铁路发展的需要。因此本文提出高速铁路综合接地总体技术方案，分别对苏州站改造工程集站房、铁路接触网、轨道桥梁为一体的综合接地进行详细介绍。 相似文献
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