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本文介绍的滑行时间检测仪,主要用于测量汽车排气污染物检测用底盘测功机的速度、基本惯量、恒加载滑行时间、变加载滑行时间等参数,它采用了接触式光电采样装置进行所测参量的测量,并通过和理论值的比较完成对汽车排气污染物检测用底盘测功机计量特性的校准. 相似文献
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本文按照JJF1221-2009《汽车排气污染物检测用底盘测功机校准规范》的要求,选取由本实验室配置的专用标准速度计对汽车排气污染物检测用底盘测功机(以下简称"底盘测功机")的速度进行校准。 相似文献
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本文介绍了汽车排气污染物检测用底盘测功机基本惯量测量不确定度的评定和表示。 相似文献
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<正>一、概述1.校准依据JJF1221-2009《汽车排气污染物监测用底盘测功机校准规范》。2.环境条件温度:0~40℃;相对湿度:≤85%;无影响校准结果的振动、电磁干扰等。3.测量标准砝码、高精度转速表、钢卷尺、游标卡尺,技术性能如表1所示。 相似文献
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在用汽车排气污染物检测系统一般由底盘测功机、取样系统、废气分析仪、不透光度计、电气控制系统、计算机系统、冷却系统、安全装置等组成。 相似文献
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汽车底盘测功机是一种检测汽车动力性、输出功率和尾气排放等性能的室内台架试验设备,通过滚筒模拟路面,计算出道路模拟方程,并用加载装置进行模拟,实现对汽车各工况的模拟。扭力作为底盘测功机的关键参数,直接影响汽车性能试验的准确性,因此需要对底盘测功机扭力进行定期校准。针对目前现有校准方法中加减载砝码操作不便、砝码位置差异导致测量误差等问题,文章设计了一种参考式底盘测功机扭力校准装置。该装置以标准测力传感器为核心,通过钢带与被测底盘测功机滚筒沿切线方向连接,并包含具有提升机构的设备支架。在工作时,提升机构通过标准测力传感器对被测滚筒施加扭力,读取标准测力传感器的示值对底盘测功机的扭力进行校准,避免标定杠杆比率的标称值不精确、标定杠杆的倾斜、滚筒磨损及挂载砝码地繁琐操作及其所引入的误差,提高了校准过程的便利性和校准结果的准确性。 相似文献
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通过对室内台架模拟汽车性能检测运行工况试验,研究了道路模拟装置一汽车底盘测功机的测量系统计量能力和扭力、速度、距离、功率误差以及恒速控制、恒力控制、控制稳定时间,确定了系统误差技术指标要求和试验方法.并采用滑行法和反拖法对底盘测功机内部损失功率进行了功率补偿比对验证,有利于保障汽车性能检测的准确性. 相似文献
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在汽车工业中.常常在试验室室内环境下使用汽车底盘测功机来模拟汽车在道路上行驶的工况(如模拟ABS制动情况及噪声路面等).再现汽车在道路行驶时的运动惯性和所受到的行驶阻力。本文所述汽车专用底盘测功机均特指在汽车产品研发、试验和法规检测等场合所使用的汽车底盘测功机。它具有滚筒直径大、测试准确度高、造价高等特点。一般采用的是单滚筒的电力测功机.均为进口产品. 相似文献
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正一、汽车侧滑台的用途汽车侧滑量是测量汽车车轮在直线行驶过程中,车轮外倾角与前束的匹配情况,具体用侧滑量来表征,其量值的大小是反映汽车安全性特征的参数之一。汽车侧滑台是测量汽车侧滑量的计量设备,所以是汽车安全检测线和综合检测线必配的检测设备之一。在使用过程中,由于汽车的碾压,其结构会发生一定的变化,计量准确性也会改变。按照国家有关要求,汽车侧滑台是必须检定的设备之一。二、汽车侧滑台检定现状 相似文献