巨型计算机热设计技术现状及趋势

介绍了巨型计算机热设计技术现状和发展趋势。强迫空气冷却是当前巨型机主流冷却技术,但随着器件表面功率密度和系统体积功率密度的不断提高,需要研究和应用更加高效的冷却手段。为应对未来十年巨型机热设计所面临的挑战,文章讨论了几种可行冷却技术以及其今后的努力方向。     

纯电动汽车锂电池组液冷散热系统的设计与仿真

基于对某纯电动汽车锂电池组参数选型而确定1P105S电池单元布局形式,设计了宽式和窄式两种液冷散热流道,并于1.5C充放电倍率时分别在25℃、45℃环境温度下对该电池组进行了温度场仿真以及在0.5m/s和1m/s入口流速下对流道流体进行了速度场仿真,结果表明：仿真与试验数据吻合良好;在相同温度、入口流速下,窄式流道液冷散热系统有更好的散热效果;窄式流道内部流体温度均匀性更好,可更好地降低电池组内部温差;窄式流道内部流体最高流速更高,冷却液流动性更剧烈,可带来更高的换热效率;当环境温度达45℃时,电池组温差超过5℃,可能会降低锂电池组性能、缩短循环使用寿命,需进一步改进液冷散热系统。     

电子设备液冷技术研究进展

随着电子设备发热功率密度的不断增加,传统的风冷已经无法满足高热流密度电子设备的散热。液冷技术是通过液冷介质与热源接触进行热交换,再由冷却液体将热量传递出去,具有高换热系数、良好的流动性及稳定的工作能力,因而成为现代电子设备冷却系统的首选。为了进一步适应新型电子设备的高性能、高可靠、低成本的发展趋势,液体冷却方式需要在理论分析和优化结构上做进一步的研究。文中首先综述了几种常用的液冷技术的原理、特点、研究动态和工程应用,并提出了液冷技术发展的趋势。     

某毫米波功放组件液冷散热设计

随着雷达技术的提升,阵列化排布的毫米波功放组件逐渐应用于相控阵体制的雷达之中。体积小、散热量大、热流密度高是毫米波功放组件的典型特征。如何在极小的体积内实现功放组件的液冷散热集成成为毫米波相控阵体制雷达应用的瓶颈。文中通过对功放组件的结构进行优化设计,实现在5 mm组阵间距条件下功放组件的液冷散热集成,对毫米波功放组件的流量特性与温度特性进行数值求解,通过电气补偿电路消除核心芯片温度分布的影响。     

5G路由器液冷系统的设计和探究

文中针对高热流密度5G路由器开发了液冷散热样机,介绍了液冷系统关键部件的设计,同时对设计的液冷系统开展了仿真评估和回归分析.测试结果表明:在设计流量下,液冷系统满足芯片散热要求,系统流阻匹配性良好,同时仿真结果与实测数据误差不超过10％.最后从电能使用效率(Power Usage Effectiveness,PUE)角...     

基于模块化设计的液冷源系统

研究了液冷源系统的模块化设计方法,给出了液冷源系统一级模块和二级模块的设计思路。其中,一级模块为单个液冷源设备,通过分流系统串并联来构成不同散热能力的大型液冷源系统;二级模块为供液、散热及电气控制模块。通过一二级模块的不同组合与搭配就可实现用户所要求的不同功能,从而达到降低成本,缩短制造周期,提高可靠性的目的。     

某新型液冷机箱热设计的数值研究

针对目前机箱整体散热性能较差的问题,根据机箱内部安装插件热耗的不同,采用新型并联S型流道液冷散热模式。通过在冷板合适位置布置散热翅片,优化了流道的结构形式,成功设计了一款新型液冷机箱。利用数值模拟与试验相结合的方法对机箱散热性能进行分析,结果表明,新型并联S型流道设计改善了流道流场,提高了上、下冷板的传热系数,使机箱的整体散热能力得到了有效增强。同时,该机箱将三维立体流道降为二维平面流道,成型简单可靠,从而使机箱具有更高的环境适应性。通过热设计分析可知,该液冷机箱可容纳多个高热流密度的插件,具有一定的工程应用价值。     

钢制多通道结构液冷板散热特性仿真分析

不锈钢多通道液冷板相比传统铝合金液冷板具有强度高、耐蚀性好、成本低等优点。基于Fluent软件建立了钢制多通道电池包液冷系统的CFD仿真模型,分析了不同通道数液冷板对电池温度和进出口压差的影响规律。结果表明：电池的温度随着液冷板通道数增加而降低,当通道数增加到46以后,对电池温度的影响逐渐趋缓;进出口压差随着液冷板通道数增加而增大,当通道数大于46,其进出口压差呈指数形式上升,综合考虑散热效率和泵功耗,获得了最优通道数及液冷板流道结构。在该结构基础上,对冷却液进口速度和冷却液温度进行了模拟分析。结果表明：冷却液进口速度越大,电池温度越低,但是冷却液进口速度达到0.5 m/s后出现热饱和现象;冷却液温度降低会降低电池的最大温度,但同时会增大电池的最大温差,综合考虑最大温度和最大温差,采用冷却液进口温度控制在25℃较为合理。     

机载液冷系统总体设计及优化

本文对机载液冷系统总体设计及优化设计经验进行了总结和提炼,为新型机载液冷系统设计提供参考。从结构设计准则、设计程序、系统优化设计、显示与控制设计、电磁兼容性设计、五性设计和标准化、设备选型等几个方面阐述了机载液冷系统设计及优化的技术和方法。指出通过分析计算、三维建模、仿真分析、检测试验等环节,持续改进液冷系统设计。最后提出进一步完善机载液冷系统设计规范的思想。     

计算机水冷散热系统设计与实验研究

文中针对计算机机箱风冷散热器散热能力不足影响到计算机运行流畅度和芯片使用寿命的问题,设计了军民两用电脑水冷系统,并研制了水冷台式计算机。通过对水冷散热计算机CPU在不同设定条件下进行的实验与仿真,得知空气温度、水温、机箱风扇转速和泵功率对其散热效果的影响,并建立了相应的流量和热阻、压降的关系。通过一年多的样机实验发现,器件温度受环境温度影响较大,水冷器件受水流速度影响较大,而风扇转速对各种器件散热的影响都较小。     

水冷壁爬壁机器人的本体结构设计

简要介绍了应用于火电站锅炉的水冷壁清扫、检测的永磁吸附爬壁机器人的本体结构设计。阐述了机器人在此特殊工作环境中存在的设计难点 ,提出了机器人的本体结构设计方案和纠偏机构 ,并对其进行了静态和动态的受力分析 ,确定单个磁性吸附块的最小吸力、电机的力矩等参数。     

超级计算机热设计

主要阐述了超级计算机热设计的原则、方法和步骤,结合具体的工程应用,介绍了各种冷却措施。认为热设计工程师应从冷却系统的功能、可用性规定指标和冷却系统的投资费用等一些基本原则出发,研制出一些更为有效的冷却方法,以适应发展形势的需求。     

FMS集成故障诊断系统的设计与实现

根据ＦＭＳ故障的表现形式及其诊断过程，设计了一个集加工过程状态监测与故障诊断于一体的集成诊断专家系统，给出了系统的硬软件结构，并从诊断知识的获取与表示、故障数据的采集以及集成诊断推理机制等方面，介绍了系统的实现方法     

叶片类零件的计算机辅助工装设计系统

针对叶片类零件的特点及需求 ,开发了航空发动机典型零件—叶片的计算机辅助工装设计系统。分析表明 ,叶片类零件虽然形状复杂 ,但其分类明确 ,同类零件间有较大的相似性 ,可以在成组技术的基础上进行工装的修改设计 ,缩短设计周期。为提高出图效率、避免重复绘制、便于参数化设计 ,建立了用户可自行扩充的标准件和通用件库。为便于检索查询和图纸文档的统一管理 ,开发了基于 PDM产品的工装图纸文档管理系统     

叶片类零件的it算机辅助工装设计系统

针对叶片类零件的特点及需求,开发了航空发动机典型零件-叶片的计算机辅助工装设计系统。分析表明,叶片类零件虽然形状复杂,但其分类明确,同类零件间有较大的相似性,可以在成组技术的基础上进行工装的修改设计,缩短设计周期。为提高出图效率、避免重复绘制、便于参数化设计,建立了用户可自行扩充的标准件和通用件库。为便于检索查询和图纸文档的统一管理,开发了基于PDM产品的工装图纸文档管理系统。     

基于SMS的环境空气质量监测系统的设计

本文基于C8051F320构建了一套通过GSM短信息传输数据的环境空气质量监控系统,成本低、可靠性高,可以方便的进行监测数据的采集和统计分析,提高工作效率,节省了人力物力。     

工业自动化监控系统检测软件报警功能的改进

】介绍了目前工业自动化监控系统检测软件中报警功能存在的若干问题,提出了相应的改进意见。并结合监控系统检测软件报警功能的应用开发实践,给出了相应的软件编程实现方法及程序设计框图。     

转轴故障诊断监测系统的原理与设计

讨论了转轴系统的故障诊断理论和相应监测系统的设计;介绍了对调相信号的解调和相位调制信号的提取;研究了PLC和微机监测系统的数控监测、系统抗干扰及数据通讯中的一些问题。     

竖井罐笼提升控制系统的设计与实施

设计和实施了某煤矿竖井罐笼提升微机控制系统，提出了系统总体设计方案和分类设计方案，开发了罐笼提升安全控制软件程序，并研制罐笼提升安全控制设备和罐笼提升安全控制执行部件，解决了煤矿安全生产中竖井罐笼提升安全控制“三闭锁”的问题，对保证煤矿安全生产具有重要的意义和实用价值。