铸造槽帮钢热处理工艺浅析

通过分析764/400和732/400型刮板输送机中部槽槽帮在碳炉正火出现问题的原因,介绍了中部槽槽帮的正火工艺。该工艺能解决中部槽槽帮的质量问题,生产效率高,质量稳定。     

刮板输送机槽帮磨损及内侧曲线优化研究

针对当前刮板输送机中部槽槽帮磨损严重问题,利用刮板输送机DEM-MBD耦合模型对其运输过程进行仿真模拟。研究发现,刮板输送机从空载到满载过程中,槽帮内侧压力的集中区域从槽帮下边沿逐渐向上边沿转移,稳定满载时槽帮上边沿压力范围在9842～10890Pa,明显大于下边沿最大压力8742Pa,与槽帮上边沿磨损严重相吻合|且刮板对槽帮作用力集中在槽帮上边沿,作用力大小范围为23950～160350N,均值为85509N,是煤料对槽帮作用力均值的30.76倍,表明槽帮上边沿磨损主要是由刮板与槽帮间的刚体-刚体磨损造成的。对槽帮内侧曲线进行优化,结果表明：稳定满载时槽帮内侧压力及刮板对槽帮作用力分别降低了19.34%和42.51%,为槽帮结构优化提供了依据。     

SGZ960/750刮板输送机开天窗中部槽改造

1 前言 SGZ960／750型刮板输送机适用于缓倾、中厚煤层、长壁式回采工作面输送煤炭，具有大运量、高强度、高寿命、高可靠性的特点，是高产、高效综合机械化采煤理想的工作面运输设备。 输送机的组成：动力部、联接板、机头、机头垫架、机头过渡槽、1.5m中部槽、开天窗中部槽等。中部槽规格(长×宽×高)为1500×960×315mm。 使用的SGZ960／750刮板机时，大部分开天窗中部槽出现了断裂现象。升井大修中，对所有21节的开天窗中部……     

刮板输送机中部槽结构分析

中部槽是刮板输送机的机身和物料承载机构,其性能直接影响到刮板输送机的可靠性和使用寿命。提出了刮板输送机中部槽4种分类方法,分析了不同型式中部槽的不同结构,总结了中部槽不同结构型式的优缺点及应用。     

一种新型中部槽的设计

目前多数刮板输送机的中部槽是由铸造挡板槽帮、铸造铲板槽帮与中底板焊接而成.文章设计一种新型的中部槽结构,由板件代替铸件组焊而成,并应用ANSYS软件对其进行强度校核.板件组焊式中部槽的设计可以最大程度的减少铸件的使用,缩短生产周期、降低成本,实现绿色生产.     

SGZ800刮板输送机中部槽焊接质量研究与提升

以煤矿用SGZ800刮板输送机中部槽为研究对象，对其焊接质量进行了深入挖掘与探讨。中部槽作为矿用刮板输送机的关键部件，其各部件的焊接性能决定了使用寿命及可靠性。在中部槽实际焊接过程中，焊缝处经常存在气孔、夹渣、裂缝、未焊透等缺陷，影响着中部槽的焊接质量，降低了刮板输送机的使用性能。因此，找到影响中部槽各部件焊接质量的因素，加强焊接质量的优化提升十分重要。     

采煤机与刮板输送机耦合作用下中部槽动力学及疲劳寿命分析

针对煤矿井下刮板输送机中部槽槽帮易断裂的问题,在采煤机与刮板输送机耦合作用基础上,首先通过LS-DYNA仿真获取中部槽应力分布规律,然后利用Workbench和nCode对中部槽进行动载下的疲劳寿命分析。结果表明,铲煤板侧哑铃窝与肋板根部会产生高应力,易发生疲劳破坏。在实验结果的基础上,分析了槽帮开裂的原因,对槽帮结构进行了优化,为中部槽的优化设计提供了方向。     

一种新型焊接式刮板输送机偏转槽的结构设计

偏转槽是煤矿井下刮板输送机的关键部件,文章针对刮板输送机偏转槽在实际生产制造过程中出现的生产效率低、种类繁多、不利于批量生产等问题,通过对偏转槽机械结构和工作原理的分析,研制了一种槽帮由铸造结构改为焊接结构的偏转槽,经过对两种不同结构偏转槽在生产、使用过程中的对比分析,得出了该新型偏转槽完全满足使用要求的结论,并有效节约了生产成本。     

刮板输送机中部槽的结构分析与设计研究

中部槽是刮板输送机的重要组成部件,以SGZ1000/1400型刮板输送机为例,通过理论探索和计算,对中部槽的主要结构进行了简要分析,然后依据相关规定,计算得到了中部槽的主要参数,包括中部槽长度、内槽宽度以及槽帮高度,为刮板输送机中部槽的合理设计提供了参考。     

刮板输送机铲板槽帮端部的可靠性分析

为了改进刮板输送机铲板槽帮的设计、提高设备可靠性,建立了铲板槽帮端部及哑铃销的三维几何模型,并针对模型的机械强度进行了有限元分析。分析得到了铲板槽帮端部的应力分布情况,并算出了铲板槽帮端部的安全系数。     

对键槽拉胎导套设计的改进

对键槽拉削加工中出现的质量问题,查找原因并进行分析。通过改进拉胎设计结构, 选用理想材料,提高拉削键槽精度。     

W火焰锅炉无烟煤煤粉气流着火特性

针对采用缝隙式燃烧器的600 MW超临界W火焰锅炉进行了热态试验研究,着重考察了不同工况下无烟煤煤粉气流的着火特性。试验结果表明,煤粉气流着火特性受燃烧器配风和煤粉浓度影响较为敏感。较低的一次风速可以显著缩短浓相煤粉气流着火距离,在1 m左右可以稳定的着火;二次风应在煤粉气流着火后补入,过大或过小的二次风均容易引起燃烧恶化;无烟煤煤粉气流的燃烧宜采用较高的煤粉浓度,煤粉浓度提高至1.0 kg/kg后浓相煤粉气流的着火更加稳定。控制合适的煤粉气流着火距离对W火焰锅炉运行非常重要,着火延迟距离过大后会引起火焰中心的下移从而容易造成冷灰斗区域的温度过高。     

基于波导馈电的基片集成波导缝隙线阵天线

设计了一款Ku波段低损耗、低旁瓣的基片集成波导缝隙线阵天线，天线的馈电结构由波导到基片集成波导转换器组成，线阵是由基片集成波导上表面所开的8个纵向缝隙组成。软件仿真计算表明：天线工作频率范围为12.14~12.84 GHz（阻抗带宽5.6%，输入输出散射参数S11<-10 dB）；在整个工作带宽内，天线增益均大于14.5 dB，旁瓣电平低于26 dB，与预期的Taylor分布（最低旁瓣电平SLL=30 dB）比较相符。     

刻槽钻杆在东峰煤矿的应用

在煤矿掘进过程中,要求"有掘必探,先探后掘",普通光面钻杆在遇松软煤层、无碳柱等地质条件时,钻孔深部在地应力、瓦斯压力以及钻杆扰动力的作用下容易卡钻,极易发生丢钻杆现象,致使探测工作无法进行,间接影响工作面的掘进,针对这种情况,研制了小直径加长刻槽钻杆,通过矿方试用,有效解决了掘进过程中的钻探问题.     

销槽减速机构的原理与设计

提出了一种速比为二比一的销槽减速机构,研究了它的传动原理与强度设计,该种机构具有结构简单,设计与制造均较容易,传动角恒为90°的特点,可在轻型减速机中推广应用。     

分段矿房法切槽爆破技术改进与实践

在分段凿岩阶段出矿的分段矿房法回采实践中,采用扩井、切槽爆破一次同步进行,提高了爆破施工的生产效率,同时减小了炮烟对整个矿山生产的影响.     

基于槽波层析成像的陷落柱定位研究

在煤矿井下地震勘探中,由于检波器和震源只能在巷道内进行布置,造成了观测系统的布局和分布特点受到限制。为了更好地探测煤矿进行实际异常的地质构造,确保矿井安全生产,采用槽波层析成像的方法对陷落柱定位进行研究。研究了陷落柱对煤层波场的影响,得出陷落柱对体波成分影响相对较小,而对瑞雷型槽波Rx和Rz分量的影响却相对较大;又对陷落柱速度成像和陷落柱能量成像进行了研究,研究验证了槽波层析成像技术在陷落柱分布范围定位中的准确性,研究为煤矿井下陷落柱地质构造的勘探提供了技术支持。