后注浆超长大直径灌注桩承载性能试验研究

以软土地区桥梁桩基础为工程依据,进行了普通和后注浆超长大直径灌注桩的静载试验和桩身轴力测试,对比分析了普通灌注桩和后注浆灌注桩的承载性状,发现在软土地区后注浆技术能有效地改善超长大直径灌注桩桩端和桩侧土层特性,增加桩侧摩阻力和桩端阻力,使单桩承载能力得到明显提高,此项试验研究可为软土地区的类似工程提供参考和借鉴。     

后注浆超长大直径钻孔灌注桩承载性能试验研究

以浙江沿海软土地区某高层中桩基础为工程依据,进行了两根后注浆超长大直径灌注桩的堆载静载试验和一根桩的自平衡静载试验。通过对试验数据的采集整理,探讨了软土地基超长大直径钻孔灌注桩注浆后的竖向承载特性。结果表明,桩端注浆使软土地区超长大直径桩由典型的摩擦桩变为端承摩擦桩,从而改善了超长桩竖向承载特性,提高了该类桩承载性能的稳定性。     

软土地区大直径超长后注浆钻孔灌注桩竖向承载力的试验研究

桩端后注浆是软土地区大直径超长钻孔灌注桩发展的必然趋势。依据软土地区某超高层建筑大直径超长钻孔灌注桩试桩的竖向抗压静载试验结果,通过对基桩的竖向极限承载力性状、桩身轴力传递特性以及桩侧阻力、桩端阻力发挥特性的分析研究,揭示了桩端后注浆对基桩承载性状的影响情况,深入探讨了软土地区大直径超长后注浆灌注桩的荷载传递机理和竖向承载性状,并提出了单桩承载力的估算方法。     

桩端后注浆工艺对钻孔灌注桩承载性状的影响

通过静载荷试验和桩身轴力测试,对比了注浆及未注浆两种情况下灌注桩承载性状,说明桩端注浆后大大提高了软土地区钻孔灌注桩的单桩承载力。最后分析了注浆后桩侧摩阻力、桩端阻力提高的原因。     

软土地区超长桩基后注浆施工关键技术

桩基后注浆技术可解决软土地基工程特性差及超长泥浆护壁钻孔灌注桩施工难度大等难题。结合工程实践,介绍了桩基后注浆施工工艺、注浆设备、单向阀及注浆管制作等技术,并重点阐述了施工关键控制技术,建立了一套适合深厚软土地区钻孔灌注桩后注浆施工工艺、质量控制和验收标准,可供软土地区类似工程提供参考。     

内抛注浆钢管桩静载荷试验研究

文章介绍了内抛注浆钢管桩在上海软土地区的运用,总结了内抛注浆钢管桩的优点,分析了内抛注浆钢管桩的静载荷试验情况,为类似工程及进一步研究内抛注浆钢管桩提供了借鉴。     

软土地基钻孔灌注桩后注浆施工技术

结合上海市某工程的实际情况,通过对灌注桩后注浆技术工艺原理的分析,比选出适用于软土地基的后注浆施工方法,并在工程实践中应用验证,确定了后注浆施工参数,最终桩基承载力试验一次性合格,为工程的顺利实施提供了条件,对软土地基钻孔灌注桩后注浆施工具有一定的借鉴意义。     

滨海软土中后注浆桩桩侧负摩阻力研究

针对后注浆桩的桩侧摩阻力出现负值的问题,以滨海软土中的后注浆桩作为研究对象,归纳和分析了已有的研究成果,并结合滨海软土中某工程实例的静载试验数据,分析了可能存在的试验条件原因,为今后的研究和工程实践提供理论参考。     

后注浆群桩基础施工期沉降-时间规律试验研究

开展京沪高速铁路群桩基础后注浆现场试验,分析注浆与未注浆群桩基础的长期沉降监测数据,研究深厚软土层中长大群桩基础在注浆与未注浆2种状态下的沉降发展规律及其沉降稳定时间,探讨后注浆作用对群桩沉降及其发展规律的影响机制.得出结论:对于深厚软土层中的长大群桩基础,桩侧注浆与桩端注浆对减小群桩沉降都有显著作用,桩端注浆对沉降的控制效果略优于桩侧注浆;在缩短群桩固结沉降时间方面,桩端压力注浆的效果更为稳定.桩侧与桩端全注浆群桩基础对沉降发展规律有明显改变.在深厚软土层中,相比角桩和边桩注浆,群桩全注浆更有利于控制沉降量,加快沉降稳定.     

软土劈裂注浆强度准则修正

研究了在软土地基加固中注浆的压力,根据一般形式的破坏准则,结合超孔隙水压力公式、扩孔和大变形理论推导了软土劈裂注浆压力的理论公式,分析了在不同破坏准则下软土劈裂注浆压力的变化情况。通过对现场试验测得的注浆压力值与注浆压力理论值对比,得出基于Lade-Duncan强度准则和M-C强度准则的注浆压力理论值与现场试验值较为接近,但仍存在一定误差。于是基于Lade-Duncan、SMP和M-C强度准则对试验土层的破坏准则进行了修正,建立了适用于该土层的破坏准则,并提出了一种简单有效的修正方法,为理论研究和工程实践提供了一定的指导意义。     

混凝土灌注桩后压浆施工工艺及监理

某高层住宅为灌注桩基础,采用桩底、桩侧后压浆技术。施工中对钢筋笼加工、水下混凝土灌注、后压浆工艺参数确定、桩基检测均做出规定,对施工过程中出现的问题做出及时处理,保证了灌注桩质量。     

预埋注浆管堵塞事故及其处理方法的研究

 通过浙江省一工地工程桩由于预埋注浆管无法打开而无法完成注浆的事故,阐述预埋注浆管注浆方案,桩身混凝土中心钻孔补注浆方案和桩侧土钻孔补注浆方案的具体施工措施,得到不同注浆方案中注浆压力和注浆量随时间的变化规律。在桩身混凝土中心钻孔补注浆方案中,可利用橡胶止浆塞封堵高压浆液来完成补注浆工作。在桩侧土钻孔补注浆方案中,可采用橡胶止浆塞和止水膨胀带相结合的止浆工艺及间歇注浆方式来完成补注浆工作。     

均质砂土中桩端后注浆抗压桩室内模型试验研究

在参考现场桩端后注浆工艺的基础之上,利用自行研发的注浆装置和注浆工艺,在均质砂土中进行了不同注浆压力和不同注浆量下的共计7根模型桩的桩端后注浆抗压承载特性的室内模型试验。结果表明：相对于未注浆桩,注浆桩的极限承载力均有明显提高,提高范围为213%~347%,同时桩端上返的浆液对桩侧摩阻力也有加固效果;在一定的注浆量下,存在一个最佳注浆压力,使整体的注浆加固效果最好,此试验中是0.3MPa;在最佳注浆压力0.3MPa下,桩的承载能力随着注浆量的增大而提升,但提高效果随注浆量的增大而减弱,以单位注浆量计算,注浆量从1L提升至4L,每升浆液带来的极限承载力增量从200%降至106.8%;随着注浆量的提升,浆液上返高度也从0.65m增加至1.0m。     

软土地基嵌入卵石层钻孔灌注桩后压浆技术问题研究

结合实际工程,对嵌入卵石层钻孔灌注桩后压浆设计、施工中后压浆方法的选择、注浆量的确定、后压浆桩的承载力计算、后压浆在超长桩中的应用等进行了研究。试验结果表明,采用后压浆时应选用桩底注浆,桩底后压浆的注浆量与桩径的平方成正比;后压浆桩端承载力可按预制桩的桩端承载力进行计算;后压浆对超长桩的承载力和沉降均有较大改善。     

钻孔灌注桩后压浆最大压力分析

通过对钻孔灌注桩的桩端土和桩侧土后压浆的分析,在压浆过程中,桩顶周边地面不发生显著变化和邻近建(构)筑物不受影响,或桩顶上抬量不大于3.0 mm,并且桩侧土体和桩端土体不发生结构破坏或仅发生局部的和少量的破坏。在此基础上,提出了桩端土和桩侧土压浆的最大压浆压力公式,以及压浆的终止四原则。     

钻孔灌注桩后压浆效果对比

介绍了钻孔灌注桩后压浆的作用机理，结合工程实例，对钻孔灌注桩未采用后压浆及采用后压浆的情况做了比较，并对试验结果进行了分析，得出了后压浆工艺的灌注桩可显著提高承载力的结论。     

太原黄土地区后压浆灌注桩成孔工艺的研究

依据太原地区某工程中采用后压浆灌注桩的应用,分析了黄土地基中后压浆钻孔灌注桩成孔工艺的选择,探讨了后压浆技术对钻孔灌注桩承载力的影响,从而减少桩的沉降并改善桩的工程性状。     

Experimental study on pile-end post-grouting piles for super-large bridge pile foundations

The application of pile-end post-grouting piles for super-large bridge pile foundations in some important projects was introduced in this paper. There are totally 21 test piles. The maximum pile diameter varies from 2.5 m to 3 m, and the maximum length is 125 m; the bearing capacity of the post-grouting piles is over ten thousands tons. Based on the test results, the bearing capacity, displacement, and bearing characteristic before and after grouting were analyzed. The results show that the bearing capacity of the piles are increased in different degrees after grouting although the technical parameters, including the patterns of grouting pipes, pressure, dosages of cement, duration of grouting lasting time, are different. However, the obtained values are very discrete. In addition, the calculation formula for the post-grouting piles under specified grouting condition was deduced based on the statistics analysis results of 57 test piles. The research results have been applied in the design of bridge foundation.     

后注浆技术在素混凝土桩复合地基中应用

在调研国内外大量文献的基础上,结合后注浆技术在工程中的应用,对该项技术的实际应用价值进行了探索和研究。实测结果表明后注浆处理后,复合地基承载力得到提高。应用桩端后注浆技术,不仅能够大幅提高承载能力,而且能节省工程造价、获得良好的经济效益。因此,素混凝土桩后注浆确实是一项技术先进、经济合理的施工工艺,值得在工程建设中大量推广应用。     

后压浆技术在公路桥梁桩基础中的应用研究

分析桥梁桩基采用后压浆技术提高桩基承载力和降低桩顶变形的作用机理,并对某施工现场进行不同成孔工艺的桩基静载承载力试验以及压浆桩与未压浆桩的受力对比试验,对后压浆技术的施工效果加以验证。