预制装配式梁板桥板缝错台的成因和预防

预应力钢筋混凝土空心梁板在我国桥梁界有着广泛的应用,其矩形横断面和结构特征决定了相邻2片梁板紧挨着安装,2片梁板底水平间距只有10 mm。在预应力钢筋混凝土空心梁板简支结构桥梁中,经常会出现相邻梁板板缝错台问题,高差较大时在后续的梁板勾缝工序中难以衬平弥补,从而影响桥梁外观质量,特别是在城市跨线互通桥梁上这种影响尤为严重。     

等效刚度板法对双向空心板受力性能的分析

采用有限元方法研究有梁双向空心板的受力性能,尤其是在两个方向的受力性能的异同,为研究有梁双向空心板的刚度、变形和承载力提供科学依据。对于有梁双向空心板弹性阶段的受力性能分析,采用了等效刚度板法(拟板法),拟板法的思路是将双向空心板等效为一均质的具有正交各向异性特征的实心板(拟板),在此基础上对拟板进行分析。     

探讨预制梁桥梁荷载试验检测方法

在我国公路市政桥梁建设中,空心板、小箱梁等因模板统一、工厂化预制、施工方便快捷等诸多优点,在中小跨径桥梁上得到广泛应用.而预制梁桥梁在日常运营中,单片梁变形过大存在的安全隐患、断梁安全事故时有发生.目前湖南省普遍采用成桥荷载试验来检测预制梁桥梁是否达到设计要求,成效存在局限,下文引出检测方法:单梁荷载试验法,通过试验对...     

高层框筒结构空心板楼盖有限元模拟及受力分析

在高层及超高层建筑中,空心板楼盖不但要传递竖向荷载,还要在水平荷载作用下协调内筒和外框结构分担的剪力。对空心板楼盖的模拟方法进行了探讨,通过与实体单元的对比研究,提出了采用离散板单元的方法来模拟空心板。以249m前海国际能源金融中心T1塔楼为例,结合实际空心板的构成,详细介绍了空心板作为离散板与其他构件外框梁、外框柱、暗梁、核心筒外墙等的连接部位的模拟。指出了空心板楼盖在竖向荷载和水平荷载作用下暗梁不能为空心板提供有效的支撑,外框巨柱边及核心筒外墙边空心板承受的弯矩和剪力较大。对于实际工程中空心板楼盖的高层框筒结构建议采用离散板的模拟方法并同时考虑竖向荷载及水平荷载的影响。     

空心板楼盖高层框筒结构的有限元模拟及楼板受力分析

在高层及超高层建筑中,空心板楼盖不但要传递竖向荷载,还要在水平荷载作用下协调内筒和外框结构分担的剪力,本文对空心板楼盖的模拟方法进行了探讨,通过与实体单元的对比研究,提出了离散板单元的方法来模拟空心板。以249m前海国际能源金融中心T1塔楼为例,结合实际空心板的构成,详细介绍了空心板作为离散板与其他构件外框梁、外框柱、暗梁、核心筒外墙等连接部位的模拟。并给出了空心板楼盖在竖向荷载和水平荷载作用下的计算结果及受力特点,对实际工程中空心板楼盖高层框筒结构提出了几点设计建议。     

20m预应力空心板梁静载试验与质量评定

介绍了20m预应力混凝土空心板梁静载试验的内容、检测方法,根据检测结果对该板梁的各项指标进行了评价分析,验证了该板梁结构设计和施工方法的合理性,从而对该空心板性能作出正确的质量评估。     

GBF管空心板楼盖施工

为了保证GBF高强薄壁管空心板楼盖的施工质量,从GBF管空心板楼盖模板工程、GBF管空心楼盖梁板钢筋工程以及GBF管空心楼盖梁板混凝土施工等方面分别阐述了其施工要点,积累了GBF管空心楼盖的施工经验。     

桥梁空心板预制气囊理论位置初探

结合工程实践着重分析了空心板梁板预制气囊＂跑模＂原因,提出了控制气囊理论位置的方法,指出气囊孔径小的梁板质量优于孔径大的梁板质量,两孔的圆形空心优于单孔的多边形空心板质量。     

计算四边支承圆管式空心楼板的两种简化方法

采用ANSYS有限元软件分析几种不同规格的空心板,阐述空心板是正交各向异性(等效刚度)板.采用两种简化方法求解四边支承圆管空心板,一种方法求解出正交各向异性板单元的刚度矩阵中各项参数,采用有限元对空心板进行分析;另一种方法采用SAP2000软件依据两方向刚度相等原则将空心板等效成井字梁分析,从而求出两方向梁的内力.两种方法均具有较高精度,并列举实例说明.     

5浅谈先张法预应力空心板的施工

阐述了先张法预应力空心板是公路桥梁施工常见的施工方法,根据实际经验,就场地平整、张拉台制作、底模制作、预应力筋张拉、空心板混凝土浇筑、空心板的移位与安装等施工要点作了总结,以推广该方法的应用。     

新型轻质玻化微珠墙体保温板的性能研究

玻化微珠是一种具有质轻、保温、隔热、防火和耐久性好等诸多优点的新型无机轻质骨料、以玻化微珠为轻质骨料,108胶和水泥为胶粘剂,掺加适量的粉煤灰、纤维及防水剂,经模压成型制备玻化微珠墙体保温板。通过正交试验进行试验配比优化,同时研究成型压力、水泥掺量、粉煤灰取代量和纤维掺量对玻化微珠保温板性能的影响;通过SEM扫描电镜对玻化微珠保温板进行内部微观形貌观察,研究界面结合情况以及断面微观形貌,并探讨相关作用机理,试验最终得出玻化微珠保温板最佳工艺参数为：成型压力0．78MPa、水泥掺量60％、粉煤灰取代量20％、纤维掺量1．0％。     

提高钢筋混凝土空心剪力墙抗震性能的对比性研究

通过对空心剪力墙板、带翼缘和带缝空心剪力墙板的1/2模型的低周反复荷载试验研究,对比分析了这几种不同形式的空心剪力墙板的承栽力、变形性能、延性以及耗能能力.     

现浇钢筋混凝土空心楼板施工技术

结合工程实例,阐述了现浇无梁空心楼板工程施工的工艺原理、施工技术要点以及质量保证措施,实践证明,与有梁预制空心楼板相比,其综合效益明显,以期推广现浇钢筋混凝土空心楼板的应用。     

竹筋组合空心板制作与力学试验研究

近年来,我国木资源需求不断增加,国内木资源压力也不断增加。为解决国内因木资源紧张以及现今市场上竹产品无法满足作为结构建材等问题,本文提出了一种竹筋组合空心板,解决了竹重组板重,用材料大的问题,把板内用小竹条填塞成井字型竹筋组合空心板试验模型,试验采用结构尺寸和特性基本一致的两块竹筋空心组合板,进行了加载受弯性能试验,试验研究结果表明:竹筋组合空心板具有良好的承载能力,且在小变形加载过程中均发生弹性形变,在卸载后两块竹筋组合空心板均能回复到原来状态,具有良好的弹性。该研究成果对于竹筋组合空心板结构设计工程中的应用提供了一定参考。     

桥面铺装结构的受力特性分析

对于装配式预应力混凝土空心板桥,由于桥面铺装层是在刚性预制板上浇筑的混凝土,其受力情况比较复杂。采用三维有限元方法,对铺装层在空心板企口缝处的剪应力状况进行了计算分析,并对空心板和铺装层之间的粘结性能进行了探讨。研究结果为桥面铺装结构设计和材料选择提供了技术依据。     

高等级公路先张预应力空心板预制及质量控制

针对先张预应力空心板施工质量控制的重要性,就预应力空心板预制的施工准备、原材料质量控制及混凝土配合比的要求以及预应力空心板施工过程质量控制进行了论述,以确保预应力梁体的施工质量。     

后张法斜交预应力混凝土空心板端部裂缝防治

通过对后张法斜交预应力混凝土空心板端部施加预应力后出现裂缝的防治措施进行了分析，得出了防治裂缝的有效措施，对提高后张法预应力混凝土空心板的质量，延长桥梁的使用寿命具有重要的意义。     

轻骨料混凝土桥跨车辆运营时的结构性能

通过对轻骨料混凝土双孔空心板梁桥跨结构进行静、动载试验,验证整桥结构在车辆运营时的工作性能,判定其承载能力和刚度是否满足设计和规范要求,并与普通混凝土预应力空心板梁桥跨结构比较。     

简述高速公路小桥涵施工要点

结合多年的高速公路桥涵设计施工经验,对钢筋混凝土空心板、石拱型小桥、钢筋混凝土明盖板通道、钢筋混凝土箱形通道、钢筋混凝土盖板通道及圆管涵等几种桥涵的施工方面应该注意的问题进行了分析探讨,以供广大桥涵工作者参考。     

现浇空心板梁贝雷支架布设及受力验算

主要介绍了现浇空心板梁贝雷支架布设及受力验算的一般方法，对支柱钢管、贝雷布置数量及方法和预拱度的设置进行了详细说明，指出贝雷支架施工方法操作简便、进度快、质量好。