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相似文献
 共查询到18条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
以某大桥高沟互通主线桥D匝道20×4 m变截面连续箱梁现浇施工为例,针对软土地基现浇箱梁支架施工方案进行了研究比选,详细介绍了抱箍+贝雷梁组合式支撑体系及施工工艺,并总结了施工中的注意要点,以供同类工程参考。  相似文献   

2.
3.
张祥君 《山西建筑》2011,37(13):170-171
以西成客运专线汉中汉江特大桥施工图设计为依据,对其64 m双线简支箱梁进行了介绍,分别阐述了箱梁构造、节段划分及材料三方面内容,并对该双线简支梁进行了计算分析,总结了相应设计经验,为今后同类桥梁工程提供了指导。  相似文献   

4.
深圳市南坪快速路(一期)工程5A合同段A匝道桥为现浇箱梁,地形陡峭,桥墩高达21m,满堂支架不可行,设计采用梁柱式支架,充分利用本公司现有的钢材设计支架系统,达到节约用料的目的。  相似文献   

5.
郭庆鸿  陈亮 《山西建筑》2010,36(27):321-322
针对旧省道S119跨线桥现浇箱梁满堂支架法施工,进行了支架设计与验算及其软土地基处理的研究,实践表明,这种设计方法是经济安全的,成果可为类似工程的设计、施工提供参考。  相似文献   

6.
郭庆鸿 《广东建材》2010,26(8):50-52
针对某跨线桥现浇箱梁满堂支架法施工,进行了支架设计与验算及其软土地基处理的研究。实践表明,这种设计方法是经济安全的,成果可为类似工程的设计、施工提供参考。  相似文献   

7.
钟萍 《安徽建筑》2012,19(6):137-138
文章结合京沪高铁32m简支箱梁支架法现浇施工,介绍了铁路简支箱梁一跨式支架现浇施工工艺及控制要点,并根据施工控制情况,对施工中存在的问题及解决方法进行了总结。  相似文献   

8.
现浇箱梁对地基承载力要求较高,在临海新近成陆地区施工,其支架基础坐落在未完全固结的地基上,极易造成沉降量较大和难于控制,在浇筑混凝土过程中以及张拉施工前出现质量事故,造成梁体出现裂缝,所以必须对软基进行地基加固处理,以提高复合地基承载力使之满足使用要求。  相似文献   

9.
杨守培 《建筑》2014,(12):72-74
本文通过对现浇箱梁支架设计计算结果,调整预拱度(或反拱),得出现浇箱梁施工的准确参数。这些参数能提前发现支架结构及构件加工、安装所存在的问题和隐患,提前调整整改,防患于未然。  相似文献   

10.
王天生 《山西建筑》2007,33(3):286-287
结合施工实际,介绍了现浇箱梁满堂式支架的设计,重点介绍软地基改良、支架布置、支架受力计算、支架稳定性验算及施工预拱度的计算步骤和方法,旨在对以后同类工程施工提供参考。  相似文献   

11.
苟效忠  黄祥恩 《山西建筑》2012,38(24):207-208
经过理论计算和现场实践,采取降低运梁车运行高度等方法,实现12 m宽整孔简支箱梁,在不切箱梁翼缘板和不预留隧道仰拱填充混凝土的前提下顺利通过隧道,对高速铁路客运专线的施工安全管理有一定的指导意义。  相似文献   

12.
原新星 《山西建筑》2011,37(6):138-139
通过对客运专线铁路后张法预应力混凝土双线简支箱梁的现浇施工方案进行仔细的探讨,提出了一套切实可行的现浇施工工艺方法,总结了双线整孔箱梁现浇施工质量控制措施.为双线整孔箱梁现浇施工积累了经验。  相似文献   

13.
李志宇 《山西建筑》2009,35(20):93-94
根据有关的研究成果和工程实践经验,分析了广东地区软土工程特性,提出了基坑设计的一般原则,探讨了软土基坑支护的一些问题,并简单介绍了几个基坑的设计概况,以积累软土地区基坑设计经验,保证工程施工的顺利进行。  相似文献   

14.
刘晓芳 《山西建筑》2014,(14):197-198
针对兰新客专后张法预应力简支箱梁在预应力施工中遇到的问题进行了分析和研究,归纳出后张法预应力简支箱梁施工生产过程中预应力张拉伸长值计算、施加及封锚施工各阶段卡控要点,为今后类似工程施工提供了技术参考。  相似文献   

15.
白青峰 《山西建筑》2010,36(15):146-147
结合某高架桥连续箱梁施工实例,研究了满堂脚手架的设计与验算,并对其施工控制要点及安全注意事项作了概括,指出该支架体系的安全性和稳定性都能满足施工要求,可推广应用。  相似文献   

16.
结合石太客运专线采用移动模架现浇32 m双线整孔简支箱梁的工程实践,介绍了下行式移动模架的设计、拼装、预压、混凝土浇筑施工、预应力张拉、过孔等施工技术,从而推广该施工工艺的应用。  相似文献   

17.
基于已建成高速铁路桥结构类型统计数据,以典型预应力混凝土简支箱梁桥为对象进行易损性研究。考虑5个不确定性参数,基于拉丁超立方抽样的反复试验法建立桥梁样本。采用"装箱法"选择地震动记录,与桥梁样本配对后进行非线性时程分析得到结构响应。定义各构件的损伤状态,通过对构件需求能力比进行二次回归建立桥梁各构件的概率地震需求模型,并生成构件易损性曲线,运用二阶单一边界法生成全桥易损性曲线。结果表明:二次回归分析产生的概率需求模型比线性回归方法更可靠;在地震作用下,此类桥梁构件中的墩柱、活动支座较易损伤,二阶单一边界法能较好地评估全桥系统易损性,在应用上二阶单一边界法比一阶上下边界法简洁方便。  相似文献   

18.
魏巍 《山西建筑》2011,37(29):173-174
以武黄客运专线700t预制简支箱梁架设为例,对箱梁架设设备及其结构特点和性能作了归纳,重点对箱梁架设施工工艺及支座灌注要点进行了阐述,以积累相关施工经验,指导工程实践。  相似文献   

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