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中国齿轮专业协会CGMA 3001.F01《车辆驱动桥润滑油技术条件》和CGMA 3001.G01《车辆驱动桥润滑油市场准入条件》2项最新的润滑规范已出台,将对提高齿轮行业润滑水平,规范齿轮行业用油,规范润滑市场的产品准入起指导作用。特约请中国齿轮专业协会齿轮润滑与油品工作委员会秘书长水琳博士介绍中国齿轮专业协会润滑新规范的制定背景、意义,并就规范的特点进行分析。 相似文献
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文章介绍了我国汽车、摩托车、铁路内燃机车的状况及其发展,阐述了我国润滑油生产情况及市场需求,并分析了我国车辆用润滑油的发展趋势。 相似文献
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车辆发动机润滑油在减少发动机运动部件磨损方面发挥着极其重要的作用,其监测技术正快速发展,该技术评定油品的降级程度以实现适时换油,减少不必要的动力损失和维修成本。文章对国际上该技术的最新发明和专利文献进行了综述,依据各自特点加以分类和描述,分析了各类技术的优劣点,得出了相对更科学、经济、高效的两种方法有前景的结论。 相似文献
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中国齿轮行业既是一个传统行业,也是一个在产品技术、产品种类上不断创新的行业。本请中国齿轮专业协会齿轮润滑与油品工作委员会秘书长水琳博士就中国齿轮行业的润滑特点、润滑需求与市场情况进行介绍。[编按] 相似文献
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2006年开始,中国齿轮专业协会逐步制定了一系列协会标准,以指导齿轮制造企业有效利用资源,提高产品质量,提升企业国际竞争力,使中国向世界齿轮出口大国和制造强国迈进。中国齿轮专业协会非常重视齿轮装备的合理润滑,在齿轮协会专家工作组及各协会会员单位的支持下,由中国石油化工股份有限公司润滑油分公司作为标准工作组组长单位起草的《工业通用减速箱油品选用》标准,为齿轮行业润滑油的选用提供了指导性规范。《工业通用减速箱油品选用》标准于2007年12月10日发布,2008年1月31日正式实施。 相似文献
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针对油田行业特种车辆和大功率设备的润滑要求,使用长城润滑油进行了实际应用试验,重点考察了长城15W-40 CH-4柴油机油的使用性能。试验结果表明,长城15W-40CH-4柴油机油具有良好的黏温性能、抗氧化性能、清净分散性能及抗磨性能,可以满足油田特种车辆在苛刻工况下的使用要求。同时根据试验结果,确定了润滑油的换油周期。 相似文献
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<正>2014年11月25日刊埃克森美孚合成润滑油全球营销经理Brad Rinderknecht日前在出席第十三届中国国际润滑油品和应用技术展览会时表示,未来几年亚太地区合成润滑油需求应该出现快速增长,因为该地区各国政府在燃料经济性和车辆排放方面的法规日趋严格。Rinderknecht表示:"发动机和设备设计的创新已经帮助提高燃料能效和满足减少排 相似文献
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随着船舶运输从内河运输向海洋运输发展,传统的船用润滑油市场销售行为已不能满足保障船舶稳定安全航行的需要。论述了实施船用润滑油市场运作的技术导向方略的必要性,具体介绍了其中的"三步沟通工作法"、"一步跟随法"和"常规监控法"技术方略,供相关营销人员、技术服务人员参考。 相似文献
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2011年,国内、国际经济形势面临着诸多不确定因素。国家采取了一系列宏观经济调控措施,国内润滑油企业也感受到了巨大的经营压力。国内润滑油企业如何应对当前的经济形势,把握未来的发展机遇?在2011年中国国际润滑油产业发展高峰论坛上,中国石化润滑油公司总经理宋云昌先生作了"新形势下中国润滑油行业的未来与责任"的主题演讲,回顾了2006年以来中国润滑油行业的发展城状况,并详细分析了2011年润滑油行业面临的问题与挑战。通过对当前形势的分析,宋云昌先生提出了中国润滑油行业应肩负起为中国经济发展润滑助力的责任的号召,指出:未来中国润滑油企业应保持行业的健康稳定发展;跟上中国制造业不断提升的技术与装备水平,开发与之相适应的新产品;提高自有技术掌控能力;不断增强中国润滑油品牌的国际影响力。 相似文献
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2010年8月美国《油气杂志》发布天然气合成油(GTL)为润滑油市场带来机遇研究报告.巴西国家石油公司Petrobras根据《油气杂志》公布的年度炼油厂调查.分析了2000--2009年世界润滑油生产能力的趋势.世界GTL生产能力的现状.以及2010—2011年GTL装置规划建设情况.从而确定了采用GTL技术对未来高质量润滑油市场带来的发展机遇。 相似文献
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中国航运、造船业的发展为船用润滑油提供了新的市场增长空间;长城船用润滑油在质量、产品研发、全球保供、技术服务等方面不断完善,形成自身的竞争优势,为长城船用润滑油品牌的国际化奠定了基础。 相似文献
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目前我国进口原油多为高硫高酸原油,资料显示,来自中东和非洲的原油酸值均超过了3.2 mg/g,高者竟达到了13 mg/g。虽然国内炼油厂对加工高硫原油积累了大量经验,但高酸原油的加工技术却相对缺乏。 相似文献