全"逆作法"地下室挖运土方施工技术

在全“逆作法”工艺施工时,地下室基坑土方开挖首次采用橡皮履带输送机运土。通过在大面积中空的中厅部位横向布置橡皮履带输送机、纵向科学设计挖土推进路线、合理编制流水节拍结构施工,减少了楼面出土口的开孔数量,省略了出土口周围挖运机械设备停放与土方临时堆置场地的结构加强措施,确保楼板结构安全,提高了挖土效率,缩短了施工工期,技术经济效益显著。     

狭窄场地多道内支撑超深基坑工程土方开挖技术

介绍了某狭窄场地超深基坑工程多道内支撑施工与土方开挖配合的过程。施工中贯彻"开槽支撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖"的土方开挖原则,根据地下室结构各层的标高划分土方开挖分层,合理布置出土口及合理安排土方机械,保证土方开挖顺利进行。     

津湾广场超深基坑开挖施工技术

津湾广场一期工程20.5m深基坑施工,在基坑出土口处下方的各道混凝土环梁内侧设置了垂直打入的钢板桩,保留出土口处土台不挖除,掏挖土方浇筑出土口下方一段混凝土环梁,完成整个环梁的封闭,减少出土口处土方多次重复开挖和回填,缩短了工期,经济效益明显。     

JM型建筑用门式起重机在逆作法工程中的应用

在狭窄现场逆作法工程中,采用JM型建筑用门式起重机作为逆作法施工的垂直升降机,取代了逆作法施工中常用的钢筋混凝土隧道、栈道、坡道、长臂挖机、履带抓斗挖机或吊斗进行盖挖土方出土方法,解决了狭窄空间出土难的问题,改善了地下结构施工的垂直运输条件。并通过增设超载保护器、桥箱平层防坠装置、围栏安全联锁和改进导轨立杆等安全装置,配置视频监控和信号司索,制定相应的安全管理规定,提高了JM型建筑用门式起重机作为非标设备的安全可靠性。     

全逆作深基坑土方开挖关键技术

基于中信城市广场项目的特殊开发背景,介绍了该工程逆作土方开挖施工的关键技术内容,包括出土口的选择,土方开挖方式,板下长距离水平倒土方式等。重点针对出土口被封闭后,盖挖板下长距离水平倒土时出现的土体液化等难题,介绍了解决难题过程中先后采取的应对措施。     

深基坑土方岛式土台开挖施工技术

针对施工场地狭小,基坑挖深大,栈桥区域支撑梁下钢格构柱支撑立柱密集情况下的土方开挖施工,由于汽车坡道水平长度不够,运土汽车不能下坑到底,土方开挖施工难度较大,因此考虑采用堆设土台岛的方式进行开挖,在中间支撑两侧插入路基板挡土、堆设土台,土方经土台由停靠栈桥上的长臂挖机出土。该施工方法大大提高了出土效率,缩短了施工工期,实际效果明显。     

履带式折叠皮带输送机在水平运输土方中的应用

鉴于履带式标准皮带输送机在使用中的诸多不便,履带式折叠皮带输送机是为地下工程土方施工工艺而设计的一种远距离输送出土的专业化设备,多台机器以头尾相接被摆放在施工通道内形成一条长距离输送线,解决了过去逆作法施工中以多台甚至十几台挖掘机传递出土的污染、噪音的环境问题,也大大提高了出土效率,在水平运输土方中取得良好的效果。通过标准型与折叠式的对比,介绍了上述优点,为相关工程提供了理论依据。     

某超深基坑逆作法土方开挖技术

介绍了某超深基坑逆作法施工中基坑降水、土方开挖的施工工艺.施工中通过降水方案的有效实施,出土口的合理布置及土方机械的合理安排,根据每层结构的标高,合理划分土方开挖的分层和分区,保证土方按预定目标顺利进行,满足工程进度要求,较好的达到预期目标.     

逆作法土方开挖的施工过程及措施

针对逆作法土方开挖过程中,取土口的取土方式会限制土方开挖效率的问题,结合具体的项目应用实例,对逆作法土方开挖过程中现场采取的措施和具体施工挖土方法进行了分析.通过梳理取土口的挖土效率和布置原则、土方开挖分块、土方开挖及翻土、基坑安全和降水措施等方面的内容,总结了一套施工技术,以期为类似工程提供参考.     

向家岗站后明挖基坑施工方案研究

以向家岗车站明挖施工为例,针对车站基坑地质情况和施工要求,阐述了明挖地铁车站基坑工程的设计思路,主要对基坑土方开挖、承载桩设计、主体结构施工方案以及土方回填方案作了分析,以确保地铁车站施工过程安全顺利进行。     

南京德基广场超深超体量土方暗挖施工技术

南京德基广场二期工程是目前国内规模最大的逆作法工程之一,地下5层、地上62层。该工程裙楼采用逆作法施工,利用地下连续墙围护、结构梁板作为水平支撑,工程地下室结构与基坑土方开挖交叉流水进行;土方开挖以明挖、盖挖结合实施,是工程总体部署的关键工序。结合工程实际与设计要求,介绍土方开挖采用分层、分区、对称、流水的施工方法,基坑土方开挖与地下室结构施工同步顺利完成。     

淤泥质软土高承压水地层逆作深基坑降水施工

针对淤泥质软土富水地层特殊水文地质条件,提出了盖挖逆作深基坑工程浅层疏干降水与深层减压降水施工的关键技术,有效减少了土方开挖过程土体含水率,同时为盖挖逆作结构提供可靠的地基承载力,以确保土方开挖和逆作结构施工的基坑稳定性。     

逆作法施工中的土方开挖关键技术

上海徐家汇中心57-1-A地块工程环境复杂,对周边建筑保护和文明施工的要求高。基于此,介绍了逆作法施工土方开挖过程中应用的出土口布置和重载车道布设,以及土方高效开挖等关键施工技术,相关经验可对其他同类逆作法施工深基坑项目有借鉴意义。     

既有建筑物内盖挖法施工土方开挖组合技术

根据地铁车站结构特点和既有建筑物内现有场地条件,通过利用各种机械设备组合分段同时进行土方开挖作业。最大限度地利用了出土口资源,确保了土方运输的快速、高效完成。     

紧邻地铁车站建筑土方盖挖施工技术

依托天津市地铁3号线王顶堤站整理地块（迎顺大厦）项目,针对其所处施工场地的特殊性,采用了逆作法土方盖挖施工技术。基坑施工阶段,土方盖挖与基坑监测同时进行,保证了基坑施工安全。结合该工程实际设计的土方盖挖专项方案不仅提高了土方开挖效率,而且减少了对周围既有构筑物的影响。     

超大型深基坑工程踏步式逆作法的设计与分析

对于深大基坑工程施工,传统的逆作法施工要求开设若干出土口来解决土方和施工材料的运输问题,这些临时开口由于开幅较小,严重影响了土方出土速度,是工期控制中的"瓶颈"。在上海莘庄龙之梦基坑的工程实践中,采用了一种新颖的踏步式逆作法,该法为中央大开口形式,以确保土方车辆顺利下坑,加快了土方开挖速度。同时根据受力情况和栈桥布置,大开口面积向下逐层缩小,形成踏步形式,满足了水平土压力增加的受力要求,取得了良好的效果。     

土方开挖技术在公路工程施工中的运用

从横挖、纵挖、混合式开挖三方面,介绍了公路工程施工中常用的开挖技术,并分析了各开挖技术的特点,阐述了土方开挖施工的工艺流程,有助于提高路基土方开挖的效率,减少土方开挖成本。     

盖挖逆作工程零层板出土口封堵施工技术

文章介绍了地下交通枢纽工程采用盖挖逆作法施工时,提前封堵零层板出土口的模板及支架施工技术措施.     

地下室局部结构盖挖顺作施工技术

受地铁影响,某基坑工程南侧局部预留了一定量的土方没有完全开挖,故此范围的地下室结构拟按盖挖顺作法施工,即以地下2层楼板作为水平分界层,采取"一明二暗"的基坑开挖方式,重点阐述了在逆作法施工中采取的控制措施,最终解决了土方盖挖等施工难题,保证了基坑和结构施工的安全。     

地铁深基坑开挖施工技术

合肥轨道交通1号线试验段工程,车站及区间均采用明挖顺作法施工,设计基坑采用先撑后挖施工方法,采用该施工方法钢支撑对土方的施工干扰大,土方开挖施工效率低,安全风险高。根据工程的地质和周边环境情况,对土方开挖施工方法进行优化．对不同工况围护结构的受力重新进行检算,将先撑后挖方案优化为先挖后撑、边挖边撑施工方案,大大提高了施工效率。该法的应用对于拓展深基坑的开挖方法具有很好的借鉴意义。