HTR—10螺旋管式直流蒸法发生器的动态数学模型

为满足10MW高温气冷堆（HTR－10）控制系统分析设计的需要,分析了HTR－10螺旋管式直流蒸汽发生器内两相流动和传热的实际过程,根据建模的要求和可能获得的结构数据,选择四方程漂移模型来描述螺旋管内两相流现象;经过仿真试算与实验总结,确定了模型中关键的结构关系式和传热工 的判断逻辑,为此为基础,建立了可反映直流蒸汽发生器在正常功能运行范围内动态特性的动态数学模型,通过对典型工况的动静态仿真计算和研究分析,表明所得的结果与理论性分析和实验吻合,从而证明了该模型的正确性,所建立的动态数学模型还可以用于其他螺旋管式直流蒸汽发生器的研究设计。     

LBB思想在HTR-10蒸汽发生器传热管上的应用

试图将LBB思想应用到高温气冷堆蒸汽发生器传热管上,按其中的若干原则规定,对蒸汽发生器传热管进行了LBB分析,初步结果表明传热管满是LBB和件,具有较大的安全裕度,对SG管束进行的LBB分析初步结果显示SG管束满足LBB准则。     

10MW高温气冷堆蒸汽发生器实验参数测量采集系统

在对10MW高温气冷堆蒸气发生器流体流动稳定性进行理论分析的基础上，设计了该实验的参数测量系统。整个实验系统为全尺寸1:1工程模拟。通过对其分析，完成了动态信号的有效捕捉。实现微机的并联处理，实时监视系统设备的运行参数；完成了关键参数专用流量测量和在特殊环境下信号引出结构的设计。经过长时间的实验检验，其系统性能稳定可靠。     

HTR-10中间换热器设计

高温气冷堆能提供９００℃以上的出口温度,而蒸汽透平循环的工质量高温度只有５５０℃左右,不能有效地利用高温气冷堆的高温潜力。１０ＭＷ高温气冷堆（ＨＴＲ－１０）采用的气体透平和蒸汽透平联合循环方案,不仅跟目前的高温气冷堆低入口温度相匹配,而且有助于学习和掌握直接和间接气体透平循环技术,积累并获得中间换热器、气体透平和其它设备的设计、建造和运行经验。中间换热器是采用联合循环的ＨＴＲ－１０的关键设备,本文     

HTR—10燃料元件辐照后的失效分析

介绍了１０ＭＷ高温气冷实验堆燃料元件辐照后应力失效概率的计算方法与计算结果。     

高温气冷堆蒸汽发生器中的石墨粉尘沉积

为了研究高温气冷堆内石墨粉尘沉积行为,通过构建氦气实验回路,设计蒸汽发生器封头及换热单元模拟件,研究氦气载带的石墨粉尘在高温气冷堆蒸汽发生器内特征结构处的沉积情况,分析不同流量和温度下蒸汽发生器底部和蒸汽发生器换热单元的石墨粉尘沉积量与沉积分布。结果表明:蒸汽发生器人孔处会有大量的石墨粉尘残留;蒸汽发生器换热单元下部沉积大于上部,经估算,单个换热单元内饱和沉积量约为222. 6 g。     

HTR－10燃料元件辐照后的失效分析

介绍了１０ＭＷ高温气冷实验堆燃料元件辐照后应力失效概率的计算方法与计算结果。     

HTR-PM蒸汽发生器入口结构对流量分配影响的数值研究

针对高温气冷堆核电站示范工程(HTR-PM)蒸汽发生器实验模型的一回路流量分配进行了数值模拟研究.用Gambit前处理软件建立了数值计算模型并进行网格化处理,通过Fluent流体力学计算软件对没有遮流板和添加不同角度遮流板情况下换热组件出口流量分配均匀性进行模拟分析,结果表明垂直角度的遮流板能够最优地改善流量分配均匀性...     

HTR—10—回路流道气动特性和主氦风机运行参数的研究

通过试验得到了HTR－10一回路流道阻力特性以及主氦风机在堆上运行特性，包括压力升、转速、输入功率和效率，同时还测量和观察了主氦风机对一回路系统的加热能力和过程。对试验的原理和过程进行了介绍，对试验结果进行了分析。在试验结果的基础上，对HTR－10额定工况下一回路流道阻力值和所需的主氦风机运行参数进行了预测。与主氦风机运行能力相比较可以得出如下结论，主氦风机性能完全能满足HTR－10的运行要求并有很大裕量。     

高温气冷堆蒸汽发生器中粉尘颗粒的重悬浮特性

高温气冷堆的蒸汽发生器是一回路中关键的能量转换单元,也是放射性石墨粉尘沉积的主要场所。为了研究石墨粉尘的重悬浮特性,采用数值模拟方法计算高温气冷堆蒸汽发生器中的流场及换热温度场分布,基于颗粒多层递推模型和Rock’n’roll重悬浮模型建立多层微细颗粒重悬浮模型,结合数值模拟和多层微细颗粒重悬浮模型探讨气流摩擦速度、沉积层数、颗粒大小以及蒸汽发生器不同区域对石墨粉尘重悬浮特性的影响。结果表明：在蒸汽发生器各管段,流体的气流摩擦速度在换热管的迎风点和背风点附近处最小,在靠近内套管侧的点附近和靠近外套管侧的点附近最大;在气流的带动下,发生重悬浮的颗粒比例随颗粒沉积层数的增加而递减;粒径较小的颗粒更不容易发生重悬浮,需要达到一定的速度后才会发生“扬起”,在相同的气流摩擦速度条件下,粒径较大的颗粒起重悬浮率更大;反应堆运行功率越大,发生重悬浮的颗粒越多;相同功率水平下,从过冷段、泡核沸腾段、膜态沸腾段直至过热段发生重悬浮的颗粒比例依次逐渐增多。     

HTR-10控制棒减震器设计

通过对高温气冷堆控制棒减震器结构设计，有限元模拟与计算，分析焊缝与构件的几何尺寸对减震效果的影响，最后通过实验验证，证明了理论计算与结构设计的合理性。     

高温气冷堆工艺热应用研究

介绍了高温气冷堆高温工艺热研究现状,分析了我国能源结构特点及核煤转化可行途径。结合８６３计划项目１０ＭＷ高温气冷堆即将建成,推出高温气冷堆高温工艺势应用研究方向,并介绍了１０ＭＷ高温气冷堆高温工艺热利用系统的设计及２．５ＭＷ氦加热重整器概念设计。     

10兆瓦高温气冷实验堆仿真和控制设计集成系统研究

开发了结构紧凑、扩展性强、人机界面友好的高温堆可视化仿真和控制集成系统HTRSC。它采用代码算法和模型数据分离的仿真建模方法，基于球床式高温气冷堆系统分析程序THERMIX，具有工程设计、控制研究、自动组态和过程仿真等多种功能，实现了高温堆仿真和控制系统可视化设计的有机结合。HTRSC不仅对HTR-10的设计、运行和培训具有实用意义，而且其建立思想和系统结构对其他堆型的仿真系统的研究也有相当的参考价值。     

10MW高温气冷实验堆首次装料和趋近临界

介绍了作者自已研制的先进的数字化物理启动系统在10MW高温气冷实验堆首次装料和趋近临界的试验过程和结果，试验验证了物理计算的结果，说明物理计算模型和所选参数是合理的。试验与证实了数字化物理启动系统的可靠性。     

HTR-10主氦风机性能试验研究

主氦风机是10MW高温气冷实验堆（简称HTR－10）的关键设备，其功能是提供一回路氦气循环所需的压力升，从而使堆芯的热量传输给蒸发器。主氦风机的工作条件是250℃，3.0MPa的氦气。主氦风机的性能试验在制造厂进行，为了降低试验难度采用氮气模拟试验方案。本文对主氦风机性能试验的原理和过程进行了描述，对试验结果进行了分析。此外，还对主氦风机在HTR－10上的运行特性进行了预测分析。结果表明，主氦风机气动性能完全能满足在HTR－10上的运行需要，并且有很大裕量。     

HTR-10燃料元件装卸系统调试试验

根据国际上类似系统的设计和运行经验，改进了某些关键部件，使燃料元件装卸系统变得更简单更可靠。系统的初装料运行和调试试验表明，该系统满足HTR-10的要求。本文描述了系统功能、工艺过程、冷态和热态试验方法、试验结果。     

高温堆的热利用--热化学循环制氢的研究

利用高温堆提供的900℃的高温热源，用碘－硫（IS）循环热化学水解的方法可得到没有二氧化碳释放的能源系统。介绍了IS循环的概念、IS循环实验室规模生产氢气的实验验证以及对IS循环闭合回路改进的研究。     

10MW高温堆燃料元件输送速度的测量

介绍了10MW高温气冷堆向堆世输送燃料元件的管路、输送速度限值及输送速度的测量方法。实际应用证明，该方法简单、快捷，是理想的速度在线测量方法。