基于AD7705的RTD温度测量C51程序设计

本文介绍了基于 AD7705 的 RTD 温度测量系统的工作原理和性能特点,该系统利用高性能的模数转换器 AD7705 的两通道的特性,与 RTD　相结合,使整个测量系统具有较高精度、低成本、接口简单的特点,还主要介绍了以 AT89C52 单片机为主机的测量 C51 程序设计方法。该接口方法已成功应用于量热仪中。     

轮廓扫描式螺纹中径测量的两规校准补偿方法

轮廓扫描式螺纹参数测量的过程中,由于工件和探针的装夹会不同程度地产生定位误差,导致中径测量结果不准确.然而各项定位误差的准确测量十分困难,加上误差模型的不完备,现有的相对测量方式(单规校准)只能测量与校准规尺寸相差不大的螺纹量规.特别是批量检测螺纹规时需要准备一批不同尺寸的校准规,且花费了很多的校准时间.基于齐次坐标变换建立了定位误差对中径结果影响的数学模型.依据该模型,利用两个不同尺寸的螺纹规校准定位误差,再对中径结果进行补偿.此外对最终结果的不确定度进行了分析,并给出了减小测量不确定度的校准规选用方法.实验结果显示,此方法只需要两个校准规,就能确保M15 ～ M50范围内螺纹的定位误差对中径结果的影响小于1μm.相比于单规校准,两规校准补偿方法虽然增大了测量结果的不确定度,但有效减小了校准规数量和对工件、探针定位精度的要求.     

基于常规模拟技术和PLC的核化工项目应急电源中心控制系统设计

针对核化工项目中应急电源中心的测量和控制需求，设计了一套基于模拟仪表盘和PLC，由非安全级部分与安全级部分构成的控制系统。其中，非安全级控制系统主要由PLC构成，在满足了就地测量和控制要求的前提下，可以通过与全厂DCS系统通信，实现正常工况下厂房的远程统一监控管理要求。同时，在基于常规模拟技术的基础上，通过采用隔离器、继电器和模拟仪表盘柜进行组合，给出了安全级控制系统的实现方式。     

面向试飞校准的大气静压测量系统精度提高方法研究

空速管的测量精度是保证飞机测试系统正常工作的关键.面向试飞校准的大气静压测量系统用于校准空速管的测量精度,在详细分析现有飞机空气静压测量系统的基础上,针对现有系统的主要误差因素,全面探讨了提高面向空速试飞校准的飞机空气静压测量系统精度的途径和方法,最后提出了“外置式”飞机空气静压测量新方法.     

机器人柔性坐标测量系统现场校准技术研究

机器人柔性坐标测量系统能够实现大型工件尺寸在线快速测量,是自动化生产线的关键质量监控设备.现场校准技术是柔性坐标测量系统的关键技术之一,校准精度直接影响系统测量精度.现场精确建立机器人末端工具坐标系与视觉传感器坐标系形成的手眼关系、机器人运动学模型参数以及机器人基坐标系是现场校准的主要内容.通过设计中间靶标,利用激光跟踪仪直接测量的方法建立手眼关系,其转换精度不受机器人运动学误差影响;设立校准球体,实现基于距离不变模型的连杆参数现场快速校准;根据机器人正向运动学模型和激光跟踪仪的测量,利用基于奇异值分解的配准方法求解转换矩阵,高精度地建立机器人基坐标系.经过激光跟踪仪一次校准后,测量系统可利用基准球体实现机器人快速在线校准,减小模型参数变化对测量系统精度的影响.试验证明,校准后的测量系统整体误差低于0.2 mm.     

自主可控PLC温度模块抗干扰能力提升研究及应用

本文对提高基于自主可控软硬件配置的PLC温度模块滤波技术的研究,主要适用于工业现场对RTD传感器信号的采集和处理。本文重点讨论自主可控PLC温度模块在工业现场实际运用中,通过在不同采集环境下模块滤波算法的研究及应用,进一步提高温度模块的采集精度和抗干扰能力。     

激光跟踪视觉导引测量系统的全局校准方法

针对柔性装配中现有激光跟踪测量系统存在效率低、成本高、自动化程度低等问题,提出用单目视觉系统联合激光跟踪仪实现大尺寸组合式自主导引测量.为实现该系统的全局校准,提出了一种新的基于平面的全局校准方法,该方法通过获取靶标平面分别在视觉系统和激光跟踪仪坐标系中的平面方程,求解两坐标系间转换矩阵,完成系统全局校准.建立了数学模型,进行了算法仿真和全局校准实验.实验中测量30个不同位姿的平面靶标,并进行全局校准.结果表明,该方法操作简单,稳定性强,有实际应用价值,校准后平面法向量夹角、原点到平面距离的RMS误差分别为0.13°和1.50 mm.     

安规用试验指校准方法及其测量不确定度分析

参考了相应的国家标准及安规用试验指的功能和使用要求,提出了用影像测量仪作为标准器校准安规用试验指的校准方法,并对该校准方法的测量结果的不确定度进行了分析.     

冲击波测量用压力传感器准静态校准方法

阐明了冲击波测量的意义,介绍了目前用于冲击波测量的方法,分析了这类方法存在的问题,为提高冲击波的测量精度,针对存在的问题,提出了一种适用且新颖的准静态冲击波测量用压力传感系统的校准方法-利用落锤液压动标装置对冲击波测量用压力传感系统实施准静态的绝对校准.     

视觉测量系统的相机校准

提出了一种利用虚拟立体校准模板的有效相机校准技术.通过红外发光二极管按照预定路径在三坐标测量机上移动,构成精确的虚拟立体校准模板.校准过程中考虑了径向畸变和切向畸变.采用二次高斯曲面拟合,精确地提取像点的质心坐标.校准过程包括线性参数估计和基于最大似然估计的非线性校正.首先采用线性方法对部分参数进行初始估计,然后再通过基于最大似然估计的非线性最小化获得所有的参数值.该方法可精确获取图像点坐标和空间点坐标,能够实现快速、有效收敛.实验结果表明,该校准技术能够满足视觉测量系统的要求,也可以满足视觉测量系统对相机参数的特殊要求.     

SVDU的多协处理器并行化方法研究

安全级图形显示单元作为安全级核电控制系统的配套人机交互界面,用于为核电厂操作员提供安全级核电控制系统内的状态监视和手动控制功能。随着国内核电产业的发展,核电业主对安全级图形显示单元提出更高的应用要求,而现有的安全级软件设计原则限制了安全级图形显示单元功能的持续改进。本文通过对安全级图形显示单元的系统功能和底层支撑技术的分析,提出通过多协处理器并行化方法改进安全级图形显示单元的总体设计,并详细阐述了该方法的系统架构、运行机制、技术实现及其优劣性。     

空间探测用真空紫外光谱辐射计的校准

为了实现115～200 nm的真空紫外光谱辐射计的校准,针对现有方法中校准源均匀性不高、量值传递链条长、校准波段下限不够的问题,设计了两种校准方法.基于标准漫反射板的校准方法中,研制了测量最低波段到115 nm的真空紫外双向反射分布函数(Bidirectional Reflectance Distribution Fu...     

航空发动机试车台推力测量系统的校准

推力是航空发动机的重要设计指标,推力测量是发动机车台试验的重要测试项目。车台试验中为了准确的获得发动机推力,必须进行测量系统的校准。本文从台架静态校准和动态校准两个方面,分析了发动机台架推力测量系统的校准方法,指出中心校准和动态校准的方法有效的消除测量误差,提高测试精度。     

在线污染度检测仪校准技术研究

在线污染度检测仪的应用,是一种检测流体系统固体颗粒污染度的新方法.此方法能否准确的测量固体颗粒污染度,很大程度上要取决于对该类仪器可否进行有效的科学校准.该文通过对在线污染度检测仪的具体应用,对在线校准技术研究进行了初探,提出了一种在线污染度检测仪的"在线校准方法".利用该"在线校准方法"对某型在线油液污染度检测仪进行了校准实践,并对校准结果的相对误差和仪器测量结果的重复性进行了分析评价,使从事液压、燃油、润滑油等流体系统产品设计制造的工程师们在选用此类仪器时参考,以保证真实、准确、适时的监控所关注的流体系统的污染水平.     

72套罗氏线圈测量系统同时校准的方法研究

传统的罗氏线圈校准工作大多在实验室里完成,没有考虑到测量用的附属设施设备,而将罗氏线圈独立地进行校准,且72套罗氏线圈校准工作量比较大,效率比较低,测量不同步。鉴于此,设计了一种新型的72套罗氏线圈同时校准的方法,附属设施同时参与测量,提高了现场实际使用测量的准确性和可靠性,测量结果能够实时显示、存储并进行数据分析。测试表明,该方法可以对72套罗氏线圈及配套设施进行校准。     

液体自动颗粒计数器的校准技术与发展

液体自动颗粒计数器是液压污染控制技术领域的关键性设备,而校准则是该仪器测量准确的基础.该文论述了液体自动颗粒计数器校准技术的原理、方法、应用范围与主要特点,同时分析了校准技术在改善校准结果的准确度、校准在线应用仪器和多次通过在线颗粒计数系统方面的发展与应用.     

安全级仪表通道不确定度计算分析

安全级仪表是保证核电厂安全和经济运行的重要设备,其精确度、稳定性及可靠性都有较高的要求。本文介绍了安全级仪表通道不确定度的主要贡献环节以及计算方法,重点分析了核电厂常用的安全级压力、差压变送器的通道不确定度计算方法及其功能精度的影响因素,提出了一种计算安全级仪表通道不确定度的有效方法。     

净全辐射表校准方法的研究

文章简要介绍了采用净全辐射表进行净全辐射测量的方法,重点就净全辐射表的校准方法进行了探讨,详细介绍了其校准试验方法,并根据试验数据就其结果进行了分析.     

电子计价秤校准测量能力(CMC)评定方法

本文详细介绍了电子计价秤校准测量能力的评定方法,旨在提高电子计价秤校准测量水平,供同行参考。     

扫描平面激光坐标测量系统校准方法的优化

介绍了一种基于旋转平面激光单站测角、多站交汇的坐标测量系统,并对其校准方法进行了优化.分析了系统的测角方式和多传感器交汇测量的特点,阐述了基于传统方法的单基站方位信息测量原理及系统结构,并提出了相应的单站结构参数和系统参数校准方法.针对转轴直线和光平面的特点,设计了配套附件并借助经纬仪标定了结构参数,同时通过接收器确定...