SDD60射孔定位点火仪

为了满足电缆输送射孔作业的需求和提高射孔技术与装备的技术水平，研制开发了新型SDD60射孔定位点火仪。它主要由电缆头、打捞帽、密封接头、磁定位总成、点火总成和挂接头组成，适用于60mm以上有枪身射孔器的电缆输送射孔作业。实验和现场使用表明，SDD60射孔定位点火仪结构简单、性能可靠、使用维护方便，各项技术指标均达到设计要求和现场使用要求。     

防射频可编址分级点火技术

分级点火技术能满足现场油气田射孔作业分层射孔、分层压裂的需求。介绍了可编址电子开关与射频安全雷管的基本原理,通过两者结合实现油气田射孔安全分级起爆。它采用一次下井、多级枪串连接结构、单芯电缆输送射孔的方式,在井内依次对不同层位进行射孔;现场应用中与防射频雷管相结合,利用可编址电子开关控制点火顺序,满足了点火操作安全可靠的要求,可以避免外来电流等造成的意外点火。     

SRPTCP油管传输射孔技术

SRPTCP油管传输射孔技术是采用抽油杆泵系统和分体式压差点火头的油管传输射孔技术。介绍了分体式压差点火头的工作原理 ,分析了其与常规一体式点火头射孔技术相比所具有的优势 ;采用点火头和射孔枪身分离下井的方法 ,结合抽油杆泵技术 ,抽油杆泵系统可以产生且控制射孔后所需负压 ,射孔后可以直接投产。该工艺安全性强 ,下井及点火成功率 10 0 % ,尤其适合一些老井补孔措施中。     

多级火药装药技术在超正压复合射孔中的燃烧机理分析及试验研究

分析了超正压复合射孔中多级火药装药在井下作功的燃烧机理，简单叙述了试验概况。结果表明：利用复合射孔枪上下位置、弹架内外有效空间。分别安置多级火药装药，采用不同的点火方式和装药结构，控制每级装药不同的发火时间和点火延迟期，可避免多级装药在井下点火燃烧过程中产生峰值压力叠加，保护套管，实现复合射孔较大的火药装药量，较长的燃气压力脉冲作用时间，达到较理想的射孔延缝深度与宽度。     

一种新的油气井射孔丢枪管柱设计

传统的射孔丢枪管柱在射孔作业中,尤其是高温高压长井段射孔作业中,有时会出现丢枪失败或卡枪问题。在常用射孔管柱的点火丢枪装置中,点火结构置于释放结构之上,且呈一体结构,这种结构存在一些局限,例如组件结构设计复杂、密封性较高、长点火传递行程存在影响自动释放的结构动作等; 现有的射孔管柱采用刚性连接,整个射孔枪管柱与井壁或套管内壁呈刚性接触,在井眼不规则的情况下,摩擦阻力较大,发生卡枪的几率较大。通过重新设计射孔管柱中关键组件结构、增加补救设计、改变管柱系统连接刚度等方法,设计了一种新的射孔管柱。关键组件通过性能测试和分析计算,达到设计要求。     

电缆射孔磁定位仪的改进

在电缆射孔施工过程中，使用磁电雷管，常常产生射孔枪下到目的层定位后点火不能起爆的现象，影响施工的正常进行。针对电缆射孔使用的磁定位仪的结构特点，结合现场施工经验，对磁定位仪进行了改进，方便了电缆射孔，提高了效率。     

多级脉冲增效射孔技术

介绍了两种新型的增效射孔技术，分别是下挂式多级脉冲增效射孔和外套式多级脉冲增效射孔。采用了火工品中的隔板点火技术与延时技术，并对增效药剂的综合性能进行改进．从而达到了将高能气体压裂与一体式增效射孔有机融合的效果．取得了最大的射孔穿深和很好的压裂效果。     

高能复合射孔技术及应用

高能复合射孔技术将射孔与压裂融为一体，用导爆索对射孔弹及复合固体推进剂同时点火，射孔弹沿不同相位爆轰射孔，推进剂爆燃产生的高压气体沿射孔孔眼压裂地层，在近井带形成的高导流孔缝网络可以大幅度增加渗流面积，大型地面水泥靶系列检测证实径向裂缝长达2.5m以上。1200多口井的现场应用证实，该技术增产、增注效果显著，安全可靠而且成全低。高能复合射孔技术体系由射孔器材研究及生产技术，地面检测技术，现场作业工艺，现代井下测试技术与大型优化设计分析软件5个方面组成，将引起石油射孔的巨大进步和变革。     

自增压超正压射孔技术

自增压超正压射孔技术是把高能气体压裂技术与复合射孔技术相结合，通过合理有效的点火和压力控制方法，实现在强超压条件下射孔，并进行高能气体压裂，达到改善油层提高油井产能的目的。该工艺适用于低渗油层，且施工设备简单、试油周期短，对地层伤害较小。     

油管输送射孔撞击式安全电起爆技术的研究与应用

本文针对目前油管输送射孔技术存在的安全隐患，研制了一种用耐高温直流电池作为起爆能量的安全电起爆系统。该系统在地面时，起爆元件与传爆元件被避爆体完全隔开，在井下压力大于2MPa后，起爆元件与传爆元件自动连接。该系统利用撞击棒切断安全销钉，点火机构依靠切断时的冲击力和井下压力的作用，实施点火。点火后装置自锁，无论点火是否成功，都不会发生二次点火的可能性。 该技术的应用可以避免地面爆炸事故的发生，其安全电起爆元件也可用于电缆输送射孔。     

新型射孔试油联作技术

新型射孔测试联作技术采用负压阀实现射孔-试油联作管柱在下井过程中自动灌液。利用负压开孔装置实现不带测试器情况下的环空加压点火完成负压射孔，采用电子压力计测试，缩短试油作业时间，降低整体试油费用。     

电缆射孔安全技术在长庆油田的应用

电缆输送射孔是用电缆将射孔器输送并定位于目的层后，采用“电点火”的一种射孔方式。由于其方便、快捷，成为众多油田采用的一种射孔完井方案。在生产实践中，我们对电缆射孔的安全性进行了改进和完善，形成了雷管舱、安全接头、压力开关等下井工具以及“先电气后火工”的安全技术，并在长庆油田推广应用。     

全通径射孔枪的研制和应用

为满足国内全通径射孔作业的需要,开发了全通径射孔枪。它主要由全通径点火头、全通径射孔枪身、全通径夹层枪身、口袋枪、粉碎式射孔弹和丢手枪尾(或排气枪尾)等组成,采用油管输送、机械投棒点火方式,在射孔的同时,可保证枪内零件破碎,实现射孔后整个射孔枪管串全部贯通,无须起管柱就可直接进行生产测井、酸化压裂、地层测试和采油等作业。现场应用表明,全通径射孔枪结构简单,性能可靠,各项技术指标均达到了设计和施工要求。     

投棒点火头安全设计及应用

介绍安全在油气井射孔作业中的重要性，并针对早期投棒点火头的缺点，设计了防砂安全点火头和安全机械点火头。实践证明安全点火头能有效地保证了射孔作业时操作人员和地面设备的安全。     

多级脉冲增效射孔技术研究

介绍了多级增效射孔技术原理,以及下挂式和外套式2种多级脉冲增效射孔器产品结构.给出了多级脉冲增效射孔枪内装药量和二级增效火药量的参考计算公式,在参考了欧文公司和中原油田一体式增效射孔数据和经验的基础上,确定出产品的点火延迟期.产品耐温160 ℃,48 h;耐压60 MPa;点火延迟期≥25 ms;峰值压力50～120 MPa.该技术可以使新井增产,也可以解除老井油流裂缝的污染.给出了井下试验测试曲线.已申请国家发明专利.     

计算机自动识别技术在射孔深度控制上的应用

阐述了套管节箍自动跟踪识别技术.介绍了节箍信号的特点,提出利用计算机数字信号处理技术,通过深度和幅度鉴别方法自动识别套管节箍,精确定位节箍深度,准确确定射孔作业深度.数据跟踪采集过程中,射孔采用40点/m的高采样密度,使系统纵向分辨率达到2.5 cm.当采用自动点火方式时,深度误差小于2.5 cm;若采用停车点火,系统控制点火允许误差小于10 cm.单独射孔作业每次下井均重复对比,重复误差小于4 cm.利用自动跟踪定位技术,结合计算机控制技术提高射孔作业精度、安全性和可靠性,防止误射孔发生,为油田薄油层的开采提供技术保证,现场应用效果良好.该技术已经在SL3000型数控测井系统中得到良好应用.     

双引爆TCP与APR及电子压力计联作技术

油管传输射孔技术在我国的应用已逐渐成熟,但仅局限于单管柱传输射孔和传输射孔与MFE工具联作.采用机械投棒点火头和压力延时点火头双点火头引爆装置与APR测试工具及电子压力计联作技术可在钻杆内加压引爆延时点火头不成功时,再投带滚轮的投棒引爆机械点火头,从而使射孔成功率提高一倍.文中以渤海油田JZ9—3—8井的成功应用为例,简述了该工艺的管柱结构和各部件的作用,具体施工步骤及施工前设计数值的计算;针对渤海某井误射孔的原因提出了施工中应注意的问题.     

储气库水平井氮气加压射孔升压时间研究

水平井射孔技校在储气库建设中起着非常重要的作用,氮气加压射孔为长水平段的射孔作业提供了保障。其中,氮气正压射孔集正压射孔、负压反向冲击和气体压裂为一体,可提高产能和解除污染,在水平井射孔中得到广泛应用。氮气正压射孔的关键在于氮气加压值的确定。因此,研究加压射孔的升压时间变得尤为重要。通过液氮车同时向油管和套管注氮气和液氮车向套管注氮气,油管密封,以及套管打液氮,快到最低点火压力时,泵车和液氮车同时打压点火的3种方式,建立不同方式下最低点火压力到最高点火压力的升压时间模型。结合水平井各项参数,选择套管打液氮,快到最低点火压力时,泵车和液氮车同时打压点火的方式为目前最优方案,为水平井氮气加压射孔提供一定的理论依据。     

TCP液压点火装置的研究与应用

环压式激发牵绳点火引爆装置在TCP射孔及TCP+ DST两联作技术中存在着许多缺点。为此,经过一年多的研究,研制成功了一种新型的压控式液压点火引爆装置。它与牵绳点火引爆装置相比,有结构简单、操作方便、安全可靠等特点,适用于大斜度井、水平井作业及全负压射孔。经多口井现场试验与应用,己取得显著的经济效益和社会效益、主要分析了牵绳点火引爆装置在实际中存在的问题,介绍了液压点火装置的结构设计、工作原理、特点、现场试验和应用情况。     

多级投棒点火射孔作业获成功

20 0 2年 7月 ,四川石油管理局测井公司在同福5井施工作业中 ,采用多级投棒点火油管传输射孔新工艺 ,在射孔井段实施三级投棒一次完成射孔作业。多级投棒点火油管传输射孔新工艺 ,减少了传爆装置和承压器材的使用 ,有效地降低了成本 ,使施工更加安全可靠。该技术适用于大跨度长