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1中国路面概况和发展中存在的问题1.1公路和路面概况按照国家规划,2010年中国公路总里程将达到210万~230万km,全面建成“五纵七横”国道主干线,目前人口在20万以上的城市高速公路连接率将达到90%,高速公路通车里程达到5万km。到2005年底全国公路发展和路面概况如下:(1)各类公路里程统计。总里程1930543km,不同等级公路里程和所占百分率见表1。(2)高速公路统计。到2005年底全国高速公路通车公路路面技术改造任重而道远。1.2影响路面技术发展的两个问题在我国公路事业发展中,工程学术界讨论的以下两个问题将影响路面技术及相应机械设备的发展… 相似文献
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《建筑机械化》2006,27(1):39-40
据交通部预测,“十一五”期末全国公路网总里程将达到230万km,所有具备通车条件的乡镇与建制村通公路,县乡公路达到185万km。全国高速公路通车里程达到5.5万km。截止2005年,全国公路总里程为190万km,高速公路超过3.5万km。这就意味着五年新增公路里程40万km,高速公路2万km。2007年底前贯通建成国道主干线。2010年西部开发省际公路通道基本建成。完成60%以上国家高速公路网规划。国省道基本达到二级以上标准,全国二级以上公路里程达到45万km。城乡道路运输站场系统基本形成。力争完成国家公路运输枢纽规划站场建设任务的50%。“十一五”期间… 相似文献
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《建筑机械化》编辑部 《建筑机械化》2006,27(3):10-11
交通部“十一五”公路建设规划出台“十一五”期间,我国将基本形成国家高速公路网骨架,“五纵七横”国道主干线和西部开发省际公路通道全部建成。到2010年,全国公路总里程将达到230万km,全国高速公路通车里程达到6.5万km,二级及以上公路里程达到45万km,县乡公路达到180万km。而截至“十五”末期,我国公路通车总里程为190万km,高速公路超过3.5万km。即“十一五”期间,我国将新增公路里程40万km,其中高速公路3万km。在温家宝总理公布的“十一五”规划纲要中,建设社会主义新农村被写进了规划。新农村建设是一项系统工程,是物质文明、精神文明、… 相似文献
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《建筑机械》2003,(6):65-66
20 1 0年全国公路总里程达到 2 10万~ 2 30万km。全面建成“五纵七横”国道主干线 ,基本建成西部开发 8条省际通道 ,高速公路连接 90 %目前人口在 2 0万以上的城市 ,东部地区基本形成高速公路网 ,总里程达到 5万km。改善农村交通条件 ,所有具备通车条件的乡镇与行政村通公路 ;基本建立起全国快速客货运输网络 ;通公路的行政村班车通达率在 95 %以上。沿海港口总吞吐能力达 30亿t ,集装箱码头总吞吐能力达 1亿标准箱 ,基本形成干线港、支线港、喂给港层次分明、布局合理的港口集装箱运输体系。大型专业化的原油、铁矿石等码头建设布局基本形… 相似文献
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交通运输部数据显示,截至2011年底,我国公路网总里程达到410.64万km,其中高速公路通车里程达到8.49万km,居世界第二位。公路总里程、高速公路里程都保持强劲的增长势头。公路网的完善致使我国道路养护市场前景广阔。 相似文献
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近日 ,青海省高等级公路建设又获新鲜血液———由西宁市商业银行向省交通厅提供的 4 5亿元长期贷款将用于西塔高速公路和马平高速公路建设。近年来 ,青海省公路交通事业发展迅速 ,目前全省公路通车里程已超过 2 4 0 0 0km ,高速公路继 2 0 0 1年平西高速公路通车后 ,今年马平高速公路、西湟一级公路又顺利建成通车。一大批国、省道干线公路得到改建 ,大大改善了运输通道的行车条件。公路交通事业的发展已成为青海省在实施西部大开发中的标志性成就。据了解 ,青海省已建成通车的高等级公路为 16 7 1km ,在建高等级公路为 2 4 5 9km ,加上… 相似文献
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“十五”期间是天津公路建设发展较快的时期,经过五年建设,预计到2005年底,将比“九五”末期新增公路通车里程1257km,其中高速公路330km,干线公路123km,农村公路804km。公路网总里程将达到10835km.其中高速公路635km,比“九五”末翻了一番还多。这一跨越式发展归功于国家宏观经济形势总体良好和天津经济活力、经济实力的增强, 相似文献
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改革开放以来,特别是20世纪90年代以来,我国的公路交通运输业发展迅猛。2005年底全国公路总里程已达到192万km,列全球第二位,其中高速公路通车里程达4.1万km。然而,在公路运输为国民经济发展和社会进步作出了重大贡献的同时,也带来了一系列问题,其中交通安全问题尤为突出。我国的汽车数量占世界的2%, 相似文献
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<正>素有"八山一水一分田"之说的贵州省,在国家"西部大开发"政策影响下,大力发展高速公路的建设,公路通车里程10年增长11万km,总里程突 相似文献
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改革开放10年来,我国的公路建设特别是高等级公路建设发展很快。1979年至1989年的10年间,新增公路13.85万km,公路总里程已达到百余万公里。同时,建成了一批高速公路、一级公路和二级公路。高级与次高级公路里程已增至数十万km。但是仍然不能适应国民经济发展的需要。突出的问题是,公路少、标准低、路况差。而美国的公路里程总数已达到662万km,高速公路68425km。 相似文献