道路交通系统安全分析

介绍了道路交通系统的构成及运作过程，从道路安全影响因素、各因素的综合影响两个方面对道路交通安全系统作了全面分析，以缓解人、车、路、环境间的矛盾，减少道路交通事故的发生。     

我国道路交通安全的现状分析及对策研究

交通事故是一个世界性的问题,我国是一个道路交通事故高发且事故死亡率高的国家,针对我国交通事故的特点提出解决措施,对遏止事故、降低死亡率十分必要．在分析我国道路交通事故现状的基础上,提出了我国道路交通安全对策的研究内容及改善措施．     

基于实车的公交车驾驶员视觉特性试验研究

公交车在城市居民出行中占有重要的地位,且道路交通事故绝大多数由驾驶员负主要责任.驾驶员在行车过程中主要依靠视觉来获取道路交通信息,通过设计公交车驾驶员实车试验,采集公交车驾驶员在不同道路交通环境下的视觉注视时间、眨眼频率、眨眼持续时间等视觉特性指标,对其进行对比分析,得到了公交车驾驶员在不同道路交通环境下的视觉特性变化规律,对减少道路交通事故、公交车行驶安全以及道路交通安全研究有着重要的意义.     

谈公路交通安全保障技术

结合公路建设新形势,从公路交通事故形态入手,通过对人、车、道路等方面交通事故诱因分析,从公路安全设计、交通安全评价和道路交通安全改善三个方面提出了交通安全保障措施,以保证我国公路交通安全。     

山区高速公路事故易发路段原因分析及改善对策

山区高速公路由于原有道路线形设计技术条件有限,并且山区高速公路地势条件复杂,在道路的长期使用过程中,不能满足交通量的发展,从而导致道路事故频发。通过对该路段的道路交通事故的调查和原因分析,总结出了影响该路段交通安全的不同因素。根据提出的方案不同改扩建实施措施,以达到改善该路段道路交通安全,减少道路交通事故的发生。     

浅谈道路线形设计对行车安全的影响

针对目前道路交通安全现状,详细分析了道路线形设计对行车安全的影响,同时阐述了道路线形设计中应注意的事项,从而使道路设计更加人性化,最大程度地减少交通事故的发生。     

山区公路交通安全审计研究

我国山区公路交通事故发生频率处于增长的趋势,它给全社会带来沉重的医疗及经济负担。因此,提高道路交通安全性能是当前交通安全工作的重中之重。文章在对我国高速公路交通安全审计研究分析的基础上,结合我国山区道路的特点,针对山区道路的交通安全审计做进一步的研究,分析了影响山区道路交通安全的主要因素,提出了针对山区道路进行安全审计的主要内容及一般步骤。     

基于BP神经网络的道路交通事故多发点鉴别新方法

道路安全对人类健康和社会经济影响巨大,越来越受到各国的重视.交通事故多发点在道路与事故关系的研究中起到重要的作用,作为道路安全改善的一个重要技术分支,事故多发点的鉴别与改造是改善道路安全状况的有效技术途径,在大多数情况下也是最为经济的.因此,准确地鉴别出事故多发点对改善道路安全状况具有重大意义.在常用鉴别方法的基础上,提出应用人工神经网络BP算法这一新的评价方法对道路交通事故多发点进行鉴别,为如何确定事故多发点提供新思路,丰富交通事故多发点鉴别的基本理论.在综合分析道路交通安全系统中各影响因素的基础上,找出事故多发点的评价指标,用于道路交通事故多发点鉴别的分析,以期减少交通事故的发生.     

公路平面交叉路口路段交通安全性分析

平面交叉路口的规划和设计对整个道路交通系统的安全水平起到举足轻重的影响,合理规划设计交叉,可以提高道路的通行能力,减少交通事故,保障交叉口的畅通,本文通过对平面交叉口的道路基本现状、交通工程的现状及事故数据等因素进行分析,提出相应的应对措施。     

浅析小型微耕机交通安全管理

本文结合云南省德宏州梁河县微耕机发展趋势,论述小型微耕机上道路行驶给道路交通安全带来的事故隐患,针对当前微耕机道路交通事故特点,对其管理的方法和措施进行分析和探讨。     

浅议道路交通安全设施对交通安全的影响

介绍了道路交通安全设施的主要内容,提出了道路交通安全设施的设置原则,深入探讨了交通安全设施对交通安全的影响,指出道路交通安全设施设置的合理、清晰,对于减少交通事故,确保公路交通的安全、快速及经济有重要意义.     

农村公路交通安全的问题与对策浅析

分析了造成农村公路交通安全隐患和交通事故的原因,针对农村公路交通安全存在的问题,从人、车、路和监管四个方面入手,提出了一些行之有效的措施,以达到减少农村公路交通事故的目的.     

高速公路护栏端部设计及其碰撞仿真分析

交通安全问题是全社会关注的一个热点问题,路侧交通事故占交通事故总数中相当大的比例.路侧护栏作为高速公路上防护事故车辆的有效手段,其端部设计与道路交通安全息息相关.结合我国路侧半刚性安全护栏端部的设计现状,提出解体消能优化设计方案,采用计算机仿真模拟软件和有限元结构分析软件进行碰撞仿真,模拟显示了端部解体消能结构在碰撞仿真过程中的运动状态,结果显示此设计具有很好的吸能效果及优越的可靠性和安全性.设计方案及仿真结果在陕蒙高速公路上进行了试验段施工,取得了成功.     

哈尔滨市交通安全状况分析与多发点鉴别

根据哈尔滨市区2003年1月~2007年12月发生的交通事故及关联因素资料,对哈尔滨市区交通事故进行了宏观分析,在此基础上,首先应用事故次数—事故率法(矩法)初步鉴定出事故多发路段和路口,其次应用概率和质量控制法进一步考核路段并最终确定其安全状况,最后应用联合评价表对事故多发点进行排序。     

湘西地区山区公路交通安全改善设施设置研究

通过对湘西地区山区公路交通及安全现状调查,分析各种交通事故的形成原因,运用交通安全评价的思想提出典型交通安全隐患路段,进而提出各特征路段的交通安全改善设施设置方法,为山区公路交通安全改善措施提供具体的方向和依据。     

公路线形要素对交通安全的影响

分析了公路线形对交通安全的影响,说明了制定线形设计指标和进行线形设计时将交通安全问题作为一个极为重要的因素来考虑,对预防和减少交通事故意义重大.     

道路设计对交通安全的影响及改善的必要性

通过剖析道路线形,分析线形因素对交通安全的影响,指出应用设计理论和手段改善道路线形行驶条件的必要性与重要性,并就线形设计进行具体分析,提出有关改善措施,从而达到减少或预防交通安全事故的目的。