汽车起动机齿轮拨叉失效分析

分析了引起汽车起动机齿轮拨叉收缩变形及强度低所引起的制品失效原因,采用定型棒对制品进行定型以补偿拨叉的收缩变形;通过改进浇口位置来调整玻璃纤维在制品中的取向,使拨叉受力方向与玻璃纤维取向平行,从而消除了制品因强度低所引起的失效。     

抽油机井管杆断裂原因分析及治理措施

近年来,我厂抽油机井管杆断裂问题日益突出,严重制约了油田的正常生产,并造成了巨大的经济损失,而且随着油田不断开采,管杆断裂引起的经济损失将进一步扩大。本文针对我厂抽油机井管杆断裂情况,通过对抽油机井管杆断裂的原因进行分析,提出管杆断裂的防治措施。     

汽车起动机齿轮PA66/GF33拨叉的成型工艺及质量控制研究

分析了汽车起动机齿轮PA66/GF33拨叉因收缩变形引起的尺寸误差,塑料成型时材料流动所形成的纤维取向对强度的影响,分析了制品强度低的原因.通过实验,将浇口的位置由制品中部改设在叉柄的末端,浇口改进后的玻璃纤维取向单一,基木沿着水平方向分布,使得拨叉的成型的尺寸精度和强度满足了要求.     

斜齿双圆柱塑料齿轮的成型工艺分析及注塑模设计

通过对一种用于减速的斜齿双圆柱塑料齿轮进行结构特点及注塑成型工艺分析,完成了该塑件注塑成型模具的总装结构设计。介绍了推杆、推管和向心推力球轴承相结合使齿形型腔旋转推出塑件的方式,有效解决了两齿轮型腔镶块在转动中的"先、后"差异及"同步"问题,阐述了采用弹簧定距拉杆和定距拉板三次顺序定距分型结构来实现自动脱模的模具工作过程。     

选择性激光烧结尼龙12/碳酸钙复合材料的成型工艺

采用选择性激光烧结技术制备了纯尼龙(PA)12,PA12/碳酸钙(CaCO_3)和PA12/硅烷偶联剂KH-550改性碳酸钙(CaCO_3)(PA12/CaCO_3/KH-550)复合烧结件。在相同工艺参数下研究了这3种烧结件的成型质量(Z向尺寸精度、弯曲强度和拉伸强度)。在单层厚度0.15 mm、扫描间距0.28 mm下研究了激光功率、扫描速度和预热温度对PA12/CaCO_3/KH-550烧结件成型质量的影响。结果表明,相比未改性的CaCO_3,经KH-550改性的CaCO_3在一定程度上提高了PA12烧结件的成型质量;在实验取值范围内,PA12/CaCO_3/KH-550烧结件的弯曲强度和拉伸强度随激光功率和预热温度的增大而增大,随扫描速度的增大而降低,而Z向尺寸相对误差随激光功率和预热温度的增大表现出由负值逐渐向正值发展,随扫描速度的增大表现出由正值向负值发展;激光功率对烧结件成型质量影响最大,扫描速度影响次之,预热温度影响最小;确定了激光功率25W、扫描速度2000 mm/s、预热温度85℃为最佳工艺参数,此时烧结件Z向尺寸相对误差为-0.02%、弯曲和拉伸强度分别为30.3,26.4 MPa。     

回转成型用塑料及设备、工艺研究进展

综述回转成型塑料、设备与工艺的研究进展。探讨了可用于回转成型的各类塑料,尤其是聚乙烯的研究开发情况。指出必须积极开发回转成型用塑料品种,扩大原料范围,降低成本,才能加快回转成型业发展。     

PA66/GF传动轮中GF分布的工艺分析

以玻璃纤维增强尼龙66(PA66/GF)发动机传动轮为例,借助Moldflow软件分析了改变浇口位置和制件结构对注塑过程中GF分布的影响。结果表明,采用内部2个浇口的浇注方式可以得到较好的成型制件,其表观质量和力学性能优良。     

塑料成型加工讲座(第十讲) 塑料挤出成型工艺及质量控制

介绍塑料挤出成型原理、挤出成型主要工艺参数、典型挤出工艺及质量控制。     

某型SUV稳定杆连接杆总成断裂失效分析及改进

针对某型SUV底盘稳定杆连接杆总成断裂事故,进行了断口分析、化学成分检测和力矩分析。结果显示,连接杆总成初始力矩大,在反复回转过程中受应力作用,导致疲劳断裂。针对此问题从2个方面进行了改进：一是增加热处理回火工艺,去除球销内部内应力,平衡加工公差;二是对影响力矩的零件尺寸进行改进,调整球销座、衬套、球销三者之间的配合量。改进后的方案有效降低了启动力矩,连接杆总成断裂数量为0,为后续汽车底盘构件断裂失效问题提供指导。     

PA66／GF30翘曲变形的数字值化分析

运用Moldflow软件对PA66／GF30进行注射成型模拟分析，探讨翘曲变形产生原因，并提出解决的具体方法。     

基于正交试验法塑料齿轮浇注系统优化及收缩分析

以塑料齿轮为研究对象,在CAD软件UG中建立齿轮模型。应用Moldfl ow分析工具,选用聚甲醛(POM)材料,采用点浇口填充方式,以注射成型质量中的翘曲变形量和体积收缩率为质量指标,运用CAE模拟技术结合正交试验,分析塑料件结构、浇口个数和浇口尺寸3因素对塑料件质量的影响规律。用极差分析法分别研究产生最小翘曲变形量和体积收缩率时的最优因素。运用多目标综合平衡法,选出同时满足最小体积收缩率和翘曲变形量的因素组合,并对最优参数方案进行模拟验证,进而得出最优浇注系统方案。     

一种发动机进气歧管的橡胶尼龙阀片的尺寸检测辅助装置及检测方法

主要叙述了针对现有技术所采用的检测方法存在偏差大,尤其是将橡胶尼龙阀片垂直摆放进行尺寸测量时,测量结果较真实值误差大、测量结果波动大的问题,提供了一种发动机进气歧管的橡胶尼龙阀片的尺寸检测辅助装置及检测方法,其能使得橡胶尼龙阀片在不剖开的情况下,有效对尼龙阀片进行定位,进而测量相关尺寸,操作方便、简单,尺寸的测量结果更...     

FDM工艺参数及后处理对PLA筒形件成型质量的影响

为了提高熔融沉积成型（FDM）制件的尺寸精度和表面质量,以聚乳酸(PLA)筒形打印件为实验对象,采用正交试验设计方法,研究了分层厚度、喷头温度、打印速度和填充率对试样尺寸精度的影响规律,基于综合平衡法得出最优工艺参数组合为：分层厚度0.1 mm、喷嘴温度200 ℃、打印速度60 mm/s、填充率30 %;为了进一步提高试样的表面质量,对其进行蒸汽平滑处理,研究了处理温度和处理时间对试样表面粗糙度的影响。结果表明,粗糙度随处理温度的升高和处理时间的延长而降低,在50 ℃×7 min的处理条件下,试样表面粗糙度(Ra)从9.227 μm降低到3.435 μm,显著改善了试样表面质量。     

成型工艺对精密双联小模数齿轮体积收缩性能的影响

采用注塑过程数值模拟手段,结合Taguchi实验设计方法,对小模数齿轮的精密成型工艺进行模拟实验。通过对实验数据进行信噪比和方差分析,研究了模具温度、保压压力和保压时间及其三者的交互作用对小模数齿轮体积收缩性能的影响。结果表明,影响小模数齿轮体积收缩性能的因素从大到小的顺序为:模具温度、保压压力和模具温度与保压时间的交互作用。     

塑料挤胀成型工艺及成型过程的有限元模拟

介绍了塑料挤胀成型工艺,分析了塑性有限元法对塑料挤胀成型过程的适用性,借助ANSYS有限元分析软件对塑料三通的挤胀成型过程进行了三维有限元模拟,给出了特定条件下的计算结果.     

压塑工艺及模具设计 ——上篇塑料压制成型 第七讲压制塑料质量控制及缺陷分析

压塑与注塑采用不同类型的塑料,前者采用热固性塑料,后者采用热塑性塑料.压塑成型工艺及模具设计是一门不断发展的综合科学,不仅随着高分子材料合成技术的提高,压塑成型设备的更新,成型工艺的成熟而改进,而且随着计算机技术,快速造型技术,数值模拟技术,数字化应用技术,智能技术等在压塑成型加工领域渗透而发展.本讲座内容主要包括:压...     

基于BP 神经网络的塑料齿轮玩具注射成型优化分析

以某塑料拼插齿轮玩具为研究对象,采用自然平衡法设计1模144腔注塑模具。对有限元模型进行合理简化,并采用Moldflow软件进行塑料齿轮注射成型过程中的流动和翘曲分析。针对初始方案中出现的熔接痕和翘曲等缺陷,建立齿轮玩具BP 人工神经网络模型,通过BP神经网络算法训练各工艺参数,并对体积收缩率和总翘曲量进行预测。将训练后较优的工艺参数组合应用于注射成型后,使得该塑料齿轮熔接痕分布改变,翘曲变形量明显降低。     

基于Pro/E塑料顾问的手机前盖注塑成型工艺分析

从实用角度出发,以主流三维模具设计软件Pro/E中的塑料顾问为平台,以手机前盖注塑零件为实例,对塑料制品进行注塑成型工艺分析和注塑成型模拟。结果表明:Pro/E塑料顾问可提高塑料制品的成型质量,减少缺陷的产生降,低生产成本缩,短生产周期。     

非球面塑料透镜注射成型与注塑压缩成型工艺的对比分析

基于Moldflow对非球面塑料透镜注射成型与注塑压缩成型进行对比分析。结果表明,注塑压缩成型只需要较小的注射压力和锁模力;压缩过程中使融化树脂受力均匀,成型制品产生较小的气穴和熔接痕,对外观质量影响较小;在光学性能方面,注塑压缩成型的双折射率较小,满足光学镜片的使用性能,而注射成型Z方向相移和Z方向迟滞变化范围较广,会产生明显的偏振现象,严重影响光学元件的成像效果。     

压塑工艺及模具设计 ——上篇塑料压制成型 第七讲压制塑料质量控制及缺陷分析(二)

压塑与注塑采用不同类型的塑料,前者采用热固性塑料,后者采用热塑性塑料.压塑成型工艺及模具设计是一门不断发展的综合科学,不仅随着高分子材料合成技术的提高,压塑成型设备的更新,成型工艺的成熟而改进,而且随着计算机技术,快速造型技术,数值模拟技术,数字化应用技术,智能技术等在压塑成型加工领域渗透而发展.本讲座内容主要包括:压...